ამერიკული ავიახაზების შემოსავალი: რა მოხდა AAL-თან
გასაღები Takeaways
- American Airlines-ის დატვირთვის ფაქტორი ანალიტიკოსების პროგნოზებზე მაღლა დგას.
- დატვირთვის კოეფიციენტი ზომავს ადგილების ტევადობის პროცენტს, რომელიც ივსება გადამხდელი მგზავრების მიერ. ის მკვეთრად დაეცა 2020 წელს COVID-19 პანდემიისა და მასთან დაკავშირებული მოგზაურობის შეზღუდვების ფონზე.
- დატვირთვის ფაქტორი 2019 წლის შემდეგ პირველად აღდგა პანდემიამდელ დონემდე.
| ამერიკული ავიახაზების შემოსავლის შედეგები | |||
|---|---|---|---|
| მეტრიკა | ცემა/მის/მატჩი | მოხსენებული ღირებულება | ანალიტიკოსების პროგნოზი |
| მორგებული EPS | მის | $0.76 | $0.77 |
| შემოსავალი | სცემეს | $13,4 მილიარდი | $13,3 მილიარდი |
| დატვირთვის ფაქტორი | სცემეს | 86.9% | 85.0% |
შენიშვნა: EPS გამორიცხავს სპეციალურ ნივთებს. წყარო: პროგნოზები ანალიტიკოსების კონსენსუსის საფუძველზე ხილული ალფა
American Airlines (AAL) ფინანსური შედეგები: ანალიზი
American Airlines Group Inc. (AAL) იტყობინება 2022 წლის კვარტალის მოგება შედეგები, რომლებიც შერეული იყო ანალიტიკოსების მოლოდინებთან შედარებით. კომპანია მორგებულია მოგება აქციაზე (EPS) იყო ოდნავ დაბალი ვიდრე პროგნოზირებდა. თუმცა, ეს კვარტალი იყო პირველი, რომელშიც American Airlines-მა გამოაქვეყნა კვარტალური მოგება პანდემიის დაწყებიდან.
ამერიკის ავიახაზები აჯობა ანალიტიკოსების პროგნოზებს შემოსავალზე, რომელიც გაიზარდა 12.2%-ით 2019 წლის იმავე კვარტალთან შედარებით ნაკლები სიმძლავრის ფრენის მიუხედავად. ზრდა განპირობებული იყო მგზავრთა შემოსავლის მნიშვნელოვანი მოგებით. ეს ასევე დაეხმარა ავიაკომპანიას დატვირთვის ფაქტორი მოლოდინს გადააჭარბოს.AAL დატვირთვის ფაქტორი
American Airlines-მა გადააჭარბა კვარტალური დატვირთვის ფაქტორის შეფასებებს. ავიაკომპანიამ დაინახა დატვირთვის კოეფიციენტი კვარტალში 86.9%, რაც პროგნოზირებულ 85.0%-ს აღემატება. დატვირთვის ფაქტორის ზრდა გამოწვეული იყო საჰაერო მოგზაურობის მოთხოვნის მნიშვნელოვანი აღდგენით. ამ კვარტალში, American Airlines დაბრუნდა ტიპიური პანდემიამდელი დიაპაზონში ამ მეტრიკისთვის.
დატვირთვის კოეფიციენტი არის ძირითადი მეტრიკა, რომელიც გამოიყენება ავიახაზების ინდუსტრიაში, რათა მიუთითოს გადამზიდველის ხელმისაწვდომი ადგილების პროცენტი, რომლებიც სავსეა გადამხდელი მგზავრებით. იმის გამო, რომ თვითმფრინავის ფრენაში გაგზავნის ხარჯები შედარებით იგივეა, იქნება 50 ადამიანი ბორტზე ან 100 ავიაკომპანიებს აქვთ ძლიერი სტიმული, შეავსონ რაც შეიძლება მეტი ადგილი მეტი გაყიდვით ბილეთები. მაღალი დატვირთვის ფაქტორები ნიშნავს, რომ ავიაკომპანიის ფიქსირებული ხარჯები ნაწილდება უფრო მეტ მგზავრზე, რაც ავიაკომპანიას უფრო მომგებიანს ხდის.
AAL Outlook და საფონდო შესრულება
American Airlines-მა შემოსავლების გამოცემაში თქვა, რომ მან ფრენების განრიგი 25%-ით მეტი გაფრინდა, ვიდრე მისი უახლოესი კონკურენტი. ივნისში ოპერაციებთან დაკავშირებული ინდუსტრიის გამოწვევების მიუხედავად, კომპანიამ განაცხადა, რომ დროულად გაემგზავრა და ჩავიდა განაკვეთები და დასრულების კოეფიციენტი 2022 წლის კვარტალში იყო გაუმჯობესება იმავე კვარტალთან შედარებით. 2019.
American Airlines-მა განაცხადა, რომ ის მოელის, რომ მესამე კვარტალში მთლიანი შემოსავალი იქნება 10%-დან 12%-მდე უფრო მაღალი 2019 წლის მესამე კვარტალთან შედარებით, მიუხედავად 8%-დან 10%-მდე დაბალი ტევადობისა. ის კვლავ მომგებიანი იქნება 2022 წლის მესამე კვარტალში.
American Airlines-ის აქციები დაეცა დაახლოებით 1.7%-ით წინასაბაზრო ვაჭრობაში კომპანიის მოგების გამოქვეყნებიდან პირველი ნახევარი საათის განმავლობაში. ავიაკომპანიის აქციებმა გასული წლის განმავლობაში ფართო ბაზარზე დაბალი ეფექტურობა დაფიქსირდა, რაც უზრუნველყოფს 1 წლის შემდეგ მთლიან შემოსავალს -26.2%-ს, S&P 500-ის -8.4%-თან შედარებით 21 ივლისის მდგომარეობით.
ამერიკული ავიახაზები, სავარაუდოდ, 2022 წლის მესამე კვარტალში შემოსავლის შედეგებს ოქტომბერში გამოაქვეყნებს. 20, 2022.
