Boeing 실적: BA에 생긴 일

보잉 실적 실적
미터법	비트/미스/매치	보고된 가치	애널리스트의 예측
조정된 주당 순이익	놓치다	-$0.19	-$0.15
수익(B)	놓치다	$15.3	$17.2
상업용 비행기 배달	놓치다	85	96

^{출처: 애널리스트 컨센서스 기반 예측 보이는 알파}

보잉(BA) 재무 결과: 분석

보잉사(학사) 보고 2021 회계연도 3분기 실적 이는 여러 측면에서 분석가의 예측에 미치지 못했습니다. 전년 동기(YOY) 기준으로 결과가 크게 개선되었지만 회사는 컨센서스 추정치보다 큰 조정 주당 손실을 기록했습니다. 회사가 전년 대비 약 22% 개선될 것으로 예상했던 8.1%의 매출 성장률을 기록하면서 매출도 실망스러웠습니다.

그러나 긍정적으로 보잉은 2020년 11월부터 거의 200대의 737 MAX 항공기를 인도했으며 이전에 접지된 200대 이상의 737 MAX 항공기를 서비스에 반환했다고 발표했습니다. 이 비행기는 안전 문제로 2019년 3월에 이륙했습니다. 이 회사는 737 Max와 787 Dreamliner로 항공기 생산 및 배송 문제에 직면해 있습니다. 이 중 후자는 이전에 구성 요소에서 새로운 결함이 발견된 후 지연되었습니다. 월.

BA 상업용 비행기 배달

보잉은 또한 상업용 항공기 인도의 핵심 지표에서 기대치를 하회했습니다. 회사는 3분기에 85대의 상업용 항공기를 인도했다고 보고했는데, 이는 분석가들이 예상했던 96대에 미치지 못했습니다. 보잉은 상업용 항공기와 군용 항공기를 모두 제조합니다. 전자의 수요는 경제 상황에 훨씬 더 민감한 반면 후자의 수요는 군사 프로그램에 대한 정부 정책 결정에 달려 있습니다. 보고된 수치는 전년 동기의 3배 이상으로 보잉이 전염병 초기에 혼란에서 회복되었음을 보여줍니다. 그러나 이것은 분석가들이 예측한 것보다 더 느리게 발생했습니다.

BA 주가 성과

보잉의 주가는 회사 실적 보고서 발표 이후 시장 개장 전 거래에서 거의 2% 상승했습니다. 지난 1년 동안 보잉은 총 수익 30.5%로 S&P 500의 34.5% 수익률에 뒤쳐져 있습니다.

보잉 실적 콜 요약

회사의 엇갈린 성과에도 불구하고 최고 경영자(CEO)(최고 경영자) Dave Calhoun은 아침 컨퍼런스 콜에서 회사가 측정 가능한 진전을 보이고 있다고 말했습니다. 그는 "우리는 코너를 돌고 있고 회복세가 탄력을 받고 있다"고 말했다. "나는 우리가 올해를 중요한 변곡점으로 보고 있다고 전에 말했고, 그것이 바로 그것을 제공하고 있습니다."

보잉은 앞으로 제공하지 않았습니다 안내 실적 발표에서. 항공우주 대기업의 다음 수익 보고서(2021년 4분기)는 1월 1일에 발표될 것으로 예상됩니다. 25, 2022.