Toyota შეუერთდება EV მწარმოებლებს, რომლებიც იღებენ Tesla-ს დატენვის სტანდარტს
გასაღები Takeaway
- Toyota North America-მ მიაღწია შეთანხმებას Tesla-სთან NACS დამუხტვის დანერგვის შესახებ.
- Tesla-სთან დადებული ხელშეკრულება Toyota-სა და Lexus-ის ბრენდებს 12000 დამუხტვის წერტილზე წვდომის საშუალებას მისცემს.
- Ford-მა და General Motors-მაც მიიღეს სტანდარტი, რაც წონას მატებს Tesla-ს დომინირებას.
იაპონური ავტომწარმოებელი Toyota შეუერთდა Ford-ის მსგავსებს (ფ) და General Motors (GM) ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტის (NACS) მიღებისას, რაც საშუალებას აძლევს კომპანიის მანქანებს წვდომა Tesla-ზე (TSLA) დატენვის წერტილები.
Toyota Motor North America, Inc. გამოაცხადა შეთანხმება Tesla-სთან 2025 წლიდან დაწყებული NACS მისი ბატარეის ელექტრო მანქანების (BEVs) მიღებაზე. Toyota-სა და Lexus-ის მძღოლებს ექნებათ წვდომა Tesla-ს 12000 სუპერჩამტენზე გარიგების მეშვეობით. კომპანიამ განაცხადა, რომ მისი ახალი ელექტრო ჯიპი აღჭურვილი იქნება დატენვის ახალი სტანდარტით.
შეთანხმების თანახმად, Toyota-ს მანქანებს შეეძლებათ წვდომა 84000 დამტენის პორტის ქსელში ჩრდილოეთ ამერიკაში. კლიენტებს, რომლებიც უკვე მართავენ Toyota-ს ან Lexus-ს კომბინირებული დამუხტვის სისტემით (CCS), შესთავაზებენ ადაპტერს NACS-ის დამუხტვის გასააქტიურებლად. CCS სტანდარტი დაინერგა 2011 წელს, მაგრამ NACS დადასტურდა, რომ უფრო საიმედო და სწრაფია, რაც საშუალებას აძლევს ელექტრომობილებს 20-30 წუთში თითქმის ცარიელიდან 80%-მდე გადავიდნენ.
Toyota-ს განცხადება მოჰყვა მას შემდეგ, რაც უამრავმა კომპანიებმა გადაინაცვლეს Tesla-ს დამუხტვის სტანდარტის მიღებაზე, რამაც გააძლიერა კომპანიის დომინირება დამუხტვაში. ამერიკული მანქანის გიგანტები Ford-მა და GM-მა განაცხადეს, რომ ისინი მიიღებენ NACS სტანდარტს ივნისში, პარალელურად Toyota-ს აზიური კონკურენტი Hyundai.
Tesla-ს მფლობელმა ილონ მასკმა უპასუხა ივნისის ტვიტერს Toyota-ს არასაკმარისი დამუხტვის შესახებ და თქვა, რომ კომპანია "უნდა შეუერთდი NACS კოალიციას.“ Reuters-ის ცნობით, ფოლკსვაგენმა ახლახან ასევე გამართა მოლაპარაკებები მასკის კომპანიასთან გაწევრიანების შესახებ. NACS.