国境調整税（BAT）

国境調整税とは何ですか？

国境調整税は、提案された仕向地ベースのキャッシュフロー税（DBCFT）の略称です。 それは 付加価値税 輸入品に適用され、国境調整税、仕向地税、または国境税調整とも呼ばれます。 このシナリオでは、米国で販売された輸入品が課税対象であるのに対し、輸出品は非課税です。

国境調整税を理解する

国境調整税（BAT）は、商品が生産される場所ではなく、消費される場所に応じて課税されます。 たとえば、企業がタイヤをメキシコに出荷し、そこで自動車の製造に使用する場合、タイヤ会社が輸出するタイヤで得た利益は課税されません。 ただし、米国の自動車会社が米国製の自動車に使用するためにメキシコからタイヤを購入した場合、米国で販売された自動車（タイヤを含む）で会社が稼いだお金は課税されます。 また、輸入タイヤの費用を事業費として控除することはできません。 この概念は、1997年に経済学者のアランJによって最初に導入されました。 税制はビジネス目標と国益に沿ったものになると信じていたアウアーバッハ。

BATの背後にある理論

税金 消費財 通常、消費者物価は上昇しますが、アウアーバッハの理論は、BATが 国内通貨とより強い国内通貨が効果的に輸入の価格を下げるだろうということ 品。 これにより、輸入に対する高い税金が事実上相殺されます。

この税は、国境を越えた資金の流れの不均衡を平準化し、企業のインセンティブを減らすように設計されています。 オフショア 利益。 これにより、DBCFTは関税ではなく税金になります。 これは輸入と輸出補助金に対する税金ですが、国境調整の割合は対になって対称的です。 したがって、これら2つの要素（輸入税と輸出補助金）の貿易への影響は相殺されています。 それらを一緒に適用すると、どちらかを別々に採用する場合でも、トレードなしの歪みが発生します。

税の批評家は、例えば中国からの輸入品の価格が上昇し、その結果がインフレになると主張している。 税の支持者は、米国の輸出に対する外国の需要の急増が ドルの価値を強化する. 同様に、ドル高は輸入品の需要を増加させるため、貿易への正味の影響は中立です。

BATが採用された場合、本社や生産施設の拠点に関係なく、米国で商品を販売する企業はすべて課税対象となります。 米国で商品を販売しない場合、税金の対象にはなりません。 製品がアメリカで製造され、海外で消費される場合、その製品も非課税になります。 したがって、米国の税率や税負担は、どこに配置するかについての会社の決定の要因ではありません。

BATが現在立っている場所

米国では、2016年に共和党が、目的地ベースの税制を推進する政策文書でアウアーバッハの勧告を発表しました。 2017年2月、この提案は、国家経済会議の理事であるゲイリー・コーンと激しい議論の対象となりました。 税制とロビーグループに反対し、コッホ兄弟によって資金提供されたアメリカ人繁栄（AFP）は、戦う計画を開始しました 税金。

税の支持者は、米国が企業や投資の場所として望ましい場所になり、企業が海外に拠点を置くことを阻止すると信じています。 これは米国の雇用を創出し、米国の労働者が法人税の減税にお金を払う必要がないことを意味します。