Ford 수입: F에서 찾아야 할 것

포드 자동차(NS)는 최고 경영자(CEO)(최고 경영자) Jim Farley, 일부 영역에서는 작업을 줄이고 다른 영역에서는 확장합니다. 포드는 최근 20억 달러의 비용을 들이고 한때 잠재적인 최고 시장으로 보았던 인도의 공장을 폐쇄할 것이라고 발표했다. 또한 Ford는 최근 Apple Inc.(AAPL) 자동차 프로젝트, 전기 자동차 제공을 포함한 새로운 자동차 기술에 대한 Ford의 220억 달러 계획.

투자자들은 10월 포드가 장 마감 후 실적을 발표할 때 이러한 발전의 장기적인 영향과 글로벌 반도체 부족의 단기적 영향에 초점을 맞출 것입니다. 2020년 3분기 2021년 27일. 투자자는 주의 신호를 볼 수 있습니다. 애널리스트들은 회사가 조정 주당 순이익의 급격한 하락을 보고할 것으로 예상합니다(주당 순 이익) 및 매출이 전년동기 대비 소폭 감소했습니다.

투자자들은 또한 북미 자동차 판매인 Ford의 주요 지표에 초점을 맞출 것입니다. 북미는 Ford의 가장 크고 가장 수익성이 높은 시장이며, 이 지표는 대유행이 줄어들면서 Ford가 증가하는 자동차 수요를 어떻게 따라 잡았는지에 대한 중요한 지표입니다. 2021 회계연도 3분기에 분석가들은 북미 자동차가 2분기에 반등한 후 급격히 하락한 것으로 추정합니다.

포드의 주가는 2020년 마지막 2개월 동안 더 넓은 시장에 비해 성장을 유지하기 위해 고군분투했으며, 11월에 S&P 500보다 앞서다가 2021년 초에 밑으로 떨어졌습니다. 그러나 1월 초부터 포드의 주가는 상당한 상승세를 보여 2021년 6월에 처음 고점을 기록했다가 10월에 새로운 고점을 기록했습니다. 이 주식은 S&P 500의 34.3%를 훨씬 앞서는 99.3%의 1년 후행 총 수익률을 제공했습니다.

포드 실적 내역

포드의 전반적인 실적은 COVID-19 전염병과 글로벌 반도체 부족과 관련된 생산 차질로 인해 변동성이 있었습니다. 회사는 2020 회계연도 1분기와 2분기에 주당 조정 손실의 2분기를 공시한 후 2020 회계연도 3분기에 양의 수정 EPS로 복귀했습니다. 조정 EPS의 초기 반등은 상당했으며 Ford는 2020 회계연도 3분기부터 2021 회계연도 2분기까지 4분기 연속 플러스 조정 EPS를 보고했습니다. 그러나 이는 2021 회계연도 3분기에 극적으로 바뀔 수 있습니다. 애널리스트들은 수정EPS가 전년동기대비 60.2% 감소할 것으로 추정하고 있다.

Ford는 또한 최근 몇 년 동안 매출 성장에 있어 큰 도전에 직면해 있습니다. 이 회사는 2019 회계연도 1분기부터 2020 회계연도 2분기까지 6분기 연속 전년 동기 대비 매출 감소를 보고한 후 2020 회계연도 4분기에도 또 한 번의 전년 대비 감소를 보고했습니다. 이 추세는 특히 Ford가 38.1%의 매출 증가를 보고한 2분기에 올해의 첫 두 분기를 역전시켰습니다. 그러나 2021 회계연도 3분기에 애널리스트들은 매출이 전년 대비 2.3% 감소할 것으로 예상합니다.

포드 주요 통계
2021 회계연도 3분기 예상	2020 회계연도 3분기	2019 회계연도 3분기
조정된 주당 순이익	$0.26	$0.65	$0.34
수익(B)	$36.6	$37.5	$37.0
북미 자동차 판매	568.5K	651.0K	639.0K

원천: 보이는 알파

주요 지표

언급했듯이 투자자들은 Ford의 북미 전체 자동차 판매를 면밀히 주시할 것입니다. 북미 지역이 COVID-19 전염병의 최악의 상황에서 벗어나면서 자동차에 대한 수요가 급증했습니다. 언급한 바와 같이, 또 다른 주요 문제는 최근 몇 개월 동안 공급망 문제였으며 자동차 제조업체는 그 어느 때보다 차량에 반도체를 사용하고 있습니다. 글로벌 반도체 부족으로 자동차 생산이 중단되거나 지연되어 포드와 기타 자동차 제조업체가 수요를 따라잡기 위해 고군분투하고 있습니다. 북미는 포드의 주요 시장이기 때문에 이 지역에서 자동차 수요를 맞추는 데 성공했다. 광범위한 경제가 회복세를 지속함에 따라 전체 용량을 나타내는 강력한 지표입니다. 감염병 세계적 유행.

불행히도 2021 회계연도 3분기에 판매된 Ford의 북미 자동차에 대한 분석가 추정치는 유망하지 않습니다. 그들은 포드가 2분기에 전년 동기 대비 20.2% 성장한 후 12.7% 감소할 것으로 예상합니다. 2분기를 포함하여 포드는 2017 회계연도 1분기까지 지난 18분기 중 4분기에만 북미 자동차 판매가 증가했다고 보고했습니다. 2021 회계연도 3분기 예상 감소는 2020년 초 이후 가장 작은 매출 감소가 될 것입니다. 그러나 공급망 문제를 포함하여 전염병과 관련된 경제적 혼란이 계속해서 포드의 실적에 부담을 주고 있음을 시사합니다.