UAW espande lo sciopero contro Stellantis, in mezzo alle proposte COLA "carenti".
Punti chiave
- Lunedì il sindacato United Auto Workers (UAW) ha ampliato il suo sciopero contro Stellantis, invitando 6.800 lavoratori del più grande stabilimento di Stellantis a ritirarsi.
- Il presidente della UAW Shawn Fain aveva affermato la settimana scorsa che Stellantis era “carente” nell’adeguamento del costo della vita rispetto a Ford e GM.
- Lo sciopero della UAW sta entrando nella sua sesta settimana con oltre 40.000 lavoratori in sciopero.
- Solo nelle prime cinque settimane, secondo l’Anderson Economic Group, lo sciopero sarebbe potuto costare circa 9,3 miliardi di dollari in perdite economiche.
La United Auto Workers ha invitato 6.800 membri a lasciare la sede di Stellantis (STLA) Lunedì nello stabilimento di assemblaggio di Sterling Heights in occasione dello sciopero del sindacato contro il Le tre grandi case automobilistiche si estende alla sua sesta settimana.
Lo stabilimento di Sterling Heights, che produce il Ram 1500, è uno dei più importanti dell'azienda stabilimenti di assemblaggio di veicoli, colpendo quello che il sindacato ha definito “lo stabilimento più grande e più grande di Stellantis”. creatore di soldi."
La mossa fa parte del programma del sindacato”nuova fase" del suo sciopero, in cui il sindacato è pronto a lanciare scioperi senza preavviso in qualsiasi momento della settimana. Il primo sciopero a sorpresa della UAW avvenne l'11 ottobre. 11 con 8.700 membri scioperano presso lo stabilimento di autocarri Ford (F) Kentucky, lo stabilimento più grande della casa automobilistica.
Lo sciopero dello stabilimento Stellantis arriva dopo che il presidente della UAW Shawn Fain ha riferito che il sindacato ha fatto "movimento serio" con la General Motors (GM) e Stellantis, ma ha avvertito di ulteriori attacchi se non fossero stati compiuti ulteriori progressi.
Fain aveva anche notato che Stellantis era “carente” nel soddisfare le richieste di aggiustamento del costo della vita (COLA) del sindacato. In confronto, Ford ha accettato di riportare la COLA ai livelli del 2009, mentre GM si stava "avvicinando al ripristino".
IL alzarsi in sciopero contro le Big Three, Stellantis, General Motors e Ford, che iniziarono l'11 settembre. 15, è entrato nella sua sesta settimana con più di 40.000 lavoratori in sciopero in sette stabilimenti di assemblaggio e 38 centri di distribuzione di ricambi in 22 stati, secondo il sindacato.
Secondo l’Anderson Economic Group, nelle sue prime cinque settimane, lo sciopero della UAW sarebbe potuto costare circa 9,3 miliardi di dollari in perdite economiche.
Lunedì alle 12:30 le azioni di Stellantis sono aumentate dell'1,3% negli scambi intraday. ET.
