ტრანსპორტი შეიძლება დაძვრეს ძირითადი მხარდაჭერით
The Dow Jones სატრანსპორტო საშუალო (DJTA) თებერვალში 1600-ზე მეტი ქულა გაყიდა და ახლა ფსიქოლოგიურთან ახლოს არის მხარდაჭერა 10,000-ზე, რაც მიუთითებს პოტენციური შესყიდვის შესაძლებლობის შესახებ, რომელიც, სავარაუდოდ, ხელს შეუწყობს პირდაპირ ექსპოზიციას iShares Transportation Average ETF-ის მეშვეობით (IYT) ასევე დადებითად განლაგებული ინდექსის კომპონენტები. შუალედური ზრდა შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი, კარგი შანსებით ახალი ხარის ბაზრისთვის.
კომპონენტები J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) და C.H. Robinson Worldwide, Inc. (CHRW) დაჯექი ჯგუფის ზედა ნაწილში შედარებითი ძალა სია საშინელი დაცემის შემდეგ, მიუთითებს გამძლეობაზე, რომელმაც უნდა გააუქმოს აღდგენის შემდეგი ტალღა. მეორეს მხრივ, ავიაკომპანიები თავიდან უნდა იქნას აცილებული სიის ბოლოში ჩავარდნის შემდეგ, ფასების ომის მზარდი შიშის შესაბამისად. (Იხილეთ ასევე: United-ის ზრდის გეგმა აგზავნის ავიაკომპანიის აქციებს Tailspins-ში.)
The iShares D.J. ტრანსპორტირების საშუალო ETF გაასუფთავა 2008 წლის რეზისტენტობა $99.09-ზე 2013 წელს და შევიდა ჯანსაღი ზრდის ტენდენციაში, რომელიც გაგრძელდა 2014 წლის დეკემბრის მაქსიმუმში $167.80, რაც შეესაბამება 9,300-ს ძირითად ინსტრუმენტზე. შემდეგ ETF გაიყიდა ძირითადი კორექტირებით და დაეცა ორწლიან მინიმუმამდე $114.91-მდე 2016 წლის იანვარში. შემდგომმა ზრდამ დაასრულა ორმხრივი მოგზაურობა ადრინდელ მაქსიმუმში ნოემბერში და დაფიქსირდა 2017 წელს და შეჩერდა $170-ზე ოდნავ მეტი.
ფონდმა შემდეგი 12 თვე გაატარა ფასების ამ დონის მახლობლად კონსოლიდაციაში, ზედაპირული კვეთით მზარდი არხი რომელმაც ოქტომბერში მოკლედ გაიჭრა $180 (DJTA 10,000). ნოემბრის დაბალი ფასი $169.45-ზე დეკემბრის არხისთვის შეიქმნა ამოხეთქვა ამან იმპულსი შეაგროვა 2018 წლის იანვრის ყველა დროის მაქსიმუმში $206,73 (DJTA 11,424), წინ ვერტიკალური ვარდნა, რამაც თებერვალში შეაფერხა გარღვევის მხარდაჭერა. 9.
გაყიდვამ შეწყვიტა DJTA 10,000 და მიაღწია 200 დღეს ექსპონენციური მოძრავი საშუალო (EMA) მხარს უჭერს ამ სესიას, პროგნოზირებს, რომ ფონდი ახლა შევა ა ბაზირება პროცესი, რომელიც შეიძლება გაგრძელდეს რამდენიმე კვირა. ყოველკვირეული სტოქასტიკური ოსცილატორი შეიძლება შესთავაზოს ქმედითი ყიდვის სიგნალი ამ სცენარში, როდესაც ის კვეთს უფრო მაღლა გადაჭარბებული გაყიდვა კითხვა. მან ახლახან მიაღწია იმ ექსტრემალურ დონეს, რომელიც ეუბნება ბაზრის მოთამაშეებს, აწიონ სკამი და მშრალად შეინარჩუნონ ფხვნილი ციკლის შემობრუნების მოლოდინში. (დაწვრილებით იხილეთ: რჩევები Dow Jones Transportation Average-ით ვაჭრობის შესახებ.)
J.B. Hunt სატრანსპორტო მომსახურება აქციებმა დაასრულეს გრძელვადიანი ზრდა 93,50 აშშ დოლარით 2015 წლის აპრილში და გაიყიდა 60-იანი წლების შუა რიცხვებამდე 2016 წლის პირველ კვარტალში. აქციები ნოემბერში ადრინდელ მაქსიმუმს მიაღწია და აფეთქდა, მაგრამ რალი 2017 წლის იანვარში ჩავარდა, რამაც გამოიწვია ავარია მარტში დაბალ 80$-ს მიაღწია. ამ დონის ვარდნამ აღადგინა გარღვევა აგვისტოში, რამაც გამოიწვია ფასების ძლიერი მოქმედება, რომელმაც გამოაქვეყნა ყველა დროის მაჩვენებლების სერია.
აქცია ორი თვის განმავლობაში ამოიწურა მართკუთხა ნიმუში წინააღმდეგობა 111 დოლარით დეკემბერში, იანვარში 126,49 დოლარს მიაღწია. 24 და ქვედა თებერვალში გადაიზარდა. ის გასულ კვირას გარღვევის მხარდაჭერით აიწია და ახლა კონსოლიდირებულია მცირე მასშტაბით სამკუთხედი 50-დღიან EMA-სთან ახლოს. 118 დოლარზე მაღლა რალი შეიძლება მიიზიდოს ყიდვის ინტერესი, რაც გამოიწვევს ძლიერ აღდგენას, რომელიც შეიძლება გამოსცადოს ან გადააჭარბოს 2018 წლის მაქსიმუმს. (დაწვრილებით იხილეთ: სატრანსპორტო ETF-ის ტოპ 3 2018 წლისთვის.)
C.H. რობინსონი მსოფლიოში აქციები 2011 წელს დაბალ 80-იან დოლარში დაეცა და გრძელვადიანი კლების ტენდენციაში ჩავარდა, რომელიც 2014 წელს 50,21 დოლარამდე მიაღწია ხუთწლიან მინიმუმს. შემდგომი ამოსვლა შეჩერდა .618-ზე ფიბონაჩის გაყიდვის გამოსწორების დონე 2015 წელს და საბოლოოდ გადალახა ეს ბარიერი 2017 წლის დეკემბერში, შევიდა ძლიერ აღმავალ ტრენდში, რომელმაც გამოაქვეყნა ყველა დროის მაღალი სერიები იანვრის პიკში $100.18.
თებერვალში გაყიდვამ გამოაქვეყნა ექვსკვირიანი დაბალი $87,16 და დაფიქსირდა 50-დღიან EMA-ზე. ამ მხარდაჭერის დონის მახლობლად ერთ-დან სამ კვირამდე დაფუძნებულმა შაბლონმა შეიძლება წარმოქმნას ძლიერი აჩქარება, რომელიც აღადგენს აღმავალ ტენდენციას და გაგრძელდება სამნიშნა ციფრებში. დამალული უფსკრული $92-დან $95-მდე შეიძლება შეანელოს ან შეაფერხოს პროგრესი, ამიტომ კონსერვატიულ მოთამაშეებს შეიძლება მოისურვონ დარჩეს გვერდიგვერდ მანამ, სანამ ზრდასრული ქმედება არ გადალახავს ამ ბარიერს. (Იხილეთ ასევე: C.H. Robinson Q3 მოგება და შემოსავალი სცემეს შეფასებებს.)
ქვედა ხაზი
Dow Jones Transportation Average-მა დააკლო ფსიქოლოგიური მხარდაჭერა გასულ კვირას 10,000-მდე, რაც შესაძლოა მიუთითებდეს პირველ ეტაპს ბოლოში, რომელიც ქმნის სექტორის შესყიდვის შესაძლებლობებს. (დამატებითი წაკითხვისთვის იხილეთ: როგორ გავაანალიზოთ სატრანსპორტო ინდუსტრია.)