მასკი: 35 ათასი დოლარის შეთავაზება მოდელ 3-ს მოკლავს ტესლას

Tesla Inc. (TSLA) აჩერებს მისი Model 3 სედანის ყველაზე დაბალფასიანი ვერსიის წარმოებას, გადაწყვეტილება, რომელიც Მთავარი აღმასრულებელი ოფიცერი ელონ მასკი ამბობს, რომ ელექტრომობილების პიონერისთვის სიცოცხლის ან სიკვდილის საკითხია.

პალო ალტო, კალიფორნიაში დაფუძნებული Tesla-ს ღია ლიდერი ელონ მასკი თავის Twitter Inc. (TWTR) ანგარიში, სადაც წერია, რომ $35,000 საბაზისო მოდელი 3 არ ჩამოვა მანამ, სანამ კომპანია არ მიაღწევს 5,000-ს ყოველკვირეული წარმოების მაჩვენებელი მანქანის პრემიუმ ვერსიებისთვის, რომელიც აპირებს გახდეს მისი პირველი მასობრივი ბაზარი მანქანა. (Იხილეთ ასევე: რატომ იწვის ტესლა ნაღდი ფულით.)

საბაზისო მოდელი 3 შეჩერებულია

რადგან ტესლას ემუქრება გაძლიერებული კონკურენცია ელექტრომომარაგების სივრცეში ნიშებიდან სტარტაპები, ძვირადღირებული მანქანების მწარმოებლები და ტრადიციული ავტო მოთამაშეები, როგორიცაა General Motors Inc. (GM) და Ford Motor Co. (ფ), მოდელი 3 განიხილება, როგორც სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი კომპანიის გადაადგილებისთვის "ხელმისაწვდომ" ავტომობილების სივრცეში. თუმცა როგორც ტესლა

დამწვრობა ნაღდი ფულის მეშვეობით და აგრძელებს წარმოების მიზნების შეფერხებას, "$35,000 სტიმულირებამდე" Model 3 შორს არის. მიუხედავად იმისა, რომ მასკმა არაერთხელ აღნიშნა, რომ ტესლას არ დასჭირდება ფულის შეგროვება შესრულების მიზნების მისაღწევად, ისეთი ფირმების ანალიტიკოსები, როგორიცაა Goldman Sachs, ვარაუდობენ, რომ კომპანიას 10 მილიარდი დოლარის მოზიდვა დასჭირდება. 2020 წლისთვის.

შაბათ-კვირას მასკმა ტვიტერში დაწერა, რომ Model 3-ის შიშველი ვერსია არ გაიგზავნება "3-დან 6 თვემდე". მას შემდეგ, რაც ტესლა კვირაში 5000 Model 3-ს მიაღწევს, ივნისის ბოლოს ან დასაწყისისთვის ტესლა იმუშავებს ივლისი. პირველ კვარტალში Tesla-მ გამოაცხადა ზარალი მის მიერ გაგზავნილ ყველა მოდელ 3-ზე, მიუხედავად იმისა, რომ მიზნად ისახავდა 25%-ს. ზღვარი მანქანაზე.

Tesla-ს Model 3-ის პირველ ვერსიას აქვს გრძელვადიანი ბატარეის პაკეტი დამატებით 9000 დოლარად, პრემიუმ განახლების პაკეტი. 5000 დოლარად და ყველა წამყვანი 5000 დოლარად, საწყის ფასს 54000 დოლარამდე აწევა, ავტოპილოტი არ შედის.

The სილიკონის ველი ავტომობილების კომპანია შესთავაზებს თავის უსწრაფეს მოდელ 3-ს, სახელწოდებით "Performance" მოდელს 78,000 დოლარად, დამატებითი ავტოპილოტით და "სრული თვითმართვის" შესაძლებლობით 86,000 დოლარად. მასკი ამბობს, რომ ორძრავიანი Model 3s-ის მიწოდება ივლისში იგეგმება და პირობა დადო, რომ 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 4,5 წამში მოაქვს და 140 მილი/სთ-ს მიაღწევს. Performance გადახტება 0-დან 60-მდე სრული წამით უფრო სწრაფად და მიაღწევს 155 mph-ს.

მას შემდეგ, რაც Tesla-მ გამოაცხადა უფრო მაღალი სპეციფიკაციის Model 3, მასკის Twitter-ის მიმდევრებმა დაიწყეს კითხვა სედანის საწყისი დონის ვერსიის შესახებ. "მოდელ 3-ის მიწოდების მინიმალური ღირებულება დაუყოვნებლივ იწვევს ტესლას ფულის დაკარგვას და სიკვდილს", - წერს მასკი. ხარჯების შემცირების მცდელობისას, აღმასრულებელმა დირექტორმა კომპანიის საფინანსო გუნდს უბრძანა „გააკეთოს ყველა ხარჯი მთელ მსოფლიოში... და გაჭრა ყველაფერი, რასაც არ აქვს ძლიერი ღირებულების დასაბუთება“, როგორც ნათქვამია გაჟონილ შიდა ელფოსტაში.

„დიახ, ჩემი აბსოლუტური მიზანი Tesla-სთან დაკავშირებით ყოველთვის იყო მასობრივი ბაზრის ელექტრო მანქანები. საბოლოოდ მივა იქ Gen3 პროგრამით“, - დასძინა მასკმა. (Იხილეთ ასევე: რატომ სჯერათ ხარებს ჯერ კიდევ ტესლას.)