UAW estende lo sciopero contro GM e Ford, risparmiando Stellantis dopo i progressi dell'ultimo minuto
Punti chiave
- Venerdì la UAW ha esteso il suo sciopero a 7.000 membri presso gli stabilimenti GM e Ford, citando la mancanza di "progressi significativi" con le due società.
- Stellantis non è stata inclusa nell’espansione poiché il sindacato ha riferito di aver fatto progressi nelle trattative con la casa automobilistica.
- L'UAW ha invitato circa 25.000 membri a smettere di lavorare a mezzogiorno.
La United Auto Workers (UAW) ha ampliato il suo sciopero contro la General Motors (GM) e Ford (F), ma non Stellantis (STLA), citando i progressi nei negoziati poco prima della scadenza di venerdì.
La UAW ha dichiarato che estenderà lo sciopero in corso ad altri 7.000 lavoratori negli stabilimenti GM e Ford venerdì a mezzogiorno. Circa 25.000 iscritti al sindacato sono stati invitati a smettere di lavorare nell'UAW alzarsi in sciopero a partire da venerdì.
"Purtroppo, nonostante la nostra disponibilità a contrattare, Ford e GM si sono rifiutate di fare progressi significativi al tavolo", ha detto il presidente della UAW Shawn Fain in un live streaming.
"Per essere chiari, le trattative non si sono interrotte. Stiamo ancora parlando con tutte e tre le società", ha osservato Fain.
Stellantis è stata risparmiata dall’espansione dello sciopero poiché la società “ha fatto progressi significativi”, secondo Fain. Secondo quanto riferito, questo progresso includeva l'indennità per il costo della vita (COLA), un aspetto importante delle richieste del sindacato.
La settimana scorsa, Ford è stata esclusa da una precedente espansione dello sciopero, ma venerdì non è stata concessa la stessa tregua.
Mentre il costo totale dell’attacco in corso della UAW alle operazioni dei Tre Grandi deve ancora essere determinato, L’Anderson Economic Group stima che le perdite economiche derivanti dallo sciopero ammontano a oltre 1,6 miliardi di dollari nella prima settimana solo.
Il martedì, Ford aveva sospeso i lavori sul suo impianto di batterie per veicoli elettrici da 3,5 miliardi di dollari, affermando di non essere sicura della propria capacità di gestire l'impianto in modo competitivo. L'annuncio arriva tra le preoccupazioni per i costi sostenuti durante tutto il processo lo sciopero potrebbe anche rendere più difficile per le Tre Grandi la transizione ai veicoli elettrici.
Questa settimana, il presidente Joe Biden e l’ex presidente Donald Trump hanno fatto visita ai membri dell’UAW durante i picchetti, poiché l’esito dello sciopero potrebbe avere un impatto considerevole sull’economia degli Stati Uniti.
Le azioni di Ford e GM sono cambiate poco nelle negoziazioni intraday di venerdì, in rialzo dello 0,2% alle 11:40 ET, mentre le azioni di Stellantis sono scese dello 0,1%.
