5つの最大の石油タンカー会社

石油タンカー会社は原油の輸送と貯蔵を専門としています。 この事業には、さまざまな種類の石油タンカーや施設を所有、運営、またはリースしている企業が関与しています。 原油タンカー 製品タンカーが運ぶ間、大量の未精製原油を石油抽出施設から石油精製所に輸送します 精製された製品は、最終消費者に販売される施設に送られ、補給艦は、 海。

2020年初頭に特に重要になったタンカーの1つのタイプは、浮体式貯蔵ユニットとして使用されていた古い非稼働の石油タンカーでした。 オイル 価格戦争 ロシアとサウジアラビアの間で、COVID-19の影響により、供給過剰が市場に殺到したため、石油価格が急落しました。 石油の需要が蒸発するにつれて、石油貯蔵の需要が急増しました。 貯蔵を提供する石油タンカー会社はその需要から利益を得て、彼らの在庫は健全な後押しを受けました。

これらは、12か月の追跡で5つの最大の石油タンカー会社です （TTM） 収益。 米国以外の一部の企業は、四半期ごとではなく半年ごとに利益を報告しているため、12か月の追跡データは、四半期ごとに報告している企業よりも古い場合があります。 このリストは、米国とカナダで直接または直接取引されている企業に限定されています。 ADR. データはYCharts.comの厚意により提供されています。すべての数値は9月8日現在のものです。

• 収益（TTM）：20億ドル
• 純利益（TTM）：-2億1490万ドル
• 時価総額：16億ドル
• 1年間のトレーリング トータルリターン: -32.0%
• 取引所：ニューヨーク証券取引所

Teekayはカナダを拠点とする投資持株会社であり、国際的な原油およびガスの海上輸送サービスを提供しています。 また、長期契約と固定料金契約の両方で、オフショア石油生産、貯蔵、荷降ろしサービスも提供しています。 その子会社の2つ、Teekay Tankers Ltd. (TNK）およびTeekay LNG Partners LP（TGP）、独自のティッカーの下で個別に取引します。 Teekayについて上記で引用した収益と時価総額の数値には、これら2つの子会社が含まれています。 TNKは、従来の原油タンカーと製品運搬船への個別のエクスポージャーを提供し、TGPは、投資家に液化天然ガスと液化石油ガス運搬船への個別の露出を提供します。 TKは両方への露出を提供します。

• 収益（TTM）：14億ドル
• 純利益（TTM）：6億1650万ドル
• 時価総額：18億ドル
• 1年間のトレーリングトータルリターン：29.8％
• 取引所：ニューヨーク証券取引所

Euronavは、原油の輸送と保管に従事するベルギーを拠点とする会社です。 タンカーセグメントを通じた原油海上輸送の輸送サービスを提供しています。 近くのオフショアプラットフォームによって汲み上げられた炭化水素流体を受け取り、浮体式、生産、貯蔵、荷降ろしの各オペレーションセグメントを通じてフィールドストレージを提供します。 Euronavは、乗組員、船、および艦隊の管理サービスも提供しています。

• 収益（TTM）：9億5,810万ドル
• 純利益（TTM）：1億5,730万ドル
• 時価総額：7億6,860万ドル
• 1年間のトレーリングトータルリターン：-56.5％
• 取引所：ニューヨーク証券取引所

Scorpio Tankersは、2010年に上場したモナコを拠点とする海運会社です。 それは世界中の石油製品の海上輸送を提供します。 同社は、さまざまな種類の船を表す4つのセグメントを通じて運営されています。 同社は100隻以上の船舶を運航しています。

• 収益（TTM）：9億5,730万ドル
• 純利益（TTM）：1億4000万ドル
• 時価総額：15億ドル
• 1年間のトレーリングトータルリターン：6.6％
• 取引所：ニューヨーク証券取引所

Frontlineは、バミューダを拠点とする国際海運会社であり、石油タンカーと製品タンカーを所有および運営しています。 同社はまた、原油および石油製品の海上輸送も提供しています。 フロントラインは、過去10年間の一連の大規模なリストラ、合併、買収を通じて作成されました。

• 収益（TTM）：7億5,440万ドル
• 純利益（TTM）：2億7,450万ドル
• 時価総額：8億9,840万ドル
• 1年間のトレーリングトータルリターン：14.4％
• 取引所：ニューヨーク証券取引所

DHTは、バミューダを拠点とする独立した原油タンカー会社であり、石油会社に輸送サービスを提供しています。 同社は、モナコ、シンガポール、ノルウェーにある統合管理会社を通じて原油タンカーの艦隊を運営しています。