NIO 수익: NIO에게 생긴 일

무슨 일이에요

NIO는 2020 회계연도 4분기 재무 결과를 보고했는데 이는 애널리스트의 기대치를 하회했습니다. 회사는 분석가가 예측한 것보다 더 큰 ADS당 손실을 게시했습니다. 수익도 기대에 못 미쳤다. 1월 초에 결과가 발표된 차량 인도는 애널리스트들의 예측을 상회했다. 회사는 2021년 1월 9일 첫 번째 플래그십 세단인 ET7을 출시했다고 언급했습니다.

(아래는 2021년 3월 1일에 발행된 Investopedia의 원래 수익 미리보기입니다.)

찾아야 할 것

주식회사 니오 (니오)은 지난 1년 동안 주가가 극적인 턴어라운드를 하는 모습을 보였습니다. 중국에 본사를 둔 전기차(EV) 제조업체는 2019년 파산 직전에 있었습니다. 그러나 지난 4월 국영 기업들은 NIO에 10억 달러를 투자하여 EV 회사를 재정적 파산으로부터 구했습니다. 그 이후로 NIO의 주가는 치솟았고 오늘날 NIO는 세계에서 가장 가치 있는 자동차 회사 중 하나가 되었습니다.

투자자들은 NIO가 2020 회계연도 4분기 실적을 2021년 3월 1일에 보고할 때 재무 상태의 상당한 개선을 기대하게 될 것입니다. 이번 분기까지 NIO는 종종 강력한 매출 성장을 기록했지만 지난 3년 동안 매 분기 순손실을 기록했습니다. 4분기에 애널리스트들은 매출의 급격한 상승을 예상하고 있습니다. 그러나 그들은 또한 미국 예탁주당 또 다른 손실을 추정합니다(광고) NIO의 경우 최소 13분기 동안 회사 최저 수준입니다.

투자자들은 또한 NIO의 차량 판매를 나타내는 주요 지표인 분기 동안 NIO의 차량 인도에 관심이 있습니다. 차량 판매는 회사 수익의 대부분을 차지합니다. NIO는 이미 1월에 4분기 및 FY 2020 전체의 총계를 발표했습니다. 분기별 및 연간 차량 인도량 모두 상당히 증가했으며 분석가의 기대치를 능가했습니다.

NIO의 주가는 지난 1년 동안 급등했습니다. 2020년 4월 허페이(Hefei)시 정부 관리가 10억 달러를 투자하기 전에 EV 제조업체의 주식은 각각 약 3.30달러에 거래되었습니다. 그들은 2021년 1월 초에 주당 $66.99까지 상승한 후 다음 달에 횡보했다가 최근 몇 주 동안 급격히 하락했습니다. NIO의 주식은 지난 12개월 동안 954.8%의 총 수익률을 제공했으며 이는 S&P 500의 22.3% 총 수익률보다 훨씬 높습니다.

주가의 상승은 강력한 매출 성장과 최근 분기에 NIO의 순손실이 크게 줄어들었기 때문입니다. 2020 회계연도 3분기에 회사는 0.98위안(2021년 2월 28일 CNY/USD 환율 기준 $0.15)의 ADS당 손실을 기록했습니다. 이는 최소 11분기 만에 가장 작은 손실이었다. 매출은 146.4% 증가하여 2분기에 달성한 성장 속도를 유지했습니다. NIO는 기록적인 수의 차량을 인도했으며 평균 판매 가격이 개선되었다고 말했습니다. 회사는 2분기 연속 영업활동 현금흐름이 흑자를 기록했다고 밝혔다.

NIO는 2020 회계연도 2분기에 ADS당 1.15위안의 손실을 기록하여 1분기의 ADS당 1.66위안의 손실을 개선했습니다. 매출은 1년 전 같은 기간보다 146.5% 늘었다. 2분기 연속 감소세 이후 첫 매출 증가세다. 회사는 역사상 처음으로 영업에서 긍정적인 현금 흐름을 달성했다고 밝혔다. 수익 보고서에 이어 NIO의 주식은 상승 모멘텀을 얻기 시작하기 전에 일주일 동안 횡보했습니다.

분석가들은 이러한 개선된 재무 실적이 2020 회계연도 4분기에도 계속될 것으로 예상합니다. NIO의 ADS당 손실은 수익이 136.8% 증가할 것으로 예상됨에 따라 0.70위안으로 줄어들 것으로 예상됩니다. 이는 최소 12분기 만에 가장 작은 손실이자 3분기 연속 매출 증가세다. 2020 회계연도에 애널리스트들은 ADS당 3.82위안의 손실을 예상하며 이는 최소 5년 만에 가장 작은 손실입니다. 연간 매출은 105.9% 증가할 것으로 예상되며, 이는 작년 속도인 58.0%보다 크게 증가한 수치입니다.

NIO 주요 지표
2020년 4분기(회계연도)	2019년 4분기(회계연도)	2018년 4분기(회계연도)
ADS당 수입	-0.70위안(추정)	-2.81위안	-3.37위안
수익	67억 위안(추정치)	28억 위안	34억 위안
차량 인도	17.4천(실제)	820만	800만

원천: 보이는 알파; 주식회사 니오.

언급했듯이 투자자들은 NIO가 분기별로 제공하는 차량의 수를 주시하고 있습니다. NIO는 제공하는 다양한 서비스에서 일부 수익을 창출하지만 수익의 대부분은 차량 판매에서 파생됩니다. 현재 회사는 6인승 및 7인승 플래그십 프리미엄 스마트 전기 SUV인 ES8, 세 가지 유형의 차량을 납품하고 있습니다. 회사의 5인승 고성능 프리미엄 스마트 전기 SUV ES6; 그리고 회사의 5인승 프리미엄 전기 쿠페 SUV인 EC6. 차량 인도 횟수는 NIO가 EV 제조업체의 주요 과제인 생산을 얼마나 잘 확장할 수 있는지에 대한 척도를 제공합니다.

NIO는 지난 몇 년 동안 차량 인도 횟수를 크게 늘렸습니다. 2018 회계연도에 회사는 약 1140만 대의 차량을 인도했습니다. 이 수치는 2019 회계연도에 거의 두 배인 2060만 대의 차량으로 증가했습니다. 그러나 차량 인도는 전년 대비 3.8% 감소했습니다(요이) 2020 회계연도 1분기에 주로 중국에서 COVID-19 발생의 부정적인 영향으로 인해 발생했습니다. 배송은 2분기에 빠르게 반등하여 10.3,000으로 그 시점까지 기록된 분기별 배송 중 가장 많았습니다. 그러나 이 기록은 다음 분기에 빠르게 깨졌다. 차량 인도량은 3분기에 154.3% YOY로 증가한 다음 2020 회계연도 4분기에 111.1% 증가하여 애널리스트의 예상을 뛰어 넘었습니다. 2020 회계연도 동안 NIO는 4370만 대 이상의 차량을 인도했으며 이는 전년도 총 인도량의 두 배 이상입니다.