Tesla (TSLA) სამომავლო გეგმები, ცვლილებები ბიზნესში

თუნდაც როგორც ეს რეკორდულ შემოსავალს იტყობინება გასულ კვირას, ელექტრო მანქანების მწარმოებელი Tesla, Inc. (TSLA) უკვე ახდენს ბიზნესის სტრატეგიის რეორგანიზაციას მოგების გაზრდის მიზნით. ორი ბოლო მოხსენება - ერთი ეხება ჩინეთში მისი ფასების ტაქტიკას და მეორე საცალო გაყიდვების გამოცდილებას - გვაძლევს ტესლას ბიზნეს სტრატეგიას. მათ ერთად შეეძლოთ მიმართულება მიეღოთ მანქანის კომპანიის მომავალი შემოსავლების ანგარიშებისთვის.

იაფი ტესლა ჩინეთში

Tesla– ს მიწოდების მნიშვნელოვანი ნაწილი ამ ბოლო კვარტალში მოხდა ჩინეთში. თითქმის ყველა მათგანი იყო მოდელი Y- სთვის - მისი კომპაქტური ჯიპი. იაფი კონკურენციის გაზრდის ფონზე ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლები (OEM), კომპანიამ შეამცირა მანქანის ფასი ჩინეთში გაყიდვების გასაძლიერებლად. ეს სტრატეგია ეწინააღმდეგება ტესლას მიდგომას შეერთებულ შტატებში, სადაც მან ფასები გაზარდა მისი მოდელი 3 და მოდელი Y მანქანები ათეულობითჯერ მხოლოდ გასული წლის განმავლობაში, იტყობინება როიტერი ანგარიში.

ეს ტესლას სათამაშო წიგნი არ არის ახალი. შეერთებულ შტატებში გამოშვების შემდეგ კომპანიამ შეამცირა ფასები მის რამდენიმე მოდელზე, შემდეგ კი გაზარდა ისინი. სავარაუდოა, რომ ტესლა მსგავს სტრატეგიას ატარებს ჩინეთში.

მაგრამ კომპანიას შეიძლება მოუწიოს გრძელი თამაში იქ. ჯინ მუნსტერი Loup Ventures– დან აფასებს, რომ კომპანიის მანქანები სამჯერ აღემატება ჩინეთში დამზადებული ტიპიური ელექტრო ავტომობილის (EV) ღირებულებას. ”ტესლას ფასი ჩინეთში დანარჩენი მსოფლიოს ქვემოთ იქნება მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში,” - განუცხადა მან როიტერსს.

გასულ წელს ჩინეთმა შეადგინა ელექტრო მანქანების გაყიდვების ნახევარზე ოდნავ მეტი. საკონსულტაციო ფირმა McKinsey– მა იწინასწარმეტყველა, რომ ის დარჩება ელექტრომობილების უმსხვილეს ბაზრად და 2030 წლისთვის 9 მილიონს მიაღწევს მომდევნო წლებში.

Tesla უკვე გახდა მნიშვნელოვანი მოთამაშე ჩინეთის ბაზარზე. მაკკინსის თანახმად, გასული წლის შუა რიცხვებში კომპანიის გაყიდვები ჩინეთში შეადგენდა მთლიანი მაჩვენებლის თითქმის მეოთხედს. მისი მოდელი 3 იყო ერთ – ერთი ყველაზე გაყიდვადი პრემიუმ კლასის ავტომობილის მოდელი ჩინეთში. ზოგიერთი ანალიტიკოსი აცხადებს, რომ ჩინეთი არის ტესლას შემოსავლის "საყრდენი".

შემცირებული ფასები შეიძლება დაეხმაროს Tesla– ს მოპოვებას ბაზრის წილი ჩინეთში მათ ასევე აქვთ პოტენციალი შეამცირონ მისი ზღვარი. კალიფორნიაში მცხოვრებ Palo Alto კომპანიას მოუწევს საგულდაგულოდ დააბალანსოს თავისი მანქანების გაყიდვების მოცულობა წარმოების ხარჯებთან. ამ ასპარეზზე სათამაშოდ ბევრი თავისუფლებაა. Guosen Securities– ის მიერ ამ წლის იანვარში გამოქვეყნებული ანალიზის თანახმად, Tesla– ს შანხაის გიგაფაბრიკაში წარმოებულ Y მოდელს აქვს 29.4% საერთო მოგების ზღვარი. მოდელ S- ს, იმავე ანგარიშის თანახმად, აქვს მთლიანი მოგების ზღვარი დაახლოებით 40%.

ონლაინ გაყიდვების გამოცდილება

Tesla– ში მომხდარი სხვა დიდი ცვლილება დაკავშირებულია მის გაყიდვებთან. ონლაინ გამოცემა Electrek– ის ანგარიშის თანახმად, კომპანია გეგმავს გაყიდვების გამოცდილების შეცვლას ონლაინ გაყიდვების გამოცდილების ხაზგასმით ხაზგარეშე გაყიდვებზე. ამ სტრატეგიის ნაწილად, ის მოიშორებს ძვირადღირებულ სალონში, სამაგიეროდ იაფად გაქირავებას ადგილი სავაჭრო ცენტრების ავტოსადგომებზე, საწყობებში და "სხვა ადგილებში" საცდელად და მისი მანქანების მიწოდებისთვის.

გაყიდვებისთვის პირველ რიგში პასუხისმგებელი იქნება ტესლას ცენტრალური ვირტუალური მაღაზია. მაღაზიის ონლაინ მრჩევლები კოორდინაციას გაუწევენ გაყიდვების გამოცდილებას, პოტენციურ მყიდველებს საშუალებას მისცემს განბლოკოს მანქანები საცდელად, შეძენილი მანქანის ფიზიკური მიწოდების უზრუნველსაყოფად. ეს ნაბიჯი დაეხმარება ტესლას შეამციროს უძრავი ქონების ძვირადღირებული ქირა. ელექტრეკი აცხადებს, რომ კომპანია გეგმავს ამ დანაზოგის გამოყენებას ავტომობილების მიწოდების ცენტრების გასახსნელად ნაკლებად ძვირადღირებულ ადგილებში.

ტესლამ უკვე გამოაცხადა გაყიდვების ეს გეგმა, რომელსაც თან ახლდა მაღაზიების დახურვა და გათავისუფლება, ადრე 2019 წელს. მაგრამ მან შეაჩერა თავისი უძრავი ქონების მოშორება, რადგან ის ორიენტირებული იყო ჩინეთში თავისი ბაზრისა და ბიზნესის გაზრდაზე. ტესლას საოპერაციო ხარჯები ბოლო წლებში გაიზარდა, რადგან ის აფართოებს თავის გეოგრაფიულ ნაკვალევს. მისი ბოლო კვარტალში, ისინი 10.6 მილიარდი დოლარი იყო, წინა წელთან შედარებით 86% -ით. გაყიდვების ვირტუალური სტრატეგია დაეხმარება კომპანიას გააფართოვოს მნიშვნელოვანი ხარჯების გარეშე.