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Anteprima del rapporto sugli utili di Delta Air Lines Q3 FY2022: cosa cercare

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Punti chiave

  • Gli analisti stimano l'EPS rettificato di $ 1,53 vs. $ 0,30 nel terzo trimestre dell'anno fiscale 2021.
  • Il fattore di carico dovrebbe aumentare bruscamente su base annua fino al livello più alto degli ultimi tre anni.
  • Le entrate dovrebbero essere al livello più alto in almeno quattro anni.

Delta Air Lines Inc. (DAL), la più grande compagnia aerea del mondo prima che la pandemia paralizzasse i viaggi globali, dovrebbe affermare che i profitti sono quintuplicati nel terzo trimestre poiché il suo fattore di carico ha raggiunto il massimo di tre anni.

Delta probabilmente dirà all'inizio di ottobre. 13 che si è adattato utile per azione (EPS), esclusi alcuni articoli, è balzato a $ 1,43 da $ 0,30 nello stesso periodo di un anno fa, secondo le stime di consenso fornite da Visible Alpha. Sarebbe il quarto profitto in cinque trimestri dopo una serie di perdite, poiché le entrate aumentano del 54% a $ 14,1 miliardi e il suo il fattore di carico, una metrica chiave utilizzata dalle compagnie aeree per misurare la percentuale di posti occupati da passeggeri paganti, aumenta a 87.7%.

È probabile che i risultati sottolineino la ripresa del settore globale dalla pandemia di COVID-19 con l'allentamento delle restrizioni di viaggio, secondo l'International Air Transport Association. I vettori aerei hanno perso 137,7 miliardi di dollari nel 2020 e 42,1 miliardi di dollari nel 2021.

Certo, Delta e i suoi rivali devono ancora affrontare sfide, tra cui l'accelerazione dell'inflazione che ha fatto aumentare i prezzi dei biglietti e minaccia di frenare la domanda di viaggi. I prezzi del carburante più alti, nel frattempo, si aggiungono ai costi di Delta. Le sue azioni sono scese del 33% nell'ultimo anno su base total return, rispetto a un calo del 17% dell'S&P 500.

Rendimento totale di un anno per S&P 500 e Delta Air Lines
Fonte: Trading View.

Cronologia guadagni Delta Air Lines

Delta ha registrato un utile per azione rettificato di $ 2,32 nel terzo trimestre dell'anno fiscale 2019 prima di registrare sei perdite trimestrali consecutive a partire dal primo trimestre dell'anno fiscale 2020, inclusa una perdita di $ 3,30 nel terzo trimestre dell'anno fiscale 2020. È tornato in utile nel 3° trimestre 2021.

I ricavi hanno iniziato a rimbalzare dopo essere diminuiti per cinque trimestri fino al primo trimestre dell'anno fiscale 2021. È quasi raddoppiato a 13,8 miliardi di dollari nel secondo trimestre del 2022, superando i livelli pre-pandemia. Per il terzo trimestre, gli analisti si aspettano una performance ancora migliore, stimando i ricavi più alti in quattro anni.

Statistiche chiave Delta
Stima per il terzo trimestre dell'anno fiscale 2022 Q3 FY 2021 Q3 FY 2020
Utile per azione rettificato ($) 1.53 0.30 -3.30
Entrate (miliardi di dollari)  14.1 9.2 3.1
Fattore di carico (%)  87.7 79.6 40.8

Fonte: Alfa visibile

La metrica chiave

I fattori di carico sono parametri chiave perché il costo per l'invio di un aereo in volo è relativamente lo stesso se a bordo ci sono 50 o 100 passeggeri paganti. Ciò offre alle compagnie aeree un incentivo a occupare il maggior numero di posti possibile. Fattori di carico più elevati significano che i costi fissi di una compagnia aerea sono distribuiti su un numero maggiore di passeggeri, rendendo la compagnia aerea più redditizia.

Il fattore di carico annuale di Delta è passato dall'84,6% all'86,4% durante i cinque anni tra il 2015 e il 2019, scendendo al 54,7% nel 2020 e salendo al 69,3% nel 2021. Gli analisti si aspettano che quest'anno continui a salire, rafforzando la sua ripresa dalla pandemia.

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