自動車保険料の値上げが本格化

生活費は上昇していますが、特に自動車保険料に関しては、運転費がそれよりもはるかに速く上昇しています。

8月は旅行関連費用が全体的なインフレを押し上げ、特にガソリン価格（7月比10.6％上昇）が押し上げられた。 航空券（4.9％増）と新車（0.3％増）。 これらはいずれも、8月に2.4％上昇した自動車保険に比べれば見劣りし、過去12カ月間で19.1％という驚異的な増加となり、1976年以来の最速の増加となった。 下のグラフは、自動車保険が全体のインフレ率と比較してどれだけ速く上昇したかを示しています。

2020年4月、パンデミックによる規制により人々が外出できなくなり、自動車保険料が急落した。 それ以来、彼らは復讐を遂げて戻ってきました。

保険会社らは、新車と中古車の価格が高騰しているため、車両の修理や交換にかかる費用の上昇に直面しており、その費用を料金支払者に転嫁していると述べている。 例えばステート・ファームは2022年に自動車保険事業で134億ドルの引受損失を被った。

地平線には安らぎが待っているかもしれない。 新車価格は昨年のような高騰はもうありません。 8月の新車価格は12カ月間で2.9％上昇し、2022年6月の年間13.2％上昇から鈍化したが、これにより最終的には保険料の上昇圧力がいくらか緩和される可能性がある。

「車両保険のインフレは新車価格より約1年遅れており、新車インフレの持続的な下降は、車両保険のインフレが続くことを意味する」 物価は顕著に鈍化するだろうが、まだそうなっていない」とパンテオン・マクロエコノミクスの首席エコノミスト、イアン・シェパードソン氏は述べた。 解説。

それまでの間、個人消費者にはいくつかの方法があります。 それらの保険料を引き下げる、専門家らは、より良い料金を求めて買い物をしたり、免責金額を増やしたり、防衛的な運転コースを受講したりすることを含むと述べています。