רכב השטח החדש של טסלה יושק אולי ב-2022

של Tesla, Inc. (TSLA) תוספת חדשה לקו צי דגם Y שלה עשויה להיות רכב שטח עם הנעה לכל הגלגלים (AWD) וטווח של 279 מיילים עבור טעינה בודדת על 123 מיילים לליטר שווה ערך (MPGe). מאז הדגם, שנקרא פשוט דגם Y AWD, הופיע על סוכנות להגנת הסביבה (EPA), נראה שהוא נוקה עם תעודת ההתאמה של ה-EPA.

המהלך נתפס כאופורטוניסטי שכן מחירי הדלק העולים מניעים את הביקוש לרכבים אלקטרוניים וטסלה ומתחריה מבקשים להגביר את יכולתם להתאים אותו. ובכל זאת האתגרים מ אִינפלַצִיוֹנִי לחץ שמעלה את מחיר המתכות הופך את התחזית לטווח הקרוב לא ברורה עבור יצרני הרכב החשמלי (EV) בכללותו.

דגם Y AWD ואסטרטגיית LFP

הגרסאות הישנות של טסלה, דגם Y Long Range ודגם Y Performance, מספקות 330 מיילים על 122 MPGe ו-303 מיילים על 111 MPGe, בהתאמה. אמנם עדיין לא ברור אם הגרסה החדשה תישא את תא הליתיום-ברזל-פוספט (LFP) אלא מאשר 4680 ומערכת הסוללות המבנית, הטווח שלו מצביע על קיבולת סוללה נמוכה יותר מהטווח הארוך דגם Y.

ההחלטה לעבור ל-LFP, שמגיע עם טווח נמוך יותר של 253 מיילים לטעינה בודדת ושנמצא בשימוש באסיה ובאירופה מאז 2020, נוצר באוגוסט 2021 כאשר טסלה ניסתה לעמוד בקצב ההזמנות לדגם 3 שלה בצפון אמריקה למרות מחסור בניקל ממוקש. בציוץ בפברואר 2021, הודיע ​​מנכ"ל טסלה אילון מאסק שמכוניות טווח סטנדרטיות יותקנו בסוללות LFP. מנקודת מבט של מחיר, LFPs על רכב AWD עשויים להוזיל את העלות, אם כי ה-4680s יהיו זולים יותר, נקיים יותר, ויספקו טווח גדול יותר כאשר הם בסופו של דבר יצאו.

מלחמה, אינפלציה ומתכות

מלחמת רוסיה-אוקראינה הובילה ללחץ אינפלציוני ולהעלאת מחירים של מתכות שמשפיעה על טסלה. מכוניות טסלה ראו עליות מחירים בכל העולם כתוצאה ישירה מהמלחמה וההשתהות שרשרת אספקה בעיות. בציוץ, מאסק ציטט לחץ אינפלציוני בחומרי גלם ולוגיסטיקה.

גם יצרני רכבים אחרים מגיבים לאינפלציה על ידי צמצום הייצור. רכבי EV משתמשים במתכות לא רק עבור השלדה אלא גם עבור סוללות, שהן החלק היקר ביותר בכלי הרכב, ושבבי סיליקון. בעוד שהאסטרטגיה של טסלה לאמץ סוללות LFP מבוססות ברזל מפחיתה זאת במידת מה, העובדה שרוב ה-LFP פטנטים הם עם סין ולא אמורים לפוג עד מאוחר יותר השנה זה עדיין אתגר, למרות שהחברה מתכננת להתאים את כל חלקי המפתח של כלי הרכב שלה,

Gigafest בטקסס

במהדורה הרבעונית האחרונה שלה, טסלה ציינה זאת זה לא ישיק רכב חדש השנה. ההודעה של EPA מציעה שינוי בתוכניות. בעוד שהחברה הצליחה לחדש מתוך בעיית המחסור בניקל, המחסור בשבבים והאילוצים של שיבוש שרשרת האספקה ​​של תעשיית המוליכים למחצה עקב המגיפה ומלחמת רוסיה-אוקראינה תמשיך להיות דאגות.

מפעל הגיגה של טסלה באוסטין, טקסס, אמור לקיים גיגהפסט ב-7 באפריל. עם יציאת המכוניות החדשות בחודש הבא, נהיה במקומות טובים יותר לאמוד את מסגרת הזמן של ה-4680 ואיתה רכבים קלים יותר עם טווח וביצועים גדולים יותר, כולל הסייברטראק.

תיקון - 16 במרץ 2022: גרסה קודמת של מאמר זה התייחסה באופן שגוי לרכב השטח מדגם Y כ-SUV הראשון של טסלה.