関税は国内産業をどのように保護しますか?
関税 税金は 輸入. それらはそれらの輸入品の価格を効果的に引き上げ、同じ市場の国内企業に優位性を提供します。 政府は通常、国内企業を支援するために、または時には不公正な取引慣行のために外国の競争相手を罰するために関税を課します。 しかし、関税は国内企業、特に関連業界の企業や消費者にも悪影響を与える可能性があります。
関税を理解する
関税は企業を自国の政府に輸入することによって支払われ、ほとんどの費用はそれらの商品やサービスの消費者にどこかで転嫁されます。 関税は、商品を製造した外国企業や自国の政府によって支払われることはありません。 関税は通常、苦戦している国内産業を外国の競争や次のような不公正な慣行から保護するために使用されます。 ダンピング と外国政府の補助金。
料金には2つの基本的なタイプがあります。 従価税 と特定の関税。 最も一般的なタイプの従価税は、商品またはサービスの価値のパーセンテージとして課税されます。 特定の関税は、重量またはアイテムの数によって固定料金を設定します。
重要なポイント
- 関税は、税を課した国の輸入会社によって支払われる輸入品に対する税金です。 費用は通常、消費者に転嫁されます。
- 関税は、競合他社の製品の価格を引き上げることにより、国内産業を保護することを目的としています。
- しかし、関税は消費者の価格を引き上げる一方で、関連産業の国内企業にも打撃を与える可能性があります。
- 関税はまた、保護された産業の競争力を損なう可能性があります。
関税の使用の減少
ほとんどのエコノミストは、関税が実施国の消費者の価格を引き上げる一方で、関税が貿易と経済成長を妨げると信じています。 これがそれらの使用が持っている理由です 劇的に落ちた 第二次世界大戦以来。 工業製品の平均関税率は、終戦時の約40%から今日では約2%に低下しています。貿易が10%増加すると、一人当たりの収入が4%増加すると考えられています。
それでも、ほとんどの国は、一部の商品、特に国内で特に重要な商品に対して、少なくとも小さな関税を維持しています。 たとえば、米国は依然として小型ピックアップトラックの25%の関税を維持していますが、欧州連合は米国およびその他の国からの自動車に対して10%の輸入税を維持しています。
鉄鋼と関税の波及効果
ドナルド・トランプ大統領の 鋼の関税 一方向の関税が有害であると同時に役立つ可能性があることを説明します。 米国の鉄鋼業界は、海外での不公正な貿易慣行、特に中国の生産者が低価格で鉄鋼を投棄することを可能にする政府の補助金に長年苦しんできた。 2018年、トランプは、ペンシルベニア州などの重要な「ラストベルト」スイングステートでの工場の仕事を含む国内産業を保護するために、鉄鋼輸入に25%の関税を課しました。
これらの関税は米国の鉄鋼メーカーを支援しましたが、製品に鉄鋼を必要とする多くの米国企業、特に自動車メーカーはより高い価格を支払うことを余儀なくされました。 これは、順番に、それらの下流の製品のより高い価格につながり、下流の産業での仕事を脅かす可能性があります。 鉄鋼を消費する製造業には、14万人の米国の鉄鋼労働者と500万人以上の労働者がいます。
消費者のための関税とより高い価格
トランプの洗濯機の関税は、対象となる輸入品だけでなく、輸入税が消費者物価をどのように上昇させるかを示しています。 シカゴ大学と 米国連邦準備制度 洗濯機の関税が米国財務省に年間8200万ドルをもたらした一方で、米国の消費者のコストは年間15億ドルであることがわかりました。これは、米国の生産者が洗濯機やその他のさまざまな商品の価格を引き上げたためです。
洗濯機の関税は約1,800の製造業の雇用を創出するのに役立った、とFRBは結論付けましたが、米国全体のコストは1つの雇用あたり約817,000ドルでした。
関税の要点
上に示したように、関税はしばしば消費者だけでなく関連産業の他の国内企業を傷つけることになります。 しかし、多くのエコノミストはまた、失敗を許されるべき弱い企業を保護することが多く、長期的には彼らを保護すると主張しています。 実行可能な企業の競争力を損なうのは、それらの企業が外国人との競争の場で競争することを余儀なくされていないからです。 企業。