Google과 Uber: '형제'에서 적으로

구글 모회사 알파벳(Alphabet Inc.) (GOOG) 기술에 따르면 한때 주문형 운송 대기업인 Uber Technologies와 가족 관계를 맺었습니다. 유니콘의 이전의 최고 경영자, 트래비스 칼라닉.

Uber와 Google 소유 Waymo 간의 영업 비밀 재판에서 증언에서 Kalanick은 Uber가 차량 공유 서비스를 시작하기 전까지 "형과 동생 같은" 초기 관계를 회상합니다. 알파벳 자율주행차 부문 웨이모(Waymo)가 분사했다. Google 2016년에 법정에서 결투를 벌이고 있습니다. 실리콘 밸리 이번 주 샌프란시스코에서 피어.

2013년에 글로벌 검색 대기업인 Google은 Kalanick의 당시 4살짜리에 대한 투자를 주도했습니다. 시작. 월요일에 시작된 재판에서 Google의 Waymo는 전 Waymo 엔지니어인 Anthony가 Levandowski는 Uber가 인수한 자율주행 스타트업을 찾기 위해 회사를 떠나기 전에 기밀 파일을 훔쳤습니다. 2016년. 영업비밀 절도 혐의에 대한 조사는 2016년 말 Waymo가 실수로 이메일을 받았을 때 시작되었습니다. Uber의 LiDAR 회로 기판이 자체적으로 제작되었다고 주장하는 첨부 파일이 포함된 공급업체로부터 모델.

썩은 관계

그러나 Uber의 CEO에 따르면 두 "형제" 사이의 실제 긴장은 이메일 이전에 더욱 심화되었습니다. Uber가 Carnegie Mellon University의 팀을 고용하여 자율 주행 자동차를 개발한 직후 Kalanick은 제안했습니다. 구글의 공동 창업자이자 CEO인 래리 페이지(Larry Page)가 회사의 직원들을 데려갔다고 비난하는 전화가 걸려왔다. 그리고 IP. 일련의 스캔들로 지난 6월 우버에서 쫓겨난 캘러닉은 2009년부터 자율주행차를 연구해온 구글의 '멘티'를 재빨리 좌절시키기 시작했다.

Waymo는 이 사건의 피해액을 약 19억 달러로 추산합니다. 배심원단은 궁극적으로 Levandowski가 2015년 Waymo를 떠나기 전에 다운로드한 14,000개의 문서가 일반 지식이 아닌 영업 비밀, Uber가 이를 부적절하게 취득하여 사용하고 이익을 얻었는지 여부.

이 결정은 기술 대기업, 전통적인 자동차 제조업체 및 새로운 틈새 스타트업의 물결이 만연한 젊고 호황을 누리고 있는 자율 주행 차량 공간을 정의하는 데 도움이 될 것입니다. 또한 Google의 258달러가 청구된 특정 소송의 개인적인 성격을 조명합니다. 소규모 신생 기업에 대한 백만 배의 베팅이 신맛이 되었고 주요 분야에서 가장 강력한 라이벌 중 하나를 만드는 데 도움이 되었습니다. 산업. (또한보십시오: 알파벳과 경쟁에서 앞서가는 아마존.)