GEの収益:GEで何が起こったのか
GEの収益結果 | |||
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メトリック | ビート/ミス/マッチ | 報告値 | アナリストの予測 |
調整後1株当たり利益 | ビート | $0.05 | $0.03 |
収益(10億) | ビート | $18.3 | $18.0 |
航空収入(10億) | 逃す | $4.8 | $5.2 |
出典:アナリストのコンセンサスに基づく予測 目に見えるアルファ
重要なポイント
- 航空収入は年々増加しましたが、アナリストの予想を下回りました。
- 航空収入の回復が遅いことは、COVID-19パンデミックからの全体的な回復がそれほど堅調ではないことを示している可能性があります。
- GEは、2018年度末以降、総債務を700億ドル以上削減するなど、財政状態を強化するための積極的な計画を継続しています。
GEの財務結果:分析
ゼネラルエレクトリックカンパニー(GE)全体的に強いと報告された 2021年度第2四半期の収益. 調整済み 一株当たり利益 (EPS)と収益の両方が、四半期のアナリストの予想を上回りました。 COVID-19パンデミックの最盛期における2020年度第2四半期の調整後損失が-0.14ドルであったのに対し、調整後EPSは0.05ドルで、前年比(YOY)で最も大きな逆転を記録しました。 収益は3年ぶりに前年比で183億ドルに増加し、アナリストの予測を上回りました。 業績は、受注総額が前年比で約33%増加したことと、同社のヘルスケア事業の改善に一部牽引されました。
GEの主要な指標:航空収入
GEの航空セグメントは、密接に関連しているため、会社の主要な全体的な指標と見なされています。 COVID-19の初期の深刻な混乱に続いて回復し始めた航空業界 パンデミック。 同社の航空事業の力強い回復の兆候は、パンデミックからの力強い全体的な回復を示している可能性があります。 航空収入は前年比10.4%増の48億ドルでした。 2019年度第4四半期以来、この分野での前年比の改善はこれが初めてです。 ただし、アナリストの予測である前年比19.0%増の52億ドルには達していません。
GEの航空事業の成長は、商用エンジンと商用サービスの前年比成長に牽引されましたが、軍の注文は同期間に減少しました。 サプライチェーン 課題とタイミング。 GEが航空収入のアナリストの予測を見逃したということは、回復が予測よりも頑健ではなかったか、それがよりゆっくりと行われていることを示唆している可能性があります。
GEのガイダンスと株価パフォーマンス
GEは2021年の産業全体の見通しを拡大しました フリーキャッシュフロー、以前の25〜45億ドルの範囲から、35〜50億ドルまで。 同社は、調整後EPSが0.15ドルから0.25ドルであり、産業収益が1桁台前半の範囲で成長するという会社全体の見通しを繰り返しました。
GEの株価は1.0%未満下落した後、わずかに回復し、収益レポートの発表直後の時間外取引では全体で0.3%未満下落しました。 同社の株価は、過去1年間で約93.3%急増しました。
GEの収益は要約を呼びます
GEは2021年の産業用フリーキャッシュフローの見通しを引き上げましたが、同社は課題を予測しています。 CNBCとのインタビューで、CEOのLarry Culpは、GEは「... インフレ圧力」と述べ、今年の残りの期間に増加すると予想している。 彼は、これらの圧力がなければ、第2四半期の収益はもっと強かっただろうと付け加えました。
カルプ氏によると、GEの緩和策には、値上げ、部品や材料のより効果的な調達、廃棄物の削減、生産性の向上などがあります。 ただし、GEは、サプライチェーンの減速が2022年まで続くと予想しています。
次の収益レポート
GEの次の収益レポートは10月にリリースされる予定です。 15, 2021.