アメリカン航空がどのようにお金を稼ぐか：乗客と貨物の収入

アメリカン航空グループ株式会社 (AAL）乗客と貨物に航空輸送サービスを提供します。 その完全所有子会社であるアメリカン航空株式会社。 グローバルネットワーク航空会社です。 同社はまた、アメリカンイーグルを通じて地域サービスを提供しています。 Envoy Aviation Group Inc.、PSA Airlines Inc.、Piedmont Airlines Inc.、およびサードパーティ キャリア。

アメリカン航空グループの競合他社には、デルタ航空などの主要な航空会社が含まれます。 (DAL）およびユナイテッド航空株式会社。 (UAL）、および米国内および海外のグローバルおよび地域の通信事業者。

アメリカン航空の財務

アメリカン航空は、顧客が家にいて国内および海外旅行を避けてきたため、過去1年間にCOVID-19パンデミックの影響を大きく受けました。 同社は2020年12月31日に終了した2020年第4四半期に22億ドルの純損失を計上しましたが、前年同期の純利益は414百万ドルでした。 当四半期の総営業収益は、前年の113億ドルから65％近く減少して40億ドルになりました。

この損失は、アメリカン航空の搭乗率が2019年第4四半期の83.8％から2020年第4四半期の64.1％に低下したことを反映して、旅客数の急落に起因していました。 搭乗率は、有料の乗客で埋められている空席の割合を反映しているため、アメリカン航空のパフォーマンスの重要な指標です。 アメリカン航空のもう1つの主要な乗客指標は 有効座席マイルあたりの収益（RASM）、収益性の測定。 第4四半期には、有効座席マイルあたりの収益は34.8％減少しました。

アメリカン航空の事業セグメント

アメリカン航空は単一の事業セグメントとして運営されており、乗客と貨物の両方をグローバルに輸送する数百機の航空機を維持しています。 アメリカン航空の報告セグメントは1つだけですが、旅客、貨物、その他の収益ごとに収益を分類しています。 これらの収益源について、以下で詳しく説明します。 アメリカン航空は、会社全体で単一の純利益/損失の数値のみを提供します。

旅客収入

アメリカン航空は、主要航空会社の輸送からの旅客サービスから生じる収益を旅客収入としてカウントします。 手荷物料金、機内サービス、および会社のAAdvantageメンバーの忠誠心からのマイレージクレジットの償還を含む子会社の航空会社 サービス。

アメリカン航空は、2019年の2億1500万人の乗客と比較して、2020年には9500万人の乗客が搭乗したと報告しました。 これには、2020年と2019年の地域便の乗客数の約半分が含まれています。

旅客収入は、2020年第4四半期に前年同期と比較して69％減少したにもかかわらず、アメリカン航空の総営業収入の最大の部分を占めています。 2020年第4四半期の旅客収入は、約32億ドルで、四半期の総収入の79％強でした。 2019年第4四半期の旅客収入は、約91.5％でした。

貨物収入

貨物収入には、アメリカン航空によるあらゆる種類の貨物輸送から発生する収入が含まれます。 同社は、35年以上ぶりの貨物専用便を開始することにより、パンデミックに適応してきました。 これらのフライトは、COVID-19ワクチンを含む数百万ポンドの重要な商品を輸送するために使用されてきました。

貨物収入はアメリカン航空の旅客収入よりも大幅に少ないですが、過去1年間で劇的に成長しました。 2020年第4四半期の貨物収入は、前年同期比32％増加し、四半期総収入の約7％を占め、2019年第4四半期の1.9％から大幅に増加しました。

その他の収入

その他の収益は、主に提携クレジットカードおよびその他のパートナーへのマイレージ販売のマーケティング要素で構成されています。 アメリカン航空の会員ロイヤルティプログラムの一環として、同社はマイレージクレジットをクレジットカード会社、航空会社パートナー、およびその他のさまざまなビジネスパートナーに販売しています。 その他の収入には、空港クラブ、広告、休暇関連サービスからの収入も含まれます。

2020年第4四半期には、旅客機の急落がセグメントに影響を及ぼしたため、その他の収益は27％近く減少しました。 しかし、乗客セグメントの収益が2倍以上の速さで減少したため、それでも総収益のシェアとして上昇しました。 2020年第4四半期に、同社は5億5200万ドルのその他の収益を報告しました。これは、四半期の総収益の13.7％に相当します。 これは、前年の6.6％から増加しています。

アメリカン航空の最近の動向

アメリカン航空は最近、COVID-19ワクチンが配布されたときに企業の旅行者が戻ってくることは非常に楽観的であると述べたが、同社はその速さは不明であると述べた。 2021年にアメリカン航空と業界の乗客数は改善しましたが、依然としてひどく落ち込んでいます。 多くの業界専門家は、企業や海外からの旅行者が、ボリュームを通常のレベルに引き上げるのに十分な数でいつ戻ってくるかは不明であると述べています。

パンデミックの中で現金を節約するために、アメリカン航空はまた、いくつかの古い航空機タイプの引退、新しい航空機の配達の延期、従業員の解雇などの措置を講じています。