Tesla აგროვებს 500 მილიონ დოლარზე მეტს ავტომობილის იჯარით მხარდაჭერილი ვალით

ინვესტორები რიგში დგანან Tesla Inc.-ის გამოსაწერად (TSLA) ფონდების მოზიდვის უახლესი პროგრამა.

ელექტრო მანქანების მწარმოებელმა ახლახან დაიწყო 546 მილიონი დოლარის გაყიდვა ობლიგაციები მხარს უჭერს მისი Model S და Model X მანქანების იჯარით. უთხრეს ამ საკითხში მცოდნე პირებმა ბლუმბერგი რომ ტესლას ზოგიერთი ახალი აქტივებით მხარდაჭერილი ფასიანი ქაღალდები (ABS), რომელიც გამოიცა კომპანიის ძვირადღირებული გაფართოების გეგმების დასაფინანსებლად და მისი პირველი მასობრივი ბაზრის ავტომობილის, Model 3-ის წარმოებაში, უკვე 14-ჯერ გადაჭარბებულია. ისინი გაყიდვაში ხუთშაბათს გამოვა.

ობლიგაციებზე უზარმაზარმა ადრეულმა მოთხოვნამ ტესლას საშუალება მისცა შეამციროს თანხა, რომელიც აჯილდოებს ინვესტორებს მისთვის ფულის გაცემისთვის. Bloomberg-ის წყაროების თანახმად, კალიფორნიის პალო ალტოში დაფუძნებული კომპანია თავდაპირველად დაჰპირდა, რომ გადაიხდის 2,9 პროცენტულ პუნქტს. ეტალონები დავალიანების დაბალ რეიტინგულ ნაწილებზე. მოგვიანებით, როდესაც ტესლამ გააცნობიერა, რომ ინვესტორები ითხოვდნენ მისი პირველი ავტომატური ABS-ის გამოწერას, მან შეძლო ამ ზღვარის შემცირება 2,65 პროცენტულ პუნქტამდე.

„მას აქვს ელონ მასკის ჯადოქრობა“, განუცხადა Bloomberg-ს ჯონ კერშნერმა, იანუს ჰენდერსონ ინვესტორების სეკურიტირებული პროდუქტების ხელმძღვანელმა. ”ეს მხოლოდ გაყიდვას უწყობს ხელს.”

Tesla-ს ავტო ABS-ის მიმართ ინტერესი კომპანიისთვის მისასალმებელი სიახლე იქნება. Barclays-ის ანალიტიკოსი ბრაიან ჯონსონი თვლის, რომ Tesla-ს შეუძლია დახარჯოს $4.2 მილიარდი ამ წელს, რადგან ის გაზრდის თავისი მოდელი 3 მანქანის წარმოებას, რაც ახალ დაფინანსებას გადამწყვეტს ხდის კომპანიის შესანარჩუნებლად. (Იხილეთ ასევე: Tesla Model 3-ის წარმოების შეფასება Cowen-ში 75%-ით შემცირდა.)

წინა წლებში Tesla უყურებდა კაპიტალი, კონვერტირებადი ობლიგაცია და უსარგებლო ვალი ბაზრები კაპიტალის მოსაზიდად. შედეგები ჯერჯერობით არაერთგვაროვანია.

აგვისტოში, კომპანიის უსარგებლო ობლიგაციები დაეცა გაყიდვის ფასზე დაბლა, ტესლას ფულადი სახსრების შესახებ შეშფოთების ფონზე. ამის საპირისპიროდ, ელექტრო მანქანების მწარმოებლის კონვერტირებადი კუპიურები პოპულარული იყო ინვესტორებში.

Bloomberg-ის თანახმად, ტესლას ახლა სურს გახდეს ავტომატური ABS-ის რეგულარული ემიტენტი. ობლიგაციების ინვესტორები იძულებულნი გახდნენ უფრო შორს გამოიყურებოდნენ, როგორც ფიქსირებული შემოსავალიმოსავლიანობას მცირდება, ვალზე მოთხოვნა, რომელიც მხარდაჭერილია მომხმარებელთა გადახდებით, როგორიცაა ავტო იჯარა, განსაკუთრებით პოპულარული ალტერნატივაა.

ამის შესახებ Bloomberg იუწყება რისკის პრემიები ავტო ABS-ზე გარიგებები ახლა ყველაზე დაბალ დონეზეა 2007 წლის შემდეგ.