ინვესტიცია Tesla Stock– ში (TSLA)

Tesla, Inc., რომელიც ადრე ცნობილი იყო როგორც Tesla Motors, ათი წლის წინ IPO– დან გაიზარდა და გახდა ელექტრო მანქანების ერთ -ერთი უდიდესი მწარმოებელი მსოფლიოში აღმასრულებელი დირექტორის ილონ მასკის ხელმძღვანელობით. კომპანია ყიდის მანქანებს, ჯიპებსა და სატვირთო მანქანებს. ელექტრო მანქანების გარდა, იგი გაფართოვდა ენერგიის გამომუშავებისა და შენახვის სისტემებში. ტესლა შეუერთდა S&P 500 და S&P 100 2020 წლის 21 დეკემბერს. ტესლა ჩამოთვლილია ნასადაკი გაცვლა ტიკერის სიმბოლოს ქვეშ, TSLA.

კომპანიის საავტომობილო სეგმენტი იღებს შემოსავლების დიდ უმრავლესობას პალო ალტოს სათაო ოფისში, ხოლო აშშ-ს გაყიდვების ნახევარზე ნაკლები. ტესლას ემუქრება მზარდი კონკურენცია სხვა მსხვილი ავტომწარმოებლებისგან, რომლებიც ავითარებენ და მარკეტინგებენ ელექტრომობილებს, მათ შორის General Motors Co.GM), ჩინეთში დაფუძნებული Nio Inc. (NIO), Volkswagen AG (აღთქმა 3) და Daimler AG (DAI), რომელთაგან ორი უკანასკნელი სათაო ოფისია გერმანიაში.

მეტი ტესლას შესახებ (TSLA)

• უახლესი ტესლას მოგების გამოშვება
• როგორ ფლობს ტესლა ფულს
• Tesla– ს კუთვნილი კომპანიები
• Tesla– ს მთავარი აქციონერები

ტესლას უახლესი მოვლენები

• 2021 წლის 26 ივლისს, Tesla– მ გამოაქვეყნა თავისი შემოსავლების ანგარიში 2021 წლის მეორე კვარტალში. მან გადააჭარბა ანალიტიკოსების შეფასებებს ერთ აქციაზე (EPS) და შემოსავლებზე.
• 2021 წლის 12 ივლისს და 13 ივლისს, Tesla– ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა ჩვენება მისცა Tesla– ს აქციონერების მიერ წამოყენებულ სარჩელს. მოსარჩელეებმა განაცხადეს, რომ მან გამოიყენა 2016 წლის Tesla– ს მიერ SolarCity– ის შეძენა, როგორც პირველადი დახმარება, როდესაც ის იყო ორივე კომპანიის საბჭოს თავმჯდომარე. თუ ის წააგებს, მას შეიძლება მოეთხოვოს გადაიხადოს 2 მილიარდ დოლარზე მეტი კომპანიისთვის.
• 2021 წლის 8 ივლისს ტესლამ გამოაცხადა თავისი მოდელის Y- ის იაფი ვერსია ჩინეთში გასაყიდად დაახლოებით 42,600 დოლარად. შედარებისთვის, ორიგინალური მოდელი Y ღირს დაახლოებით $ 53,700.
• 2021 წლის 29 ივნისს, სამომხმარებლო ანგარიშებმა და საავტომობილო გზების უსაფრთხოების სადაზღვევო ინსტიტუტმა აღადგინეს უსაფრთხოების უმაღლესი რეკომენდაციები Tesla Model 3s– ისთვის. რეკომენდაციები ამოღებულ იქნა მაისში მას შემდეგ, რაც ტესლამ გამოაცხადა, რომ ის აღარ შეიცავს რადარს Model 3s და Model Ys გასაყიდად, რომლებიც დამზადებულია ჩრდილოეთ ამერიკაში. ნაციონალური საავტომობილო გზების უსაფრთხოების ადმინისტრაცია (NHTSA), რომელმაც განაცხადა, რომ არასამთავრობო სარადარო აღჭურვილი მოდელები არ აკმაყოფილებდა მის სტანდარტებს უსაფრთხოების გარკვეული რეკომენდებული ტექნოლოგიებისათვის, არ უკუაქცია თავისი გადაწყვეტილებები.
• 2021 წლის 26 ივნისს, ტესლამ დაიწყო ჩინეთში 285,000 -ზე მეტი ავტომობილის გაწვევა მანქანების საკრუიზო კონტროლთან დაკავშირებული პრობლემის გამო. საკრუიზო კონტროლი ზოგჯერ ავტომატურად გააქტიურდება, როდესაც მძღოლი იცვლის სიჩქარეს, რაც იწვევს მანქანის აჩქარებას. ეს საკითხი გავლენას ახდენს ჩინეთში წარმოებულ Tesla Model 3s და Model Y და 3 მოდელებზე. ტესლა ამბობს, რომ ეს საკითხი შეიძლება გადაწყდეს უფასო პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებით მანქანის დაბრუნების გარეშე.
• 2021 წლის 25 ივნისს იაპონურმა ელექტრონული ფირმა Panasonic- მა, რომელიც Tesla– ს ამარაგებს ბატარეებით, გაყიდა თავისი წილი Tesla– ში დაახლოებით 3,6 მილიარდ დოლარად. პანასონიკმა თქვა, რომ გაყიდვა არ შეცვლის მის ურთიერთობას ტესლასთან, როგორც ბატარეის მიმწოდებელს.
• 2021 წლის 13 ივნისს, ტესლას აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა ტვიტერზე დაწერა, რომ ტესლა კვლავ მიიღებს ბიტკოინს, როდესაც მისი მოპოვების დაახლოებით 50% სუფთა ენერგიით მოხდება.
• 2021 წლის 1 ივნისს Wall Street Journal– მა გამოაქვეყნა ინფორმაცია, რომ ტესლას აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა დაარღვია სასამართლოს გადაწყვეტილება, რომლის თანახმადაც მისი ყველა ტვიტი წინასწარ უნდა დამტკიცებულიყო ტესლას ადვოკატების მიერ. სასამართლოს გადაწყვეტილება არის შედეგი ა ფასიანი ქაღალდების და ბირჟის კომისიასთან (SEC) 2018 წლის ანგარიშსწორება მას შემდეგ, რაც მას ბრალად წაუყენეს ფასიანი ქაღალდების თაღლითობა ტვიტებისთვის, რომელიც მან გააკეთა კომპანიის კერძო მიღებასთან დაკავშირებით.
• ასევე 2021 წლის 25 მაისს, ტესლამ გამოაცხადა, რომ გაიწვევდა მისი 5,974 ავტომობილი Tesla Model 3, რომელიც გაიწვევდა სამუხრუჭე ხალიჩის ხრახნების პოტენციური პრობლემების გამო. თუ ხრახნები იშლება, ეს "შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის წნევის დაკარგვამ, გაზარდოს ავარიის რისკი", ნათქვამია გზატკეცილისა და უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციის განცხადებაში.
• 2021 წლის 25 მაისს, ტესლამ გამოაცხადა, რომ აღარ იქნება ჩართული რადარი თავის Model 3 და Model Y მანქანებში, რომლებიც იყიდება ჩრდილოეთ ამერიკაში. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომწარმოებლების უმეტესობა მუშაობს კამერების და სხვა სენსორების კომბინაციაზე, როგორიცაა რადარი მანქანების ავტონომიის გასაზრდელად, ილონ მასკი ცდილობს ამის გაკეთებას მხოლოდ კამერების და მანქანათმცოდნეობის გამოყენებით. ამ გადაწყვეტილებამ გამოიწვია, რომ სამომხმარებლო რეპორტებმა მოდელი 3 -დან ამოიღონ მისი წარწერა "Top Safety Pick+". საავტომობილო გზების მოძრაობისა და უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ თქვა, რომ რადარის გარეშე მყოფი მანქანები აღარ მიიღებენ გამშვებ ნიშანს რიგი კატეგორიებისთვის, მათ შორის ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭების ჩათვლით.
• 2021 წლის 12 მაისს, ტესლას აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა გამოაცხადა, რომ ტესლა აღარ მიიღებს ბიტკოინს, როგორც მანქანების გადახდას ბიტკოინის მოპოვებით გამოწვეული ნახშირბადის მნიშვნელოვანი ემისიის გამო.
• 2021 წლის 4 მაისს, Stellantis, ავტომობილების კომპანია, რომელიც შეიქმნა 2020 წლის Fiat Chrysler Automobiles (FCA) შერწყმით და Peugeot– მა გამოაცხადა, რომ 2022 წლისთვის მას აღარ დასჭირდება ნახშირბადის კრედიტების შეძენა ევროკავშირის ემისიების დასაკმაყოფილებლად სტანდარტები. 2019 და 2021 წლებში, FCA– მ იყიდა 2.4 მილიარდი აშშ დოლარი ემისიების კრედიტი ტესლასგან, რაც Tesla– ს მომგებიანობაზე გადასვლის მთავარი ფაქტორია, რამაც მას S&P 500– ში შესვლის საშუალება მისცა.
• 2021 წლის 26 აპრილს, ტესლამ გამოაცხადა 2021 წლის პირველი კვარტლის შემოსავალი და იტყობინება შესწორებული მოგება თითო აქციაზე (EPS) $ 0.93 და $ 10.4 მილიარდი შემოსავალი. EPS იყო უფრო მაღალი ვიდრე $ 0,86 ანალიტიკოსები მოელოდნენ და შემოსავლები ემთხვეოდა მოლოდინს. კვარტალში ავტომობილების გაყიდვები, რომელიც გამოცხადდა აპრილის დასაწყისში, 184,000 შეადგინა და ოდნავ გადააჭარბა ანალიტიკოსების მოლოდინს. ტესლამ ასევე გამოაცხადა, რომ იხსნება Gigafactories ბერლინსა და ტეხასში და რომ ეს ადგილები დაიწყებს წარმოებას მოგვიანებით 2021 წელს.
• 2021 წლის 17 აპრილს, ორი ადამიანი დაიღუპა, როდესაც Tesla Model S, რომლითაც ისინი მოგზაურობდნენ, ტეხასში ჩამოვარდა. იმ დროს მანქანის საჭესთან არავინ იყო. Tesla აქვეყნებს მანქანებს იმ მახასიათებლით, რომ მათ შეუძლიათ "მართონ, დააჩქარონ და ავტომატურად დაამუხრუჭონ მის ფარგლებში ჩიხი ", მაგრამ აფრთხილებს, რომ" ავტოპილოტის ამჟამინდელი მახასიათებლები მოითხოვს მძღოლის აქტიურ ზედამხედველობას და არ ქმნის მანქანას ავტონომიური."