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ニューヨーク市回復指数:3月21日

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編集者のメモ:以下に、2022年3月22日に最初に公開されたNYCRecoveryIndexの81週目のリリースを示します。 最新のデータについては、NYCRecoveryインデックスのホームページにアクセスしてください。

ニューヨーク市の景気回復指数は、3月12日に終了した週に復活を遂げました。 全体的なインデックススコアは83から96に上昇しました。これは、 パンデミック。 失業保険金請求は2019年の移動平均を下回る傾向にあり、COVID-19による入院が続いています 減少し、レストランの予約がわずかに増加し、全体の増加に貢献しました スコア。 しかし、地下鉄の乗客数は著しく後退し、市内の住宅販売市場での販売は鈍化しました。

火曜日に、ニューヨーク市長のエリック・アダムスは、4月4日から、学校やデイケアの2〜4歳の子供たちのためにマスクがオプションになると発表しました。 アダムズは、2週間前に幼稚園から高校までの公立学校のマスクマンデートが削除されて以来、学校の陽性率は低いままであるため、決定は現在のCOVID-19データに基づいていると述べました。 「ニューヨーク市は現在、リスクの低い環境にあります」と市長は言いました。 現在、6か月から4歳の子供が利用できるCOVID-19ワクチンはありません。

Investopediaとの共同プロジェクトであるNewYorkCity Recovery Indexによると、ニューヨーク市の回復は100点満点中96点です。 NY1. パンデミックが発生してから約2年後、ニューヨーク市の景気回復は現在96%回復しています。

COVID-19の入院はさらに減少します

COVID-19の入院率は、3月12日の週も引き続き低下し、7日間の平均で1日18人の入院者があり、前週より9人少なくなっています。 9週間連続で減少しており、これはパンデミックの開始以来、COVID-19による入院の移動平均が最も低いものです。

CDCは 事業 ニューヨーク地域(ニュージャージー、ニューヨーク、プエルトリコ、および米領バージン諸島とともに)の症例の100%はオミクロンに関連しており、新しい症例の半分以上はBA.2株に関連しています。 3月22日現在、ニューヨーク市では合計2,294,696人の症例と40,030人の死亡が記録されており、ニューヨーク州の人口の77.5%がCOVID-19のワクチン接種を受けています。 NYCヘルス データ。

失業手当の減少

失業保険金請求は先週の12,830件から3月12日までの週の5,390件に減少しましたが、2019年の同時期の2019年の移動平均は50件の請求のみ減少しました。 これにより、インデックススコアは先週の61から今週は144に跳ね上がりました。 UIクレームは、2019年のレベルを下回り、先週のクレームの季節的な急増の後、安定しました。 ニューヨーク市のUIの主張は、パンデミック前のレベルに完全に回復しました。

住宅販売クール

保留中の住宅販売は3月12日に終了した週に縮小し、指数スコアは先週の188から177に低下しました。 この減少は、2019年の移動平均が同期間に23の売上高で急増したことによるものです。 ただし、保留中の住宅販売は依然として熱く、2019年の水準を77%上回っています。 自治区では、ブルックリンが2019年の水準と比較して住宅販売が87.5%増加し、マンハッタンとクイーンズがそれぞれ77%と69%で続いており、依然としてリードを維持しています。

賃貸市場の停滞

ニューヨーク市は3月12日の週に13,393の賃貸物件を市場に出しましたが、これは先週より58少ないです。 ただし、スコアは80前後のままであるため、賃貸指数は変わりませんでした。 ニューヨーク市の賃貸市場は2019年の水準をわずかに下回る水準で停滞しており、今年のこの時期の予想レートに合わせるには、15,000人の空室に近づく必要があります。

地下鉄の乗客スライド

地下鉄の乗客数は3月12日までの週に減少し、7日間の移動平均は2019年のレベルを43.5%下回り、前の週からの増加を逆転させました。 減少にもかかわらず、地下鉄の乗客数は、パンデミック前のレベルを約40%下回っています。これは、オミクロン波が始まる前の乗客数のレベルでもほぼ同じです。 地下鉄の乗客数は、オミクロンの亜種の結果として、1月の初めに2019年のレベルを56%下回っていました。

ニューヨークのトライステートエリアにある他の公共交通機関のネットワークでは、2021年の終わりから乗客数が増加しています。 メトロノースの乗客数は12月から32%増加しました。 2021年3月31日から2月末まで、LIRRも同期間に乗客数が31%増加しました。 橋やトンネルの乗客数も増加し、2021年末から20%増加しました。 地下鉄の乗客数はオミクロン関連の衰退の影響を最も受けましたが、地下鉄の乗客数は最も速くリバウンドし、パンデミック前のレベルと比較して、LIRRやメトロノースよりも多くの乗客がいます。

レストランの予約がわずかに増加

ニューヨーク市では、レストランの予約数がわずかに増加し、今週は2019年の水準を47.5%から47%下回りました。 ゲインは小さいですが、ニューヨーク市のレストランシーンが近づくにつれて、前向きな動きを示しています。 パンデミック前のレベルを40%下回るまで。これは、レストランの予約がオミクロン以前のレベルでした。 波。 レストランの予約を完全に回復するには、2019年のレベルを40%以上下回る必要があります。

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