ホワイトハウスの提案で航空会社に遅延や欠航の支払いを義務付ける

一部の遅延や欠航を防ぐことができない場合、航空会社は乗客に料金を返還しなければならない可能性がある ホワイトハウスの新たな提案では、乗客が緊急事態に陥った場合の費用負担を企業に義務付けるというものだ。 立ち往生した。

運輸省は、航空会社が負担する「制御可能な欠航または遅延」を定義する規則の作成を検討している。 この規則は航空会社に対し、タイムリーな顧客サービスの提供を義務付けるとともに、予約変更手数料、食事代、ホテル代、交通費、その他遅延時に発生するあらゆる費用も負担することを義務付けることになる。

この提案を紹介する際、ジョー・バイデン大統領は、米国の納税者が航空会社への支援として500億ドル近くを強化したと述べた。 パンデミックの影響で、遅延により社会に重大な損害や不便が生じた場合、これらの企業はただ単に返金する以上に国民に対して負う義務がある。 お客様。 同氏はまた、家族向け座席や手荷物料金は顧客にとって不公平だと述べた。

このニュースの影響を受ける航空会社数社は値上がりしたが、運輸省の提案が影響した可能性は低い。 JPモルガン・チェースがアメリカン航空の格付けを引き上げたとの報道を受けて株価が動いた（AAL）、「ビッグ 3」通信会社の優位性を確認しながら、同社の株価は約 4% 上昇しました。

他の大手キャリア2社は、 デルタ航空 (ダル) およびユナイテッド航空 (UAL）もレポートで上昇しました。 格安航空会社サウスウエスト航空の株式（ラヴ）は同じレポートで格下げされたが、午後3時30分の時点では横ばいとなっている。 東部時間。

この発表と併せて、同省はFlightRights.govをアップグレードしたとも発表した。 一部の航空会社が政府が求めている補償をすでに提供していることを示すウェブサイト チラシ。 同省によると、航空会社は業界関係者との2年間の協議を経て、こうした特典を顧客に提供したという。

運輸省の提案は、欧州連合が航空会社に従うよう求めているEU261規則に似たものとなる。

過去 1 年にわたり、空港はさまざまな遅延に悩まされてきました。その中には、天候に関係するものや、人員配置や供給の問題に関連するものもあります。 運輸長官

ピート・ブティジェッジ 航空会社は遅延を防ぎ、問題が発生した場合に顧客にサービスを提供する準備をより良く行うことができると述べています。 航空会社は、需要に対応できるだけの管制官が不足していると主張している。

議会が要請した政府会計検査院の4月の報告書では、航空会社の人員配置の問題が多くの航空便欠航の原因だとしている。 ブティジェッジ氏は航空会社のCEOに対し、適切な運航に十分なスタッフを確保できるよう、昨年の独立記念日の休暇前にスケジュールをストレステストするよう促した。

サウスウェスト航空の12月の大失敗で8億ドル以上の損害が発生したと推定された後、ブティジェッジ氏は、キャンセルのすべてが天候のせいであるわけではなく、運輸省は「並外れた努力をする」航空会社が損害を受けた顧客に公正に補償することを保証するため。