트럼프의 관세는 자동차 산업의 거의 모든 부문에 해를 끼칠 것입니다: Moody's

제안 관세 무디스 투자자 서비스(Moody's Investors Service)에 따르면 미국에 진입하는 차량 및 부품에 대한 규제는 전 세계 자동차 산업의 모든 부문에 타격을 입힐 것입니다.

에 의해 보고된 메모에서 CNBC 그리고 디트로이트 프리 프레스, 신용 평가 기관은 수입품에 대한 더 높은 관세가 자동차 산업 전체에 충격을 줄 것이라고 경고했습니다. 공급망, 기업의 이익을 저해하고 신용등급 자동차 제조업체, 부품 공급업체, 딜러 및 운송 회사.

무디스는 보고서에서 "수입차와 부품에 대한 관세는 산업계에 전반적으로 부정적인 신용이 될 것"이라고 말했다. "수입 차량 및 부품에 대한 25% 관세는 자동차 제조업체, 부품 공급업체, 자동차 딜러, 및 운송 회사... 관세가 부과되면 자동차 제조업체는 손해를 입히면서 판매량을 보호하기 위해 비용을 흡수해야 합니다. 수익성; 관세 비용을 고객에게 전가하기 위해 가격을 인상하여 판매를 저해할 수 있습니다. 또는 둘의 조합."

도널드 트럼프 행정부의 자동차 등 중국산 제품에 대한 25% 관세가 7월 6일 시행될 예정이다. 지난주 미국 정부는 유럽연합(EU)이 조립한 모든 자동차에 대해 20% 관세를 부과하겠다고 위협하기도 했다.

“유럽연합이 오랫동안 미국과 미국의 위대한 기업과 노동자들에게 부과한 관세와 무역장벽을 근거로 한다면, 만약 이러한 관세와 장벽이 있다면 곧 고장나지 않고 제거되지 않으면 미국으로 들어오는 모든 자동차에 20% 관세를 부과할 것입니다. 여기에 건설하십시오!” 트럼프는 트위터에 금요일.

관세가 외국 기업을 대상으로 하고 있는 반면, 무디스는 산업의 글로벌 특성이 미국의 거물인 포드 자동차(Ford Motor Co.)를 의미한다고 지적했다.NS) 및 General Motors Co.(지엠) 또한 제안된 조치의 희생자가 될 것입니다. 회사는 Ford와 GM 모두 캐나다와 멕시코에서 많은 수의 차량을 미국으로 수입한다고 경고했습니다. 포드 주식은 전망이 악화됨에 따라 더 많은 하락에 직면.)

무디스는 "관세는 포드와 GM 모두에게 부정적인 영향을 미칠 것"이라고 말했다. “GM은 미국 사업을 지원하기 위해 멕시코와 캐나다의 수입에 더 의존하기 때문에 부담이 더 커질 것입니다. 또한 GM의 고수익 트럭과 SUV의 상당 부분이 멕시코와 캐나다에서 조달됩니다. 둘 다 제조업체는 멕시코 및 캐나다 생산을 축소하고 일부를 다시 미국."

Moody's는 또한 Fiat Chrysler Automobiles N.V.(FCAU) 희생자로서, 세계 8위의 자동차 제조업체는 "자동차의 절반 정도를 미국에서 제조하고 나머지는 주로 멕시코와 멕시코에서 수입합니다. 캐나다." 보고서는 계속해서 더 저렴한 브랜드를 판매하고 미국에 공장이 없는 비미국 자동차 제조업체가 이 제안으로 인해 특히 큰 타격을 받을 것이라고 주장했습니다. 관세. (또한보십시오: 트럼프의 자동차 관세가 미국 기업과 소비자에게 어떤 피해를 줄 수 있습니까?.)