გავრცელებული ინფორმაციით Apple (AAPL) ავითარებს ელექტრომობილს

Apple Inc. (AAPLგავრცელებული ინფორმაციით, ის ავითარებს ელექტრომობილს (EV) მოწინავე ბატარეით, რომელიც მნიშვნელოვან შედეგს გამოიღებს დიაპაზონის გაზრდა გაცილებით დაბალ ფასად, ვიდრე ბატარეის ამჟამინდელი ტექნოლოგია იძლევა საშუალებას, ასევე გვთავაზობს თვითმართვას შესაძლებლობები. ნათქვამია, რომ Apple– ის ეგრეთ წოდებული Project Titan მიზნად ისახავს წარმოების დაწყებას 2024 წლისთვის, თუმცა პანდემიასთან დაკავშირებულმა შეფერხებებმა შეიძლება წარმოება 2025 წელს ან მის მიღმა აიძულა.თუ Apple წარმატებას მიაღწევს, ეს წარმოადგენს გამოწვევას Tesla, Inc. (TSLA) მოწინავე ელექტრო მანქანების ბაზარზე.

Apple– ის დაგეგმილი ელექტრო ავტომობილის ძირითადი მახასიათებლები

პროექტი ტიტანი დაფარულია საიდუმლოებით 2014 წლიდან დაწყებიდან და მისი სტრატეგიული მნიშვნელობა აშკარად შემცირდა 2019 წელს, როდესაც გავრცელებული ინფორმაციით, გუნდის 190 წევრი გაათავისუფლეს. 2018 წელს დუგ ფილდი, Apple– ის ვეტერანი თანამშრომელი, რომელიც Tesla– ში სამუშაოდ გაემგზავრა, დაბრუნდა ტიტანის მეთვალყურეობის ქვეშ.



მისივე ინფორმაციით, პროექტს იცნობს, რომელმაც მოითხოვა ვინაობის გამხელა, Apple- ის ელექტრო მანქანა უნდა იყოს მასობრივი ბაზრის პროდუქტი, რომელიც მიზნად ისახავს ზოგად მომხმარებელს ყოველდღიური გამოყენებისთვის მანქანა ამის საპირისპიროდ, Alphabet, Inc. (GOOG, GOOGL) ყურადღება გამახვილდა უმოძრაო ტაქსების განვითარებაზე Waymo განყოფილების მეშვეობით.

Apple– ის ელექტრული მანქანის კრიტიკული მახასიათებელი არის მნიშვნელოვანი წინსვლა ბატარეის დიზაინში, რომელიც ერთდროულად გთავაზობთ „რადიკალურად“ შემცირებულ ღირებულებას და გაზრდის დიაპაზონს. გარდა ამისა, LiDAR სენსორები, როგორიცაა ის, რაც გამოჩნდება iPhone 12 Pro- ში და iPad Pro მოდელებში, რომელიც გამოვიდა 2020 წელს, ალბათ იქნება თვითმმართველობის მართვის სისტემების ძირითადი კომპონენტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ გზის სამგანზომილებიან ხედებს და სხვა შემოგარენი 

რაც შეეხება ბატარეებს, Apple იკვლევს ლითიუმის რკინის ფოსფატის (LFP) ქიმიის გამოყენებას. ეს არ არის ისეთი მკვრივი, როგორც სხვა ტიპის ბატარეები, მაგრამ LFP ელექტროსადგურები ნაკლებად არიან მიდრეკილნი გადახურებისკენ და არ შეიცავს კობალტს. კობალტის გარეშე ყოფნის მნიშვნელობა იმაში მდგომარეობს, რომ მსოფლიო მარაგის 60% -ზე მეტი მოდის კონგოს დემოკრატიული რესპუბლიკა და იმ ქვეყნის მაღაროები ცნობილი გახდა ბავშვის მოხმარებით შრომა.

გამოწვევები Apple– ისთვის

მანქანების წარმოება და გაყიდვა მოგებით იქნება Apple– ის მთავარი გამოწვევა. როგორც მინიშნება, ტესლას 17 წელი დასჭირდა, სანამ მას შეეძლო მდგრადი მოგების გამომუშავება. იმის ნაცვლად, რომ წარმოების ოპერაციები ნულიდან აშენდეს, უფრო სავარაუდოა, რომ Apple ეძებს მწარმოებელ პარტნიორს. ალტერნატიულად, შესაძლებელია, რომ Apple შეამციროს თავისი ამბიციები და, სამაგიეროდ, შეიმუშაოს ავტონომიური მართვის სისტემა, რომელიც იყიდება დადგენილ ავტომწარმოებლებზე.

ტრიპ მილერი, Gullane Capital Partners– ის მმართველი პარტნიორი, რომელიც არის ინვესტორი Apple– ში, ეთანხმება: „თუ Apple შეიმუშავებს მოწინავე ოპერაციული სისტემა ან ბატარეის ტექნოლოგია, ის საუკეთესოდ გამოიყენებოდა არსებული მწარმოებლის პარტნიორობით ლიცენზია. როგორც ვხედავთ ტესლას და ძველ მანქანებს, მთელს მსოფლიოში წარმოების ძალიან რთული ქსელი არ ხდება ერთ ღამეში. ”

მნიშვნელობა ინვესტორებისთვის

ჰალ ედინსი, Capital Investment Counsel– ის მთავარი ეკონომისტი, რომელიც ასევე ინვესტირებას ახდენს Apple– ში, კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს დასაბუთებას, რაც შეიძლება ჰქონდეს Apple– ს ავტომობილების ბაზარზე შესასვლელად. კერძოდ, ის აღნიშნავს, რომ Apple– ს აქვს უმაღლესი ისტორია მოგების ზღვარი ვიდრე ავტომწარმოებლების უმეტესობა. ”[მე] ნამდვილად ვერ ვხედავ მანქანის ბიზნესის მიმზიდველობას, მაგრამ Apple შეიძლება სხვა კუთხით იყოს დაკავებული, ვიდრე მე ვხედავ,” - აღნიშნა მან.

იმავდროულად, მორგან სტენლის ანალიტიკოსები მიუთითებენ, რომ ტექნოლოგიური კომპანიები, როგორიცაა Apple, წარმოადგენენ "ბევრად უფრო ძლიერ კონკურენციას, ვიდრე დადგენილია OEM– ები [ავტო ინდუსტრიაში] "ტესლას. ისინი ასევე წერენ, რომ ელექტრო მანქანების ბაზარი წარმოადგენს "დიდ, სწრაფად მზარდ ინდუსტრიას", რომელშიც შესაძლოა Apple- ი შეუძლია "მკვეთრად გააუმჯობესოს მომხმარებლის გამოცდილება" ტექნიკის, პროგრამული უზრუნველყოფის და მომსახურება. "

მორგან სტენლი აღნიშნავს: "Apple ფლობს იმ ძირითად ინგრედიენტებს, რომლებიც ჩვენ მიგვაჩნია, რომ მნიშვნელოვანია მომავალში წარმატებული იყოს ინდუსტრიაში: კაპიტალზე წვდომა, უნარი მოზიდვა და შენარჩუნება უმაღლესი ნიჭის, დადასტურებული აპარატურის დიზაინი (HMI [ადამიანის აპარატის ინტერფეისიდან] ბატარეამდე) და მდიდარი ეკოსისტემა განმეორებითი ხელმოწერის/სერვისის გამოყენებისათვის შემოსავალი. "