Boeing-ი 737 Max-ის მიწოდების პერსპექტივას წყვეტს ფიუზელაჟის პრობლემის გამო

ბოინგი (BA) გამოაცხადა, რომ წელს უფრო ნაკლებ პოპულარულ 737 Max სამგზავრო თვითმფრინავს მიაწვდის მისი ერთ-ერთი მომწოდებლის მიერ გამოწვეული პრობლემის გამო.

კომპანია ახლა ვარაუდობს, რომ მისი 737 Max თვითმფრინავიდან 375-დან 400-მდე მიწოდება 2023 წელს იქნება, ვიდრე მისი წინა შეფასებით 400-დან 450-მდე, ინსპექტირების შეფერხებებისა და მათი საჭირო შეკეთების გამო ფიუზელაჟები. აგვისტოში Boeing და Spirit AeroSystems (SPR) მიუთითა, რომ იყო პოტენციური პრობლემა Spirit AeroSystems-ის მიერ აშენებულ ზოგიერთ უკანა წნევის ნაყარში გაბურღული ხვრელების შესახებ, რამაც გამოიწვია ინსპექტირება.

Boeing-მა განმარტა, რომ 737-ის გამოშვებით გამოწვეული მიწოდების შემცირება და მისი "არახელსაყრელი შესრულება". თავდაცვის, კოსმოსისა და უსაფრთხოების განყოფილებამ გამოიწვია 2023 წლის ფისკალური მესამე კვარტლის ზარალი 3,26 აშშ დოლარით თითო აქციაზე, რაც მოსალოდნელზე მეტი იყო. შემოსავალი გაიზარდა 13%-ით წინა წელთან შედარებით 18,1 მილიარდ დოლარამდე, რაც აღემატება პროგნოზს.

აღმასრულებელმა დირექტორმა დეივ კალჰუნმა თქვა, რომ თვითმფრინავის მწარმოებელმა განაგრძო პროგრესი აღდგენის პროცესში და "მიუხედავად ახლოვადიანი გამოწვევებისა", რჩება გზაზე თავისი ფინანსური მიზნების მისაღწევად. მან დასძინა, რომ Boeing ორიენტირებულია მისი სტაბილიზაციაზე მიწოდების ჯაჭვის და ოპერაციული მუშაობის გაუმჯობესება, რადგან ის ზრდის წარმოებას, რათა დააკმაყოფილოს თვითმფრინავებზე დიდი მოთხოვნილება COVID-19 პანდემიის ვარდნის შემდეგ.

თანამშრომლებისადმი მიწერილ წერილში კალჰუნმა აღნიშნა, რომ კომპანიამ „გამოავლინა წარსულის შეუსაბამობები, რომლებიც ახლა ჩვენ გვაქვს სიმკაცრე, რომ ვიპოვოთ და გამოვასწოროთ ერთხელ და სამუდამოდ“.

Boeing-ის აქციებმა ოთხშაბათს 2%-ზე მეტი დაკარგა და გასული დეკემბრის შემდეგ ყველაზე დაბალ დონეზე ივაჭრეს. ასევე შემცირდა Spirit AeroSystems-ის აქციები.