主要な航空機製造会社は誰ですか？

航空業界全体は非常に競争の激しい市場ですが、航空機のサプライヤー間の競争はほとんどありません。 航空供給事業の大型民間航空機市場では、主要なプレーヤーはアメリカを拠点とするボーイング（BA）および以前はEuropean Aeronautic Defense and Space Company（EADS）として知られていたAirbusGroup。

民間航空機製造のキープレーヤー

世界で唯一の主要な大型旅客機メーカーであるエアバスとボーイングは、 航空供給業界を支配する 確立されたブランドであるボーイングの7シリーズとエアバスのAシリーズのジェット機。 両社は、ナローボディ機、ワイドボディ機、ジャンボジェット機などの大型商用ジェット機の世界的な航空機供給事業をほぼ独占的に管理しています。 しかし、航空宇宙産業の他のセグメントには、程度は低いものの、他のいくつかの企業が存在します。

• Raytheon Technologies Corporation（RTX） と ゼネラルエレクトリックたとえば、業界のオペレーター向けにエンジンや部品を製造します。
• カナダを拠点とするボンバルディアとブラジルの航空機メーカーであるエンブラエルは、小型ジェット機に焦点を当てた地域およびビジネス航空機市場のリーダーです。

世界規模では、ボーイングとエアバスとの競争は困難です。 ただし、地域レベルでは、他の企業が商用航空のニッチを活用するか、少なくともそうしようと試みることができます。

• より確立されたボンバルディアとエンブラエルに加えて、新しい航空会社のサプライヤーには、中国のComac、日本の三菱、ロシアのUACが含まれます。 ComacとUACは、一連の新しいワイドボディジェット機に取り組んでいます。 ジョイントベンチャー 彼らは、最終的には、大型ジェット機スペースでのエアバスとボーイングの優位性に対する正当な競争相手になることを望んでいます。

ボーイングとエアバスにも重要な 市場占有率 ロッキード・マーティンやユナイテッド・テクノロジーズなどの競合他社と対峙する軍用機、特に米国への供給において。 ボーイングの収入の半分以上は政府との契約によるものです。 ただし、2020年のエアバスの収益の20％のみが防衛契約によるものでした。