Apple, 올해 46명의 Tesla 전 직원 채용: 보고서

애플 주식회사 (AAPL)은 동료 기술 회사 Tesla Inc.를 휩쓸고 있는 현재의 불확실성을 최대한 활용하는 것으로 보입니다. (TSLA). CNBC, 이 문제에 대해 잘 알고 있는 LinkedIn 데이터 및 출처를 인용하여 iPhone 제조업체가 최소 46명을 고용했다고 보고합니다. 2018년 Tesla에서 직접 밀렵되거나 전기 자동차에 의해 해고된 후 채용된 사람들 만드는 사람.

Tesla에서 엔지니어, 인턴 및 글로벌 공급망 관리자를 고용하는 것은 Apple이 은밀한 차량 이니셔티브인 Project Titan에 대한 작업을 강화할 때 이루어집니다. Tesla의 한 엔지니어는 캘리포니아 쿠퍼티노에 본사를 둔 회사의 채용 추진도 또한 수년간의 무거운 작업 끝에 제조 공정의 통제권을 되찾기 위한 최근의 노력을 반영합니다. 아웃소싱.

더 나은 보상

CNBC 소식통은 일부 전 테슬라 직원들이 옛 동료들에게 합류하도록 독려하고 있다고 전했다. iPhone Maker가 뛰어난 리더십과 제품을 제공하고 더 나은 비용을 지불한다고 주장하는 Apple에서 급여. 이 문제에 정통한 사람들은 Apple이 기술자, 소프트웨어 및 제조 엔지니어에게 약 1.5배의 급여를 지급한다고 추정합니다. Tesla보다 더 많은 급여가 캘리포니아의 샌프란시스코 만만큼 비싼 지역에서 특히 중요하다고 덧붙였습니다. 지역.

6월에 해고된 전 테슬라 자동차 엔지니어는 자신의 전 고용주를 휩쓸고 있는 현재의 불확실성이 다음을 의미한다고 주장했다. 스톡 옵션 Apple에서도 더 매력적일 것입니다. 그는 전기 자동차 제조업체의 많은 직원들이 평균 급여와 실리콘 밸리의 높은 생활비를 만회하기 위해 가능한 한 빨리 옵션을 판매한다고 덧붙였습니다.

사기 딥핑

낮은 사기는 점차 많은 사람들이 배를 타고 가도록 이끌고 있습니다. 노동자들은 점점 더 많은 동료들이 자발적으로 회사를 떠나고 있으며 애플이 채용을 강화하면서 상황이 더욱 악화됐다고 주장한다. Tesla의 전 엔지니어링 수석 부사장인 Doug Field의 사임은 직원들의 사기에 특히 해로운 영향을 미쳤다고 합니다.

Field는 Tesla에서 5년을 보낸 후 최근 Apple에 다시 합류했습니다. 작년에 그는 모델 3의 생산을 늘리기 위한 전기 자동차 회사의 공격적인 추진을 담당했습니다. 그러나 4월까지 회사의 4도어 세단 제조가 지연되면서 최고 경영자 Elon Musk가 개입하고 이러한 책임을 인수합니다. 얼마 지나지 않아 Field는 휴학을 하다가 결국 Tesla를 완전히 떠났습니다. (또한보십시오: Tesla의 전 엔지니어링 책임자, 자동차 프로그램 작업을 위해 Apple에 다시 합류.)

Tesla는 최근 몇 년 동안보다 더 많은 사람들이 회사를 떠나고 있다는 의견에 동의하지 않고 CNBC에 자발적인 이직이 지난 12개월 동안 실제로 3분의 1 감소했다고 말했습니다. 대변인은 애플과의 경쟁에 대한 질문에 아이폰 제조사가 더 매력적인 유료 패키지를 제공할 수 있는 것은 불가피하다고 덧붙였다.

"우리는 그들이 잘되기를 바랍니다. 테슬라는 험난한 길이다. 우리는 Apple보다 100배 적은 돈을 가지고 있으므로 당연히 더 많은 비용을 지불할 여유가 있습니다. 우리는 작년보다 100배 더 많은 자동차를 생산하는 확고한 자동차 회사와 매우 어려운 전투를 치르고 있으므로 물론 이것은 매우 힘든 작업입니다."(또한 참조: 애플은 테슬라를 사야 한다: 로스 거버.)