2021년 3분기 최고의 철도 주식
철도산업은 철도산업의 주요 구성요소 중 하나입니다. 운송 부문 경제 성장과 밀접한 관련이 있습니다. 철도 회사는 농산물, 포장 식품, 상품, 전자 제품 및 기타 상품을 회사와 소비자에게 운송하는 방대한 네트워크를 운영합니다. 업계의 주요 회사로는 Union Pacific Corp.가 있습니다. (UNP), Norfolk Southern Corp. (NSC) 및 CSX Corp. (CSX).
철도 산업에는 자체 벤치마크가 없지만 광범위한 운송 부문의 일부로서 그 성과는 iShares Transportation Average ETF(IYT). IYT는 지난 12개월 동안 54.4%의 총 수익률로 더 넓은 시장을 능가하여 Russell 1000의 35.7%의 총 수익률을 상회합니다. 이 이야기의 모멘텀 섹션의 숫자는 6월 9일 기준이고 가치 및 성장 섹션의 숫자는 6월 10일 기준입니다.
최고의 가치, 가장 빠른 성장, 가장 모멘텀을 가진 철도 주식 Top 3를 소개합니다.
12개월 후행이 가장 낮은 철도 주식입니다. 가격 대비 수익(P/E) 비율. 이익은 배당금 및 자사주 매입의 형태로 주주에게 반환될 수 있기 때문에 낮은 P/E 비율은 생성된 1달러의 이익에 대해 더 적은 비용을 지불하고 있음을 나타냅니다.
| 최고의 가치 철도 주식 | |||
|---|---|---|---|
| 가격($) | 시가총액($B) | 12개월 후행 PER | |
| 캐나다 태평양 철도 회사 (CP.TO) | ₩96,000 | 64.5달러 | 24.8 |
| Canadian National Railway Co.(CNR.TO) | ₩133,000 | ₩94,000 | 26.9 |
| (주)씨에스엑스 (CSX) | 96.67 | 73.2 | 27.4 |
원천: Y차트
- Canadian Pacific Railway Ltd.: Canadian Pacific Railway는 복합 운송, 철도 측벽 건설 및 물류 서비스를 포함한 철도 운송 서비스를 제공하는 캐나다 기반 회사입니다. 이 회사는 Kansas City Southern과의 잠재적인 합병과 관련하여 Canadian National Railway Co.와 입찰 전쟁에 휘말렸습니다(아래 참조). Kansas City Southern은 이전에 Canadian National과의 거래를 위해 Canadian Pacific과의 합병 계약을 종료했습니다. Canadian Pacific은 원래 제안된 결합에 찬성하여 계획된 National Railway-KCS 합병을 계속 반대합니다.
- 캐나다 국영 철도 회사: 캐나다에 기반을 둔 Canadian National Railway는 캐나다와 미국에서 철도 네트워크를 운영하고 있습니다. 회사는 다양한 천연 및 산업 제품을 운송하고 기관차 및 철도 차량. 5월 26일 회사는 Kansas City Southern과 공동으로 신청서를 제출했다고 발표했습니다. 회사의 제안된 합병과 관련된 의결권 신탁 승인을 위한 Surface Transport Board. 응용 프로그램의 일부로 Canadian National은 두 회사의 네트워크 간에 겹치는 New Orleans와 Baton Rouge 사이의 70마일 라인을 매각하기로 약속했습니다.
- CSX Corp.: CSX는 23개 주, 컬럼비아 특별구, 온타리오 및 퀘벡 전역에 철도 운송을 제공합니다. CSX의 네트워크는 70개 이상의 바다, 강 및 호수 항구 터미널에 접근할 수 있는 20,000마일 이상의 트랙을 가지고 있습니다. 또한 미국 동부 전역에서 트럭과 기차 간에 선적 컨테이너를 교환하는 시설인 50개 이상의 복합 운송 터미널을 운영하고 있습니다.
이들은 성장 가장 최근 분기별 YOY 비율의 50/50 가중치를 기반으로 기업의 점수를 매기는 모델 수익 성장률과 가장 최근 분기별 YOY 주당 순이익(EPS) 성장. 매출과 수익 모두 회사의 성공에 중요한 요소입니다. 따라서 하나의 성장 지표만으로 회사 순위를 매기는 것은 해당 분기의 회계 오류에 취약한 순위를 만듭니다. (세법의 변경 또는 구조 조정 비용과 같은) 한 사람 또는 다른 사람이 비즈니스를 대표하지 않게 만들 수 있습니다. 일반. 분기 EPS 또는 매출 성장률이 2,500% 이상인 기업은 특이치로 제외했습니다.
| 가장 빠르게 성장하는 철도 주식 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 가격($) | 시가총액($B) | EPS 성장률(%) | 매출 성장(%) | |
| 노퍽 서던 코퍼레이션 (NSC) | 270.12 | 67.6 | 81.0 | 0.5 |
| 캐나다 태평양 철도 회사 (CP.TO) | ₩96,000 | 64.5달러 | 51.0 | -4.1 |
| 캔자스시티 남부(KSU) | 294.03 | 26.7 | 6.3 | -3.5 |
원천: Y차트
- Norfolk Southern Corp.: Norfolk Southern은 주로 남동부, 동부 및 중서부에서 운영되는 철도 운송 회사입니다. 회사는 원자재, 중간 제품 및 완제품을 운송합니다. 다른 운송사와의 계약을 통해 미국 전역의 서비스는 물론 해외 화물 운송도 제공합니다.
- Canadian Pacific Railway Ltd.: 위의 회사 설명을 참조하십시오.
- 캔자스시티 남부: Kansas City Southern은 자회사를 통해 철도를 운영하는 지주 회사입니다. 미국 상업 및 산업 시장에서 화주에게 화물 서비스를 제공하는 시스템 및 멕시코. Kansas City Southern과 Canadian National Railway 간의 제안된 합병에 대한 자세한 내용은 위를 참조하십시오.
지난 12개월 동안 총 수익률이 가장 높았던 철도 주식입니다.
| 가장 모멘텀이 높은 철도 주식 | |||
|---|---|---|---|
| 가격($) | 시가총액($B) | 12개월 후행 총 수익률(%) | |
| 그린브리어 컴퍼니즈 (GBX) | 48.09 | 1.6 | 98.6 |
| 캔자스시티 남부(KSU) | 294.03 | 26.7 | 88.3 |
| 캐나다 태평양 철도 회사 (CP.TO) | ₩96,000 | 64.5달러 | 40.3 |
| 러셀 1000 | 해당 없음 | 해당 없음 | 35.7 |
| iShares 운송 평균 ETF(IYT) | 해당 없음 | 해당 없음 | 54.4 |
원천: Y차트
- Greenbrier Companies Inc.: Greenbrier Companies는 주로 철도 화물차 장비의 설계, 제조 및 마케팅에 종사하고 있습니다. 이 회사는 철도 차량과 선박을 모두 제조하고 복합 및 일반 철도 차량의 수리 및 개조를 제공하며 보완적인 임대 및 서비스를 제공합니다. 회계연도 2021년 2분기에 대해 2월에 마감되었습니다. 2021년 1월 28일, Greenbrier는 수익이 거의 27% 급감하면서 1년 전 이익 대비 순 손실을 보고했습니다.
- 캔자스시티 남부: 위의 회사 설명을 참조하십시오. (위 표에서 KSU의 12개월 후행 총 연간 수익률은 USD 기준입니다.)
- Canadian Pacific Railway Ltd.: 위의 회사 설명을 참조하십시오.
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