テスラの収益：TSLAで何が起こったのか

テスラの収益結果
メトリック	ビート/ミス/マッチ	報告値	アナリストの予測
調整後EPS	ビート	$1.45	$0.99
収益	ビート	120億ドル	114億ドル
車両配送	マッチ	201.3K	201.3K

^{出典：アナリストのコンセンサスに基づく予測 目に見えるアルファ}

テスラ（TSLA）の財務結果：分析

テスラ株式会社 (TSLA） 報告 2021年度第2四半期決算 それはアナリストの期待を上回りました。 調整済み 一株当たり利益 （EPS）は予想を46％上回り、前年比（YOY）で230％上昇しました。 四半期純利益は初めて10億ドルを超えました。 収益もアナリストの予測を上回り、前年同期と比較して98％増加しました。 テスラの 今月初めに報告された四半期の車両配送は201,250で、アナリストの見積もりと本質的に一致していました。 同社の株式は、時間外取引で1％以上上昇しました。 過去1年間、テスラの株式は トータルリターン 113.6％であり、S＆P 500のトータルリターンである36.5％を大きく上回っています。

TSLA車両配送

テスラの車両配送は前年比122.0％増加しました。これは、この四半期の同社の収益成長の主な推進力でした。 テスラの主な事業は電気自動車の製造であり、収益と利益を伸ばすためには生産を拡大し続ける必要があります。 テスラは、自社の車両に対する世界的な需要は引き続き堅調であり、部品の利用可能な供給の限界で生産していると述べました。 同社は、世界的な半導体不足が続いているにもかかわらず、生産を拡大し続けることができたと述べた。

電気自動車の市場も、フォルクスワーゲンAG（VOW3）昨年、ヨーロッパで最も売れている全電気自動車メーカーになりました。 テスラは業界のリーダーであり続けるために戦うので、生産を増やすときに品質を犠牲にしないように注意する必要があります。 テスラは先月、車両のクルーズコントロールシステムの問題により、中国で285,000台以上の車両のリコールを開始しました。 このような品質上の懸念は、テスラの評判を傷つけ、その車両に対する将来の需要を弱める可能性があります。

テスラは、製造能力を可能な限り迅速に拡大する計画であると語った。 それは、複数年にわたって車両配達の50％の平均年間成長を達成することを期待しています。 ただし、成長のペースは、機器の容量と運用効率、および容量と安定性に依存します。 サプライチェーン.

テスラの収益は要約を呼びます

月曜日の電話会議で、テスラの共同創設者兼最高経営責任者（CEO）のイーロンマスクは、テスラの四半期決算電話会議のすべてに参加しなくなるとアナリストを驚かせました。 ムスクは、テキサス州オースティンに建設中のテスラの新工場の現場からの電話に参加していました。 「もちろん、私は年次株主総会を行いますが、私が言う必要がある本当に重要なことがない限り、今後は収益の電話に出ない可能性が高いと思います」と彼は言いました。 他のいくつかの会社のCEOであるムスクは彼のスケジュールについて不平を言っています。

テスラの次の収益レポート（2021年度第3四半期）は10月にリリースされる予定です。 19, 2021.