CIF contro FOB: qual è la differenza?

CIF contro FOB: una panoramica

Costo, Assicurazione e Trasporto (CIF) e Gratuito a bordo (FOB) sono accordi di spedizione internazionali utilizzati nel trasporto di merci tra un acquirente e un venditore. Sono tra i più comuni dei 12 termini di commercio internazionale (Incoterms) stabiliti dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC) nel 1936.Le definizioni specifiche variano leggermente in ogni paese, ma, in generale, entrambi i contratti specificare origine e destinazione informazioni utilizzate per determinare dove inizia e dove finisce ufficialmente la responsabilità e delineano le responsabilità degli acquirenti nei confronti dei venditori, nonché dei venditori nei confronti degli acquirenti.

CIF

CIF è considerata un'opzione più costosa per l'acquisto di beni. Questo perché il venditore utilizza uno spedizioniere di sua scelta che può addebitare all'acquirente di più per aumentare il profitto sulla transazione. Anche la comunicazione può essere un problema perché l'acquirente si affida esclusivamente a persone che agiscono per conto del venditore. L'acquirente potrebbe comunque dover pagare tasse aggiuntive al porto, come le tasse di attracco e le tasse di sdoganamento prima che le merci vengano sdoganate.

IMBROGLIARE

I contratti FOB sollevano il venditore dalla responsabilità una volta spedita la merce. Dopo che le merci sono state caricate - tecnicamente, "hanno superato la murata della nave" - ​​si considerano consegnate sotto il controllo dell'acquirente. Quando il viaggio inizia, l'acquirente si assume tutte le responsabilità.L'acquirente può quindi negoziare un prezzo più conveniente per il trasporto e l'assicurazione con uno spedizioniere di sua scelta. In effetti, alcuni trader internazionali cercano di massimizzare i loro profitti acquistando FOB e vendendo CIF.

Differenze chiave

CIF e FOB si differenziano principalmente per chi si assume la responsabilità delle merci durante il transito. Negli accordi CIF, l'assicurazione e altri costi sono a carico del venditore, con responsabilità e costi associati al transito con successo a carico del venditore fino al ricevimento della merce da parte dell'acquirente. Le responsabilità del venditore includono il trasporto della merce al porto più vicino, il caricamento su una nave e il pagamento dell'assicurazione e del trasporto.

In alcuni accordi, le merci non si considerano consegnate fino a quando non sono effettivamente in possesso dell'acquirente; in altri la merce si considera consegnata, ea carico dell'acquirente, una volta giunta al porto di destinazione.

Ciascun accordo presenta vantaggi e svantaggi particolari per entrambe le parti. Mentre i venditori spesso preferiscono FOB e gli acquirenti preferiscono CIF, alcuni accordi commerciali trovano un metodo più conveniente per entrambe le parti. Un venditore con esperienza nelle consuetudini locali che manca all'acquirente si assumerebbe probabilmente la responsabilità di CIF per incoraggiare l'acquirente ad accettare un accordo, ad esempio. Le aziende più piccole potrebbero preferire che la parte più grande si assuma la responsabilità, poiché ciò può comportare costi inferiori. Alcune aziende hanno anche accesso speciale attraverso la dogana, i costi di trasporto dei documenti durante il calcolo delle tasse e altre esigenze che richiedono un particolare contratto di spedizione.