Vendite Ford e GM in aumento nel terzo trimestre nonostante lo sciopero della UAW, Stellantis in leggero calo
Punti chiave
- General Motors e Ford hanno registrato aumenti delle vendite rispettivamente del 21,4% e del 7,7% nel terzo trimestre rispetto a un anno fa, mentre Stellantis ha registrato un calo dell'1%.
- I Tre Grandi hanno risparmiato le scorte in previsione dello sciopero della United Auto Workers (UAW), anche se uno sciopero prolungato potrebbe esaurire i lotti dei concessionari.
- L'UAW ha iniziato lo sciopero contro le case automobilistiche l'11 settembre. 15 e ha ampliato la sua azione nelle ultime settimane.
Dati sulle vendite negli Stati Uniti del terzo trimestre del Tre Grandi le case automobilistiche indicano che lo sciopero in corso da parte della United Auto Workers (UAW) ha avuto finora un impatto minimo sulle vendite delle società.
Motori generali (GM) ha registrato un aumento delle vendite del 21,4% rispetto al terzo trimestre del 2022, mentre Ford (F) ha affermato che le sue vendite sono aumentate del 7,7% nello stesso periodo. A Stellantis (STLA), le vendite sono diminuite dell'1% nel terzo trimestre del 2023, anche se il capo delle vendite statunitensi Jeff Kommor ha affermato che l'azienda "ha guadagnato terreno durante l'estate" e "ha iniziato a vedere un certo slancio" alla fine del terzo trimestre.
L'UAW ha iniziato il suo sciopero contro i Tre Grandi l'11 settembre. 15 e lo ha ampliato due settimane dopo, sebbene risparmiò Stellantis dall'espansione, citando i progressi nelle trattative con la casa automobilistica.
La UAW ha scioperato dopo mesi di negoziati infruttuosi, dando ai Tre Grandi il tempo di fare scorta inventario prima che l'interruzione del lavoro diventasse effettiva.
"I Tre Grandi prevedevano che ci sarebbe stato uno sciopero e così hanno fatto il pieno di scorte", ha sottolineato Rob Handfield, professore alla North Carolina State University. gestione della catena di approvvigionamento, ha detto a Investopedia.
Secondo Cox Automotive, l’inventario dei veicoli nuovi invenduti negli Stati Uniti superava i 2 milioni all’inizio di settembre, il 68% in più rispetto all’anno precedente ed equivalente a 58 giorni di fornitura.
Uno svantaggio dell’approccio di accumulazione delle scorte da parte delle Tre Grandi è che, a seconda della durata e della portata dello sciopero, le scorte potrebbero esaurirsi. La diminuzione dell'offerta potrebbe avere ripercussioni sui consumatori carenze e aumenti dei prezzi venire.
"Non appena inizieranno ad attingere a tale inventario, vedremo alcuni modelli iniziare ad avere carenze", ha osservato Handfield, affermando che questo sarà particolarmente notevole per i modelli più popolari.
La UAW ha utilizzato le limitazioni dell'offerta delle case automobilistiche a proprio vantaggio, ha detto Handfield, citando quelle del sindacato sciopero in piedi strategia mirata a prendere di mira gli stabilimenti che producono modelli popolari.
