Uber-ის შემოსავალი: რა უნდა ვეძებოთ UBER-ისგან

Uber Technologies Inc. (UBER), რომელიც თითქმის ორწელიწადნახევრის წინ გამოვიდა საჯაროდ, გასულ წელს განიცადა განსაცვიფრებელი 6,8 მილიარდი დოლარის წმინდა ზარალი. რადგან სწრაფად მზარდმა COVID-19 პანდემიამ გამოიწვია შემოსავლის მკვეთრი შემცირება მისი ძირითადი მგზავრობისგან ბიზნესი. მაგრამ წელს, Uber-ის შემოსავალი იზრდება, რადგან ვაქცინების გაშვება და შეზღუდვების შემსუბუქება მკვეთრად ზრდის კომპანიის მოთხოვნას სამგზავრო სერვისებზე.

ინვესტორები ყურადღებას გაამახვილებენ იმაზე, გააგრძელებს თუ არა Uber-ის ფინანსური მაჩვენებლების გაუმჯობესება გასულ წელს მიღებული დარტყმისგან, როდესაც კომპანია აცნობებს მოგებას ნოემბერში. 4, 2021 წელი 2021 წლის მესამე კვარტლისთვის. შესაძლოა ახალი ამბები შერეული იყოს. ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ კომპანია ამ ფისკალურ წელს დააფიქსირებს მეორე კვარტალურად კორექტირებულ ზარალს ერთ აქციაზე. ეს, მიუხედავად ანალიტიკოსების მოლოდინებისა, რომ შემოსავალი გაიზრდება ძლიერი, თუმცა უფრო ნელი ტემპით წინა კვარტალთან შედარებით.

ინვესტორები ასევე კონკრეტულად გაამახვილებენ ყურადღებას Uber-ის მგზავრობის ბიზნესის მთლიან ჯავშნებზე. Ride-ის მთლიანი ჯავშნები არის ძირითადი მეტრიკა, რომელიც მიუთითებს Uber's Mobility სეგმენტის მიერ გამომუშავებულ მთლიანი დოლარის ოდენობაზე, რომელზეც მნიშვნელოვნად იმოქმედა COVID-19 პანდემიამ. ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ მგზავრობის მთლიანი ჯავშნები მკვეთრად გაიზრდება იმავე კვარტალთან შედარებით ერთი წლის წინათ, მაგრამ მაინც უფრო ნელი ტემპით ბოლო კვარტალთან შედარებით.

Uber-ის აქციებმა გასული წლის განმავლობაში ფართო ბაზარზე დაბალი ეფექტურობა დაფიქსირდა. აქცია მნიშვნელოვნად აღემატებოდა 2020 წლის ნოემბრის დასაწყისში და 2021 წლის აპრილის ბოლოს შორის. მაგრამ ის მკვეთრად დაეცა მაისის დასაწყისში. და ივლისის დასაწყისში ხანმოკლე აღდგენის შემდეგ, მან კვლავ დაიწყო ვარდნა და თვის ბოლოსთვის ბაზარზე ჩამორჩენა დაიწყო. აქციას ჰქონდა სექტემბრის ბოლოს და ოქტომბრის პირველ ნახევარში რამდენიმე ხანმოკლე პერიოდი, მაგრამ ამჟამად დაბალია. Uber-ის აქციებმა გასული წლის განმავლობაში 23,2%-იანი შემოსავალი მოიპოვა, რაც S&P 500-ის მთლიანი 39,9%-იანი შემოსავლის ქვემოთაა.

Uber-ის შემოსავლების ისტორია

იტყობინება Uber 2021 წლის კვარტალის მოგება და შემოსავალი, რომელიც გადააჭარბა ანალიტიკოსების კონსენსუს შეფასებებს. კომპანიამ გამოაქვეყნა დადებითი მოგება აქციაზე (EPS) პირველად 2018 წლის პირველი კვარტლის შემდეგ, რადგან შემოსავალი გაიზარდა 105.4%-ით წელიწადში (YOY), დაასრულა კლების ოთხი ზედიზედ მეოთხედი სერი. Uber-მა აღნიშნა, რომ მისმა წმინდა შემოსავალმა ისარგებლა 1,4 მილიარდი და 471 მილიონი აშშ დოლარის არარეალიზებული მოგებით, შესაბამისად დიდსა და ავრორაში მისი კაპიტალის ინვესტიციების გადაფასების გამო.

In Q1 FY 2021Uber-მა აჯობა ანალიტიკოსების მოლოდინს როგორც მოგებაზე, ასევე შემოსავალზე. კომპანიამ ზედიზედ მე-12 კვარტალური ზარალი გამოაქვეყნა აქციაზე. შემოსავალი შემცირდა 10.6%-ით წინა კვარტალთან შედარებით, რაც ზედიზედ მეოთხე კვარტალშია შემოსავლების კლებით. Uber-მა აღნიშნა, რომ მოთხოვნა მის სამგზავრო ბიზნესზე კვლავ იწყებდა ზრდას, რადგან მისი მიწოდების ბიზნესი აგრძელებდა გაფართოებას.

ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ Uber-ის მოგება კვლავ უარყოფითი გახდება 2021 წლის მესამე კვარტალში და შემოსავლების ზრდა შენელდება წინა კვარტალთან შედარებით. ეს იქნება მეორე ზარალი ერთ აქციაზე 2021 წელს. მოსალოდნელია, რომ შემოსავალი კვლავ გაიზრდება ძლიერი ტემპით 58.9%-ით წელიწადში, მაგრამ შესამჩნევად ნელი, ვიდრე მეორე კვარტალში. 2021 წლის სრული წლისთვის, ანალიტიკოსები მოელიან, რომ Uber-ს ზედიზედ მესამე წლიური ზარალი გამოაქვეყნებს აქციაზე. წლიური შემოსავალი 46.8%-ით გაიზრდება, რაც მისი ყველაზე სწრაფი ტემპი იქნება ბოლო ოთხი წლის განმავლობაში მაინც.

Uber გასაღების სტატისტიკა
2021 წლის მესამე კვარტლის შეფასება	Q3 FY 2020	Q3 FY 2019
მოგება აქციაზე ($)	-0.31	-0.62	-0.68
შემოსავალი ($B)	4.5	2.8	3.6
მგზავრობის მთლიანი ჯავშნები ($B)	10.1	5.9	12.6

^{წყარო: ხილული ალფა}

ძირითადი მეტრიკა

როგორც ზემოთ აღინიშნა, ინვესტორები ასევე ყურადღებას გაამახვილებენ Uber-ის მგზავრობის მთლიან ჯავშნებზე. Uber-ის მგზავრობის ბიზნესი, რომელიც მოიცავს მის Mobility სეგმენტს, აკავშირებს მომხმარებლებს მძღოლებთან, რომლებიც უზრუნველყოფენ მგზავრობას სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებით, მათ შორის მანქანები, მოტოციკლები და მიკროავტობუსები. Mobility სეგმენტი განსხვავდება Uber-ის სხვა ორი ბიზნეს სეგმენტისგან: მიწოდება და ტვირთი. მთლიანი ჯავშნები არის ძირითადი მეტრიკა, რომელიც განისაზღვრება, როგორც მთლიანი დოლარის ღირებულება, მათ შორის მოქმედი გადასახადები, გადასახადები და მოსაკრებლები, რომლებიც გენერირებულია Uber-ის სხვადასხვა ბიზნესის მიერ. მგზავრობის მთლიანი ჯავშნები წარმოადგენს მთლიანი მთლიანი ჯავშნების ნაწილს, რომელიც წარმოიქმნება კომპანიის ოპერაციების გაზიარების სეგმენტის მიერ. პანდემიამ უზარმაზარი ზიანი მიაყენა Uber-ის სამგზავრო ბიზნესს. თუმცა, ბიზნესი ამ წელს ბრუნდება ვაქცინების გავრცელებისა და დაბლოკვის შეზღუდვების შემსუბუქების ფონზე.

პანდემიის დაწყებამდე Uber-ის წლიური მგზავრობის მთლიანი ჯავშნები გაიზარდა 32.3%-ით და 19.7%-ით 2018 და 2019 FY, შესაბამისად. შემდეგ, 2020 FY-ში, სამგზავრო ბიზნესის მთლიანი ჯავშნები 46,5%-ით დაეცა, რადგან ადამიანები თავს იფარავდნენ და მუშაობდნენ სახლში, შემცირდა როგორც პირადი, ასევე პროფესიული მოგზაურობები ისეთი სერვისებით, როგორიცაა Uber. მგზავრობის მთლიანი ჯავშნები კვლავ კლებულობს 2021 წლის პირველ კვარტალში და დაეცა 37,7%-ით წელიწადში. თუმცა, ისინი დაბრუნდნენ 2021 წლის მეორე კვარტალში და გაიზარდა 183.7% წელიწადში. ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ მოგზაურობის მთლიანი ჯავშნები გაგრძელდება 2021 წლის მესამე კვარტალში, რაც პროგნოზირებს ზრდას წელიწადში 70.2%-ით კვარტალში. მაგრამ ზედიზედ ორი კვარტლის მყარი ზრდის შემთხვევაშიც კი, Uber-ის ჯავშნების მთლიანი ჯავშნები შეიძლება სრულად ვერ აღდგეს პანდემიამდელ დონემდე. 2021 წლის სრული წლისთვის, ანალიტიკოსების შეფასებით, მგზავრობის მთლიანი ჯავშნები გაიზრდება 38,7%-ით და 36,9 მილიარდ დოლარამდე, მაგრამ ეს იქნება Uber-ის მწვერვალზე 49,7 მილიარდი დოლარის მთლიანი ჯავშნები 2019 წელს.