GE 수익: GE에서 찾아야 할 것

제너럴 일렉트릭(GE)은(는) COVID-19 전염병 동안 일련의 수입 감소, 손실 및 매출 감소를 겪었고 그 결과 경제적 혼란을 겪었습니다. 이러한 저조한 ​​실적은 자산 매각과 부채 상환을 포함한 지난 몇 년간 GE의 대규모 구조 조정 과정에서 나왔다. GE는 다가오는 항공기 임대 부문 매각으로 200억 달러 이상을 조달할 수 있으며 일부 분석가들은 GE가 헬스케어 사업에서도 철수할 것으로 예상하고 있다.

투자자들은 시장 개장 전 7월 27일 GE가 2021 회계연도 2분기 실적을 보고할 때 턴어라운드 신호를 주시할 것입니다. 애널리스트들은 조정된 주당순이익(주당 순 이익) 및 수익 증가.

투자자들은 또한 주요 지표인 GE의 항공 부문 매출 실적을 살펴볼 가능성이 높습니다. GE 사업의 이 부분은 팬데믹 초기에 심각한 혼란을 겪은 후 회복되기 시작한 항공 산업과 밀접하게 연관되어 있습니다. 컨센서스 추정에 따르면 GE의 항공 부문 매출은 2019 회계연도 4분기 이후 처음으로 전년 동기 대비 증가할 것으로 예상됩니다.

GE 주가는 작년 7월 중순부터 10월까지 시장에 뒤처져 있었다가 회사의 2020 회계연도 3분기 실적 발표를 앞두고 급등했습니다. 2021년 3월 이후 일반적으로 횡보했지만, 11월 초 이후 주가는 시장을 크게 앞질렀습니다. 7월 21일 현재 GE 주식의 1년 추적 총 수익률은 86.6%로 S&P 500의 총 수익률 33.8%를 훨씬 능가합니다.

GE 실적 내역

GE의 수정 EPS는 팬데믹 초기에 급락하여 2020 회계연도 1분기에 크게 떨어졌습니다. 그 뒤를 이어 2020 회계연도 2분기 최소 10분기 만에 처음으로 손실이 발생했습니다. 팬데믹 이전에도 GE는 2018년과 2019년에 5분기 동안 전년 동기 대비 감소세를 기록했기 때문에 이익 개선이 어려웠습니다. 조정 EPS는 2020 회계연도 3분기와 4분기에 순차적으로 개선되었지만 회사는 각 분기에 대해 여전히 상당한 YOY 감소를 기록했습니다. 2021 회계연도 1분기에는 또 다른 YOY와 연속 감소가 있었습니다. 이제 투자자들은 2021 회계연도 2분기 조정 EPS가 1년 전 손실에 비해 0.03달러가 될 것으로 예상합니다.

GE는 또한 매출 증대에 있어 중대한 도전에 직면해 있습니다. 회사는 2018 회계연도 3분기부터 11분기 연속 전년 동기 대비 매출 감소를 기록했습니다. 지난 몇 년 동안 가장 큰 YOY 하락을 기록한 2020 회계연도 2분기를 제외하고 팬데믹 기간의 하락은 2018 회계연도 말과 2019 회계연도 초보다 완만했습니다. 투자자들은 2021 회계연도 2분기 매출이 2018 회계연도 2분기 이후 처음으로 전년 동기 대비 개선될 것으로 예상합니다. 그럼에도 불구하고 해당 매출 수치는 2021 회계연도 1분기 및 2020 회계연도 2분기를 제외하고는 지난 14분기 중 가장 낮을 것입니다.

GE 주요 통계
2021 회계연도 2분기 예상	2020 회계연도 2분기	2019 회계연도 2분기
조정된 주당 순이익	$0.03	-$0.16	$0.16
수익(십억)	$18.0	$17.8	$23.4
항공 부문 수익(십억)	$5.2	$4.4	$7.9

원천: 보이는 알파

주요 지표

언급한 바와 같이 투자자들은 GE의 항공 부문에서 발생하는 수익도 모니터링할 것입니다. 상업용 및 군사용 항공기 엔진, 부품, 전력 및 기타 시스템을 제조합니다. 응용 프로그램. GE의 항공 사업은 항공 산업과 항공 산업에 의존하고 있으며 두 산업 모두 회복 의존도가 높습니다. 이러한 산업은 대부분 COVID-19 예방 접종과 고객이 여행 계획을 더 기꺼이 세우는 덕분에 회복되기 시작했습니다. 결과적으로 GE의 항공 수익이 급증할 수 있습니다. 또한, 회사의 항공 사업은 회복과 연결되어 있기 때문에 이 분야에서 강한 모습을 보이는 것은 보다 광범위하게 강력한 회복의 증거가 될 수 있습니다.

GE의 항공 매출은 전년 동기 대비 8분기 연속 상승한 후 2020 회계연도 1분기부터 감소했습니다. 2020 회계연도 2분기 매출은 44.3% 급감해 최근 몇 년간 최악의 실적을 기록했다. 그 뒤를 이어 2021 회계연도 1분기까지 다음 3분기 동안 급격한 하락이 이어졌지만 하락폭은 줄어들었습니다. 전반적으로 이 회사는 올해 1분기까지 5분기 연속 전년 동기 대비 항공 매출 감소를 기록했습니다. 분석가들은 이러한 추세가 2021 회계연도 2분기에 반전될 것으로 예상합니다. 그들은 2018 회계연도 4분기 이후 가장 높은 성장률인 19%의 매출 성장률을 예상합니다.