더 높은 가격을 부과하는 2개의 전기 자동차 ETF

전기 자동차(EV) 주식은 올해 패스트 레인에 앉아 과거를 순항하고 있습니다. S&P 500 더 많은 것을 향한 추진력으로 100% 이상 수익률 지속 가능한 운송이 견인력을 얻습니다. 또한, 더 엄격한 연료 배출 기준, EV 구매자에 대한 세금 기반 인센티브 확대 및 더 많은 차기 바이든 행정부의 차량 충전소는 지원을 가속화해야 합니다. 그룹.

에 따르면 내부EV, 10월 글로벌 전기차 판매는 1년 전보다 127% 급증해 8년 만에 가장 빠른 성장세를 보였다. 또한 스위스 투자 은행 UBS는 EV를 계획합니다. 시장 점유율 2030년까지 40% 달성 아래에서 두 가지 특정 상장지수펀드 (ETF)는 이 흥미로운 산업을 추적하고 기술적 분석을 사용하여 가능한 진입점을 식별합니다.

글로벌 X 자율주행 및 전기차 ETF(DRIV)

2018년 4월에 출시된 Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF(DRIV)는 Solactive Autonomous & Electric Vehicles Index와 유사한 수익을 제공하는 것을 목표로 합니다. 기준 자율주행 및 EV의 개발, 생산 또는 지원 기술과 관련된 글로벌 주식으로 구성됩니다. 놀랍게도 Tesla, Inc. (TSLA) 맨 위에 명령 포트폴리오 다른 저명한 EV 제조사 NIO Limited(니오) 및 도요타 자동차(TM) 또한 상위 10개 종목에 포함됩니다. 이 펀드는 평균 0.27%로 거의 매일 약 500만 달러의 상당한 달러 규모를 회전시킵니다. 확산. 12월 현재 2020년 2월 21일, DRIV는 1억 3,480만 달러의 순자산을 보유하고 있으며 수익률은 0.55%에 불과하며 현재까지 연간 수익률은 57.45%입니다. 지난 한 달간 주가는 11.28% 올랐다.

대유행 매도세가 절정에 달했을 때 주당 10달러 아래로 추락한 이후 DRIV는 급격히 상승하는 추세를 보였습니다. 이러한 가파른 상승 후에 활성 거래자는 되돌림 가격이 11월 이전부터 지지의 합류점을 찾는 약 $20.30 수준으로 진입합니다. 16 갭과 50일 단순 이동 평균 (SMA). 보다 보수적인 트레이더는 펀드가 9월과 10월 근처에서 지지를 받아야 하는 $18 영역으로 더 깊은 후퇴를 모색할 수 있습니다. 스윙 하이.

iShares 자가 운전 EV 및 기술 ETF(IDRV)

iShares Self-Driving EV and Tech ETF(IDRV)는 NYSEA FactSet Global Autonomous Driving and Electric Vehicle Index의 성과를 추적하기 위해 노력합니다. 자율주행 전기차. Tesla는 이 펀드의 총 자산의 거의 10%를 차지하는 포트폴리오의 핵심이기도 합니다. 흥미롭게도 자율 주행 EV와 연결된 두 개의 기술 거물인 Apple Inc. (AAPL) 및 QUALCOMM Incorporated(큐컴) – 각각 약 4%의 할당을 받습니다. 현명하고 경쟁력 있는 니켈 스프레드와 262만 달러의 일일 매출 회전율을 통해 거래자는 최소한의 미끄러짐으로 포지션에 쉽게 진입 및 퇴장할 수 있습니다. 12월 현재 2020년 2월 21일, IDRV 통제 관리 중인 자산 (AUM) 9,220만 달러, 0.88% 제공 배당수익률, 그리고 지난 달 동안 7.75% 더 높게 거래되고 있습니다. 현재까지 ETF의 수익률은 54%입니다.

IDRV의 눈부신 실행에도 불구하고 거래자는 약세를 감안할 때 철수 기회를 기다려야합니다 분기 사이 상대 강도 지수 (RSI) 및 가격 조치. $38에서 상승하는 50일 SMA 주변의 초기 진입점을 찾으십시오. 보다 실질적인 것을 찾으시는 분 보정 이전 저항이 지지로 전환될 준비가 되어 있는 $35 근처에 진입하는 것을 고려해야 합니다. 이 영역으로 되돌리는 것은 금요일 세션에서 도달한 ETF의 사상 최고치인 $42.50에서 17.65% 하락한 것을 나타냅니다.

공개: 저자는 발행 당시 상기 유가 증권에 대한 직위가 없었습니다.