სადაზღვევო ავტომობილის მძღოლის დაფარვის განმარტება

რა არის დაზღვეული მძღოლის დაფარვა?

დაზღვევის გარეშე მძღოლის დაფარვა არის დამატება თქვენი ავტოდაზღვევის პოლისისთვის. ის გიცავთ, თუ უბედური შემთხვევა გაქვთ, რომელშიც მონაწილეობენ ადამიანები, რომლებსაც არ აქვთ საკმარისი დაზღვევა. უბედური შემთხვევისას დამნაშავე პირის დაზღვევა ანაზღაურებს სხვა დაშავებულს. თუ დამნაშავე მხარის პოლიტიკას აქვს ლიმიტი ზიანის ანაზღაურების ღირებულების ქვემოთ, დაზარალებულის სადაზღვევო ავტომობილის მძღოლი დაფარავს დანარჩენს.

არასადაზღვევო დაფარვა არ არის იგივე, რაც დაზღვევა, რომელიც მოიცავს შემთხვევებს, როდესაც დამნაშავე მძღოლს საერთოდ არ აქვს დაზღვევა, თუმცა ეს ორი ტიპი შეიძლება გაერთიანდეს ერთად. რამოდენიმე შტატი მოითხოვს დაზღვეულ ავტომობილის მძღოლების დაფარვას, ხოლო მეტი მოითხოვს დაზღვევის გარეშე მძღოლს.

ქვეცნობიერი ავტომობილის მძღოლის დაფარვის გაგება

როდესაც ადამიანს აქვს უბედური შემთხვევა, რომელიც მისი ბრალი არ არის და სხვა ავტომობილის მძღოლს არ აქვს საკმარისი დაზღვევა ზარალის დასაფარად, ხდება დაზღვევის გარეშე დაფარვა. მას შემდეგ რაც შეიტანთ სარჩელს თქვენს პროვაიდერთან, ის დაუკავშირდება სხვა მძღოლის დაზღვევას გადახდისთვის. თუ სხვა მძღოლს არ გააჩნდა საკმარისი დაზღვევა თქვენი ხარჯების ადეკვატური დაფარვისთვის, დაზღვევის ნაკლებობა დააკმაყოფილებდა თქვენი პოლისის ლიმიტამდე.

მაგალითად, დავუშვათ, რომ თქვენ გაქვთ სამედიცინო და საავტომობილო ზარალი, საერთო ჯამში $ 200,000. მეორე მძღოლს აქვს დაზღვევა, რომელიც დაფარავს მხოლოდ 100,000 აშშ დოლარს. თქვენ შეგიძლიათ მოითხოვოთ ბალანსი თქვენი სადაზღვევო პროვაიდერის წინააღმდეგ, თქვენი პოლისის დაფარვის ლიმიტამდე. თქვენ არ შეგიძლიათ მოითხოვოთ იმაზე მეტი რეალური ხარჯები, რაც თქვენ გქონდათ უბედური შემთხვევის შედეგად.

ზოგიერთ სადაზღვევო პროვაიდერს ექნება შეზღუდვა იმაზე, თუ რამდენ ხანს შეგიძლიათ დაელოდოთ სანამ არ შეიტანთ მოთხოვნას. ეს ლიმიტები განსხვავდება კომპანიის მიხედვით და შეიძლება იყოს სულ მცირე 30 დღე. როგორც სადაზღვევო კომპანია წყვეტს თქვენს სარჩელს, მას სურს მიიღოს ასლები და ანგარიშსწორება მიღებული ყველა სამედიცინო მომსახურებიდან და ნებისმიერი ავტომობილის რემონტიდან, რომელიც ამ მოვლენის შედეგად მოხდა. თუ სადაზღვევო პროვაიდერი გადაწყვეტს, რომ მოთხოვნასთან დაკავშირებული ხარჯები არასაჭიროა - ან უბედურ შემთხვევას არ უკავშირდება - ის უარყოფს ამ თანხებს. თუ დამზღვევი არ ეთანხმება სადაზღვევო პროვაიდერის გადაწყვეტილებას, საქმე ჩვეულებრივ მიდის სავალდებულო არბიტრაჟი.

სარგებელი Underinsured Motorist დაფარვის

სადაზღვევო ავტომობილის მძღოლების დაფარვა, როგორც წესი, შედარებით იაფი დამატებაა ავტოდაზღვევის პოლისი ღირებულება, მაგრამ შეიძლება მომგებიანი აღმოჩნდეს, თუ უბედური შემთხვევა გაქვთ, სადაც მძღოლს, რომელიც დამნაშავე იყო, არ გააჩნია საკმარისი დაზღვევა ავარიის შედეგად მიყენებული ზარალის ხარჯების დასაფარად. ეს ხდება ბევრად უფრო ხშირად, ვიდრე მოსალოდნელი იყო: ყოველი რვადან ერთი U. ს. გზაზე მყოფ მძღოლებს არ აქვთ დაზღვევა, იუწყება სადაზღვევო კვლევის საბჭო.

მაშინაც კი, თუ ვინმეს აქვს დაფარვა, მან შეიძლება შეიძინოს მხოლოდ ყველაზე ძირითადი სახელმწიფო საჭირო მინიმალური თანხა, რომელიც განსხვავდება შტატების მიხედვით. ნიუ ჰემფშირი და ვირჯინია ერთადერთი აშშ სახელმწიფოა, რომელიც არ საჭიროებს ავტომობილის დაზღვევის მინიმალურ რაოდენობას. თუმცა, ყველა სახელმწიფოს აქვს ფინანსური პასუხისმგებლობის კანონი, ასე რომ, როდესაც არ არსებობს სადაზღვევო მოთხოვნა, არსებობს იურიდიული ვალდებულება დაამტკიცოს, რომ თქვენ შეძლებთ ზიანის ანაზღაურებას, თუ უბედურ შემთხვევას გამოიწვევთ.

სადაზღვევო პროვაიდერების უმეტესობისგან ხელმისაწვდომია სხვადასხვა სახის სადაზღვევო ავტომობილის მძღოლების დაფარვა. ზოგიერთი დაფარვა მოიცავს სხეულის დაზიანებას და ზოგი იქნება ქონებრივი ზიანისთვის, ზოგი კი დაფარავს ორივე ხარჯს.