Quanto tempo ci vuole per trivellare e produrre petrolio?
A seconda della profondità di perforazione richiesta e del tipo di metodo di perforazione utilizzato, un pozzo petrolifero standard può comunemente passare dalla perforazione all'inizio della produzione per una compagnia petrolifera entro uno a tre mesi. Tuttavia, la perforazione fino alla produzione è solo l'ultima fase del lavoro per un produttore di petrolio. I passaggi precedenti richiedono un periodo di tempo notevolmente più lungo e coinvolgono importanti spese in conto capitale.
Ci sono fondamentalmente tre fasi della produzione dell'olio:
- Attività di pre-foratura (a monte)
- Perforazione (a monte)
- Produzione (a metà strada e a valle)
Punti chiave
- Il business del petrolio e del gas è uno dei pezzi più grandi e importanti della moderna economia globale.
- Il settore è segmentato in varie fasi che includono esplorazione, perforazione, raffinazione e trasporto e stoccaggio.
- Questi segmenti possono anche essere classificati come upstream, midstream e downstream.
Attività di pre-perforazione petrolifera
Il più lungo e tipicamente la fase più costosa sono le attività di pre-foratura – tutte le cose che un produttore di petrolio deve fare prima ancora di pensare di fare la vera trivellazione del pozzo. Le attività di pre-perforazione possono richiedere sei mesi o più. Includono l'esecuzione delle indagini sismologiche necessarie per individuare un sito di perforazione promettente, l'ottenimento di terreni e talvolta la separazione diritti minerari, ottenendo i permessi richiesti e le approvazioni normative, creando infrastrutture come la costruzione di strade di accesso al sito e fornitura di acqua ed elettricità, e il trasporto su autocarri di tutte le attrezzature necessarie per la perforazione e produzione.
L'ultima attività di pre-perforazione - mappatura dei confini del pozzo e picchettamento del pozzo - può richiedere da uno a due mesi aggiuntivi.
Olio di perforazione
La perforazione stessa avviene in due fasi: la perforazione fino al di sotto della falda freatica e quindi l'interramento del foro del pozzo nel cemento per prevenire contaminazione delle acque sotterranee e del suolo, quindi trivellando alla profondità richiesta e adottando le misure necessarie per stimolare il petrolio verso l'alto flusso.
Il metodo di perforazione scelto o necessario per accedere a un giacimento petrolifero può influire sui costi e sui tempi necessari per la perforazione e determinare anche la quantità di petrolio che può essere recuperata in modo conveniente dal sito. Ad esempio, se pozzo orizzontale viene utilizzata la perforazione al posto della perforazione verticale standard, questo può spesso raddoppiare il costo totale della perforazione e il tempo necessario per passare dalla perforazione alla produzione. Sul lato positivo, tuttavia, la perforazione orizzontale può potenzialmente consentire al produttore di petrolio di recuperare fino a quattro volte più petrolio di quanto avrebbe potuto accedere con la perforazione verticale convenzionale.
Produzione e trasporto di petrolio
Dopo che l'olio viene estratto dal terreno durante la fase di produzione, le materie prime estratte come idrocarburi liquidi, gas, acqua e solidi, vengono separati e suddivisi in contenuti che possono e non possono essere venduto. L'olio è allora lavorato in una raffineria per rimuovere eventuali altre impurità.
A seconda della quantità, olio e gas i produttori possono trasportare petrolio via terra o via mare. Per forniture costanti a lungo termine, le condutture sono diventate un'opzione migliore per ragioni economiche. L'uso di oleodotti va bene quando si sposta il petrolio all'interno dei confini di un singolo paese o di due paesi con forti caratteristiche sociopolitiche e legami economici come il Canada e gli Stati Uniti, ma può essere problematico quando si attraversano diverse nazioni, specialmente quelle con i problemi.
Ad esempio, le ostilità in corso tra Russia e Ucraina sui territori di confine avevano portato a la rottamazione di un progetto di gasdotto che avrebbe assicurato un approvvigionamento costante per i paesi dell'Unione Europea.
Per i paesi che non hanno accesso ai gasdotti, il trasporto di olio crudo alle raffinerie avviene solitamente tramite autocisterne. Si tratta di navi con enormi serbatoi che hanno sostituito i barili utilizzati in epoche precedenti. Ultimamente, superpetroliere che trasportano fino a 200.000 tonnellate di petrolio equivalente a 1 milione di barili di greggio hanno solcato il mare aperto, ma non tutti i porti sono in grado di consentire l'ingresso a questi giganti. Altre opzioni di trasporto ancora in uso includono camion appositamente realizzati e l'antico mezzo di utilizzo dei barili per trasportare il petrolio via ferrovia.