10の最大の海運会社
世界の海運業界は、世界のほぼすべての国の間で商品や製品を輸送することにより、国際貿易と経済成長を推進する上で中心的な役割を果たしています。 輸送は伝統的にボートによる貨物輸送を表していますが、航空貨物と陸上貨物も含まれます。 COVID-19パンデミックが崩壊しました サプライチェーン と船会社が大幅に。 以下では、12か月の追跡で最大の海運会社10社を詳しく見ていきます(TTM) 収益。 このリストは、直接またはADRを通じて米国またはカナダで上場している企業に限定されています。 一部の外国企業は半年ごとに報告する可能性があるため、ラグタイムが長くなる可能性があります。 すべてのデータはYChartsによって提供されており、2020年9月10日現在のものです。
以下の株式の一部は取引されているだけです 店頭(OTC) 米国では、取引所ではありません。 OTC株の取引は、取引所での株取引よりも高い取引コストを伴うことがよくあります。 これにより、潜在的な収益が低下するか、それを上回る可能性があります。
- 収益(TTM):383億ドル
- 純利益(TTM):11億ドル
- 時価総額:308億ドル
- 1年間のトレーリング トータルリターン: 41.6%
- 取引所:OTC
単にマースクとしてよく知られている会社は、統合された輸送およびロジスティクス会社です。 デンマークを拠点とするマースクは、タンカー、補給船、ターミナル、その他の船舶の世界的な艦隊を運営しています。 さらに、同社は石油とガスの探鉱と生産、および産業事業の運営も行っています。
- 収益(TTM):248億ドル
- 純利益(TTM):-25億ドル
- 時価総額:29億ドル
- 1年間のトレーリングトータルリターン:10.1%
- 取引所:OTC
日本郵船株式会社は、国際港と国内港の間のサービスを促進する輸送およびロジスティクス会社です。 同社の主な事業には、コンテナ輸送、クルーズライン、専門運送業者、およびロジスティクスが含まれます。 日本郵船は日本を拠点としています。
- 収益(TTM):218億ドル
- 純利益(TTM):9億4,610万ドル
- 時価総額:71億ドル
- 1年間のトレーリングトータルリターン:66.2%
- 取引所:OTC
中国に拠点を置くCOSCOSHIPPING Holdingsは、コンテナおよびバルク輸送、ターミナルオペレーション、および関連サービスを提供する海運サービス会社です。
- 収益(TTM):142億ドル
- 純利益(TTM):9,660万ドル
- 時価総額:36億ドル
- 1年間のトレーリングトータルリターン:-20.7%
- 取引所:OTC
商船三井 Linesは、日本を拠点とする海上輸送、荷役、倉庫業の会社です。 同社は、石炭、穀物、丸太、セメント、金属、自動車、紙や化学製品など、さまざまな材料を輸送しています。 商船三井 Linesは、コンテナ船、フェリー、石油タンカー、および特殊船を運航しています。
- 収益(TTM):141億ドル
- 純利益(TTM):5億5,580万ドル
- 時価総額:106億ドル
- 1年間のトレーリングトータルリターン:-22.1%
- 取引所:OTC
ドイツの輸送会社Hapag-Lloydは多国籍企業であり、その貨物船はすべての大陸にサービスを提供しています。 海上輸送に加えて、空路、道路、鉄道、内陸水路による輸送に関与しているため、このリストのいくつかの大手海運会社の1つです。
- 収益(TTM):134億ドル
- 純利益(TTM):-13億ドル
- 時価総額:16億ドル
- 1年間のトレーリングトータルリターン:-20.0%
- 取引所:OTC
日本企業の川崎汽船は、海上貨物会社であると同時に旅客輸送サービスプロバイダーでもあります。 同社は、石油、自動車、穀物、鉄鉱石など、さまざまな材料を輸送しています。 また、川崎汽船は、倉庫保管、陸運、保険のサービスを提供しています。
- 収益(TTM):69億ドル
- 純利益(TTM):13億ドル
- 時価総額:26億ドル
- 1年間のトレーリングトータルリターン:18.9%
- 取引所:OTC
Orient Overseasは香港を拠点とする海運会社であり、子会社を通じて輸送およびロジスティクスサービスを提供しています。 同社は、船舶の所有とリース、ターミナルの運営、コンテナの輸送、および貨物輸送サービスの提供を行っています。 同社はまた、不動産および証券投資、ならびに機器リースに焦点を当てた事業を行っています。
- 収益(TTM):25億ドル
- 純利益(TTM):-2億7,150万ドル
- 時価総額:24億ドル
- 1年間のトレーリングトータルリターン:-49.1%
- 取引所:ニューヨーク証券取引所
カービーは内陸のタンクバージの艦隊を運営しており、工業用および農薬、石油および石油製品の輸送を専門としています。 同社はまた、船舶、鉄道、および発電アプリケーションで使用されるディーゼルエンジンにもサービスを提供しています。
- 収益(TTM):23億ドル
- 純利益(TTM):4億620万ドル
- 時価総額:22億ドル
- 1年間のトレーリングトータルリターン:-16.6%
- 取引所:OTC
同社は主に原油や精製油をはじめ、石炭や鉄鉱石などのエネルギー関連製品を出荷している。
- 収益(TTM):22億ドル
- 純利益(TTM):8840万ドル
- 時価総額:17億ドル
- 1年間のトレーリングトータルリターン:6.1%
- 取引所:ニューヨーク証券取引所
Matsonは、北米市場にサービスを提供する輸送およびロジスティクス会社です。 マトソンは、国内および国際的な鉄道インターモーダルサービスと高速道路の仲介に焦点を当てています。 それはまた提供します 負荷未満 出荷、サプライチェーンサービス、およびサードパーティロジスティクス。