旅行の回復で航空会社の利益は2024年に上昇するが、利益率は依然として薄いとみられる

国際航空運送協会（IATA）によると、航空収入は2024年に過去最高に達すると予想されている。

モントリオールに本拠を置く同グループは水曜日、総収益が前年比7.6%増の9,640億ドルになると予想されると発表した。 2024年には約47億人の乗客が航空旅行すると見込まれており、2019年に記録されたパンデミック前のレベルである45億人を超えている。

2024 年の純利益は 257 億ドルに達すると予想され、利益率は 2.7% となり、2023 年の 2.6% からわずかに改善します。 経費はジェット機の影響で 2023 年に 6.9% 増加すると予想されます 燃料価格 2024 年には平均 113.80 ドル/バレル (ジェット機) と推定され、航空業界全体の 31% を占める 運用費用.

「近年の大きな損失を考慮すると、2024 年に予想される 257 億ドルの純利益は航空業界の回復力の賜物です。 回復のスピードは異常だが、パンデミックにより航空業界の成長が約4年間犠牲になったようだ」とIATA事務局長のウィリー・ウォルシュ氏はプレスリリースで述べた。

ウォルシュ氏は、2.7％であることを認めた。 利益率 「他のほぼすべての業界の投資家が受け入れる水準をはるかに下回っています」と、厳しい規制、インフラコストの高さ、 サプライチェーン 問題。

例えば、今年は原油価格が航空会社の利益を圧迫している。 アメリカン航空を含む米国の航空会社 (AAL)、スピリット航空 (保存）警告されました 燃料費の高騰により第3四半期の利益が悪化 今年の9月に。

IATAの11月の乗客世論調査データは楽観的で、旅行者の3分の1が今はもっと旅行するようになったと答えた パンデミック前よりも多く旅行する予定である一方、44% が今後 12 か月間で過去 12 か月間よりも多くの旅行を計画していると回答しました 数か月。

地域別データによると、北米、欧州、中東の回復がより早く、それぞれの純利益は２０２３年に予想されている。 アジア太平洋地域は2024年にこれに加わると予想されているが、ラテンアメリカとアフリカは来年も依然として損失を計上すると予想されている。 北米は財務実績において際立った地域であり、IATAは、生活費の圧迫にも関わらず北米の個人消費が堅調だったと指摘している。

貨物 収益 依然として不安定な状況が続いており、2024年には1,110億ドルまで減少すると予測されており、過去最高を記録した2021年の2,100億ドルからは減少するものの、2019年に記録した1,010億ドルよりは高い。