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Definizione di abbandono e salvataggio

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Che cos'è l'abbandono e il salvataggio?

L'abbandono e il salvataggio descrivono il decadenza di proprietà e il conseguente reclamo su tale proprietà da una seconda parte. Le clausole di salvataggio e abbandono si trovano più comunemente in marine assicurazione contratti.

Punti chiave

  • L'abbandono e il salvataggio descrivono la confisca della proprietà e la conseguente pretesa su tale proprietà da parte di una seconda parte.
  • L'abbandono e il salvataggio possono essere aggiunti come clausola in un contratto assicurativo, dando l'opzione all'assicuratore rivendicare legittimamente una proprietà assicurata che è stata distrutta e successivamente abbandonata dai suoi proprietari.
  • In caso di perdita parziale e salvataggio, l'assicurato generalmente non può abbandonare la proprietà e rivendicare l'intero valore.

Comprendere l'abbandono e il salvataggio

Abbandono e salvataggio è un termine che può emergere abbastanza frequentemente nei contratti assicurativi. Quando tale clausola è presente, indica che l'assicuratore ha la capacità di rivendicare legittimamente un assicurato

risorsa o pezzo di proprietà che è stato distrutto e successivamente abbandonato dai suoi proprietari.

Affinché l'assicuratore possa recuperare l'oggetto, il proprietario deve prima esprimere l'intenzione di abbandono per iscritto. Una volta completato tale processo, la compagnia di assicurazione potrebbe scegliere di prendere il pieno possesso della proprietà danneggiata dopo aver pagato il suo valore assicurato al contraente.

Il valore di vendita della proprietà può superare l'importo pagato sul credito, quindi i diritti di salvataggio sono talvolta contestati legalmente da più parti.

Esempi di abbandono e salvataggio

Nell'assicurazione marittima, l'assicurato ha il diritto di abbandonare la proprietà previa accettazione da parte dell'assicuratore. Se l'accettazione è concessa, l'assicuratore paga a perdita totale, di solito la massima liquidazione possibile secondo i termini della polizza assicurativa, subentra poi al salvataggio come proprietario, indipendentemente da qualsiasi importo ricevuto dalla sua successiva vendita.

Le polizze non marine di solito vietano l'abbandono da parte dell'assicurato e la pretesa del danno totale. Tuttavia, gli assicuratori possono derogare a questa condizione in circostanze appropriate, se giustificate. Ad esempio, se una nave affonda ed è ritenuta troppo costosa da bonificare, può essere dichiarata abbandonata. L'assicuratore potrebbe quindi rivendicare la proprietà e i diritti di salvataggio della nave affondata.

I progressi tecnologici hanno reso possibile e finanziariamente fattibile raggiungere relitti precedentemente inaccessibili, con conseguente aumento delle richieste di salvataggio.

In alternativa, il carico su una nave può essere danneggiato dall'assicurato pericolo, come un fulmine o essere lavato in mare, con conseguente perdita totale del carico. L'assicurato archivia il reclamo e l'assicuratore liquida il reclamo per la perdita totale.

L'assicurato deve trasferire tutti i diritti, la proprietà e gli interessi del carico danneggiato all'assicuratore, dopodiché l'assicuratore diventa proprietario del carico rimanente danneggiato, operazione nota come salvataggio. Il processo di trasferimento dei diritti del bene o della proprietà danneggiato è chiamato surrogazione.

considerazioni speciali

In caso di perdita parziale e salvataggio, l'assicurato può rivendicare solo l'importo della perdita o del danno subito, il che significa che non può abbandonare la proprietà e rivendicare l'intero valore.

Se l'assicurato consegna i resti della proprietà e l'assicuratore si impegna anche ad accettare il salvataggio, il sinistro sarebbe pagato per intero e l'assicuratore diventerebbe proprietario del salvataggio. In caso di perdite totali nette, l'assicurazione pagherebbe per intero, quindi l'assicuratore ha diritto al beneficio del salvataggio.

Con un sottoassicurato perdita totale, l'assicurato non sarebbe completamente coperto. Avrebbero diritto al salvataggio, ma solo nella misura in cui il pagamento della perdita più il valore del salvataggio non supera la perdita totale o effettiva indennità.

In caso di copertura integrale, invece, il danno verrebbe integralmente risarcito. Gli assicuratori diventano i proprietari assoluti del salvataggio, se del caso, e il ricavato totale della vendita appartiene a loro, anche se il ricavo potrebbe essere superiore all'importo del sinistro pagato.

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