10대 해운 회사
글로벌 해운 산업은 세계 거의 모든 국가 간에 상품과 제품을 운송함으로써 국제 무역과 경제 성장을 주도하는 중심 역할을 합니다. 해운은 전통적으로 보트를 통한 화물 운송을 대표했지만 항공 및 육로 화물도 포함합니다. 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)이 중단됐다 공급망 및 운송 라인이 크게 증가합니다. 아래에서 12개월 후행(TTM) 수익. 이 목록은 직접 또는 ADR을 통해 미국 또는 캐나다에서 공개적으로 거래되는 회사로 제한됩니다. 일부 외국 회사는 반기별로 보고할 수 있으므로 지연 시간이 더 길어질 수 있습니다. 모든 데이터는 2020년 9월 10일 현재 YCharts에서 제공합니다.
아래 주식 중 일부만 거래됨 일반의약품(OTC) 미국에서는 거래소가 아닙니다. OTC 주식 거래는 종종 거래소에서 주식을 거래하는 것보다 더 높은 거래 비용을 수반합니다. 이것은 잠재적인 수익을 낮추거나 더 클 수 있습니다.
- 매출(TTM): 383억 달러
- 순이익(TTM): 11억 달러
- 시가총액: 308억 달러
- 1년 후행 총 수익: 41.6%
- 교환: 장외
단순히 Mærsk로 더 잘 알려진 회사는 통합 운송 및 물류 회사입니다. 덴마크에 기반을 둔 Mærsk는 전 세계적으로 유조선, 보급선, 터미널 및 기타 선박을 운영하고 있습니다. 또한 회사는 석유 및 가스를 탐사 및 생산하고 산업 사업을 운영합니다.
- 매출(TTM): 248억 달러
- 순이익(TTM): -25억 달러
- 시가총액: 29억 달러
- 1년 후행 총 수익률: 10.1%
- 교환: 장외
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha는 국제 및 국내 항구 간의 서비스를 촉진하는 운송 및 물류 회사입니다. 회사의 주요 사업은 컨테이너 운송, 크루즈 라인, 전문 운송 업체 및 물류를 포함합니다. Nippon Yusen은 일본에 기반을 두고 있습니다.
- 매출(TTM): 218억 달러
- 순이익(TTM): 9억 4,610만 달러
- 시가총액: 71억 달러
- 1년 후행 총 수익률: 66.2%
- 교환: 장외
중국에 본사를 둔 COSCO SHIPPING Holdings는 컨테이너 및 벌크 운송, 터미널 운영 및 관련 서비스를 제공하는 운송 서비스 회사입니다.
- 매출(TTM): 142억 달러
- 순이익(TTM): 9,660만 달러
- 시가총액: 36억 달러
- 1년 후행 총 수익률: -20.7%
- 교환: 장외
미쓰이 OSK Lines는 일본에 본사를 둔 해상 운송, 화물 취급 및 창고 회사입니다. 석탄, 곡물, 통나무, 시멘트, 금속, 자동차, 종이 및 화학 제품을 포함한 다양한 자재를 운송합니다. 미쓰이 OSK Lines는 컨테이너선, 페리, 유조선 및 특수선을 운항합니다.
- 매출(TTM): 141억 달러
- 순이익(TTM): 5억 5,580만 달러
- 시가총액: 106억 달러
- 1년 후행 총 수익률: -22.1%
- 교환: 장외
독일 운송 회사인 Hapag-Lloyd는 화물 정기선이 모든 대륙에 서비스를 제공하는 다국적 기업입니다. 해상 운송 외에도 항공, 도로, 철도 및 내륙 수로 운송과 관련되어 있기 때문에 이 목록에 있는 일부 대형 운송 회사 중 하나입니다.
- 매출(TTM): 134억 달러
- 순이익(TTM): -13억 달러
- 시가총액: 16억 달러
- 1년 후행 총 수익률: -20.0%
- 교환: 장외
일본 회사 Kawasaki Kisen Kaisha는 해상 화물 회사이자 여객 운송 서비스 제공업체입니다. 석유, 자동차, 곡물, 철광석 등 다양한 자재를 운송하고 있습니다. 또한 Kawasaki Kisen Kaisha는 창고, 육로 운송 및 보험 서비스를 제공합니다.
- 매출(TTM): 69억 달러
- 순이익(TTM): 13억 달러
- 시가총액: 26억 달러
- 1년 후행 총 수익률: 18.9%
- 교환: 장외
Orient Overseas는 자회사를 통해 운송 및 물류 서비스를 제공하는 홍콩 기반 운송 회사입니다. 회사는 선박 소유 및 임대, 터미널 운영, 컨테이너 운송 및 화물 포워딩 서비스를 제공합니다. 이 회사는 또한 부동산 및 증권 투자 및 장비 임대에 중점을 둔 사업을 운영하고 있습니다.
- 매출(TTM): 25억 달러
- 순이익(TTM): -2억 7,150만 달러
- 시가총액: 24억 달러
- 1년 후행 총 수익률: -49.1%
- 교환: 뉴욕 증권 거래소
Kirby는 내륙 탱크 바지선 함대를 운영하며 산업 및 농약, 석유 및 석유 제품 운송을 전문으로 합니다. 이 회사는 또한 해양, 철도 및 발전 애플리케이션에 사용되는 디젤 엔진에 대한 서비스를 제공합니다.
- 매출(TTM): 23억 달러
- 순이익(TTM): 4억 620만 달러
- 시가총액: 22억 달러
- 1년 후행 총 수익률: -16.6%
- 교환: 장외
이 회사는 주로 원유와 정제유를 운송하며 석탄, 철광석 및 기타 에너지 관련 제품도 운송합니다.
- 매출(TTM): 22억 달러
- 순이익(TTM): 8,840만 달러
- 시가 총액: 17억 달러
- 1년 후행 총 수익률: 6.1%
- 교환: 뉴욕 증권 거래소
Matson은 북미 시장에 서비스를 제공하는 운송 및 물류 회사입니다. Matson은 국내 및 국제 철도 복합 운송 서비스 및 고속도로 중개에 중점을 둡니다. 그것은 또한 제공합니다 부하가 적은 배송, 공급망 서비스 및 제3자 물류.