ヴァージン・ギャラクティック、運営費の膨張で損失拡大の可能性
ヴァージン・ギャラクティック・ホールディングス株式会社 (スペース)は、世界初の上場宇宙旅行会社であるが、運営コストが急増し、商業運航の開始に向けて準備を整えたため、第4四半期には1億ドル以上の損失を被った可能性がある。
重要なポイント
- アナリストらは、売上高は増加するものの、利益は前年比で減少すると予想している。
- 投資家は2月に行われたVMSイブ母船の試験飛行に歓声を上げた。
- ヴァージン・ギャラクティックは、消費者向け宇宙飛行の商用化準備に近づいている。
ビジブル・アルファがまとめた推計によると、ヴァージン・ギャラクティックの第4・四半期の純損失は、前年同期の8100万ドルから72%増の1億3900万ドル(1株当たり52セント)となる可能性が高い。 同社は50万ドルの収益を報告すると予想されており、研究開発費の125%増(9,300万ドル)を補って余りある前年比251%増となっている。 ヴァージン・ギャラクティックは2月の市場終了後に決算を報告する。 28.
同社の損失拡大は、これまで億万長者が支援するベンチャー企業3社が独占してきた高リスクの宇宙旅行業界への参入の障壁を浮き彫りにしている。 リチャード・ブランソンの ヴァージン・ギャラクティック、アマゾン創業者ジェフ・ベゾスのブルー・オリジン、テスラ創業者イーロン・マスクのスペースXだ。 NASAとの契約で個別に数十億ドルを稼いでいる競合他社とは異なり、ヴァージン・ギャラクティック社は、 収益の大部分は宇宙飛行の販売から得ており、この市場は2019年までに約200億ドルに達すると予測されている。 2031.
ヴァージンは商用便の準備のために過去5年間で約15億ドルを使い果たした。 2021年7月にブランソン氏とヴァージン社員3名を宇宙の果てまで連れて行った試験飛行が成功した後、 同社は主力宇宙船であるVMS EveキャリアとVSS Unityの「計画的強化プログラム」を開始した スペースライナー。 VMSイブは今月初め、1年以上ぶりに空に戻った。
同社は昨年、年末に予定されていた90分間の準軌道飛行用の航空券を45万ドル(保証金15万ドルを含む)で販売し始めた。 同社は、今年の第2四半期にこれらの便の運航を開始する予定であると述べている。 スペースXは最近、 価値は1,370億ドル 私的な募金活動の最中。
ヴァージン・ギャラクティックの株価は今年、1月にリスクの高い株式を押し上げた楽観的な見方に後押しされて上昇した。 それでも、株価は昨年で約43%下落しているのに対し、S&P500の消費者自由セクターは19%下落している。
ヴァージン・ギャラクティックの主要な統計 | |||
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2022 年第 4 四半期の予測 | 2021 年第 4 四半期 | 2020 年第 4 四半期 | |
調整後一株当たり利益 ($) | -0.52 | -0.31 | -0.35 |
収益 (百万ドル) | 0.5 | 0.14 | 0 |
研究開発費 (百万ドル) | 93.3 | 41.5 | 41.5 |