제너럴 일렉트릭 어닝: GE에서 찾아야 할 것

제너럴 일렉트릭(GE)은 회사가 일련의 주요 구조 조정을 통해 어려움을 겪으면서 4년 연속 연간 매출 감소를 기록했습니다. 이러한 하락은 2020년에 GE의 매출이 특히 큰 타격을 받아 COVID-19 전염병으로 촉발된 경제적 충격으로 인해 20.4% 급감하면서 더욱 악화되었습니다. 지금 회사는 인력난에 직면해 있으며, 인플레이션, 및 기타 공급망 재무 성과에 영향을 미칠 가능성이 있는 문제.

투자자들은 회사가 2022 회계연도 1분기 실적을 2022년 4월 26일에 보고할 때 이러한 요인이 GE의 비즈니스에 어떤 영향을 미치는지 지켜볼 것입니다. 분석가들은 GE의 조정 주당순이익(주당 순 이익) 매출이 전년 동기 대비 소폭 감소함에 따라 하락할 것입니다.

투자자들은 또한 GE의 항공 수익을 주시할 것입니다. 이 핵심 지표는 여객 항공 산업의 건전성과 밀접한 관련이 있는 항공 부문에서 회사가 창출하는 수익을 나타냅니다. GE의 부문은 항공기 엔진, 엔진 부품, 기계 항공기 시스템 등을 설계 및 생산합니다. 분석가들은 항공 수익이 3년 이상 만에 가장 빠른 속도로 증가할 것으로 예상합니다.

GE의 주가는 지난 1년 동안 더 넓은 시장에서 언더퍼폼했습니다. 2021년 5월 말부터 2021년 6월 초까지 잠시 시장을 아웃퍼폼한 후, 주가는 언더퍼폼하기 시작했습니다. 특히 11월 중순경에는 다른 시장과의 성능 격차가 확대되기 시작했습니다. GE 주식의 총 수익률은 -16.7%로 S&P 500의 총 수익률 3.3%보다 훨씬 낮습니다.

GE 실적 내역

GE는 엇갈린 결과를 보고했다. 2021 회계연도 4분기 실적 보고서. 수정 EPS는 전년 동기 대비 58.6% 상승하여 애널리스트 추정치를 상회했습니다. 그러나 매출은 예상을 하회했으며 전년 대비 3.5% 감소했습니다(

요이). 지난 14분기 중 매출이 감소한 13분기였다. 회사는 분기 동안의 매출이 공급망 문제로 인해 부분적으로 영향을 받았다고 말했습니다. 그러나 올해 주문은 두 자릿수 증가했으며 이는 향후 성장을 뒷받침할 것입니다.

에 2021 회계연도 3분기, GE의 수익은 컨센서스 예상치를 상회했지만 수익은 하회했습니다. 수정 EPS는 전년 동기 대비 50.0% 증가하여 4분기 연속 감소 후 3분기 연속 이익 증가세를 기록했습니다. 매출은 전년 동기 대비 0.5% 감소하여 2018 회계연도 2분기 이후 매출 성장의 1분기인 전 분기의 성장 이후 실망스러운 결과입니다. GE는 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)으로 심각한 영향을 받은 항공 사업이 회복세를 지속하고 있다고 밝혔다.

분석가들은 2022 회계연도 1분기에 GE의 실적 실적이 크게 약화될 것으로 예상합니다. 수정 EPS는 2020년 4분기 이후 처음으로 23.9% 감소할 것으로 예상됩니다. 매출은 전년 동기 대비 0.3% 감소해 3분기 연속 감소세를 기록하고 지난 15분기 동안 14분기 실적을 기록할 것으로 예상된다. 애널리스트들은 2022 회계연도 동안 연간 매출 성장률 4.6%에 수정 EPS가 52.4% 증가할 것으로 예상합니다. 적어도 5년 안에 수익을 확대한 첫 해가 될 것입니다.

GE 주요 통계
2022 회계연도 1분기 예상	2021 회계연도 1분기	2020 회계연도 1분기
조정된 주당 순이익($)	0.18	0.23	0.18
수익($B)	17.1	17.1	19.5
항공 수익($B)	5.7	5.0	6.9

^{원천: 보이는 알파}

주요 지표

위에서 언급한 바와 같이 투자자들은 GE의 항공 수익에도 초점을 맞출 것입니다. GE의 항공 부문은 상업용 및 군용 항공기 엔진, 통합 엔진 부품, 전력 및 기계 항공기 시스템을 모두 설계하고 생산합니다. 또한 이러한 제품을 지원하기 위해 애프터마켓 서비스를 제공합니다. 항공은 여러 가지 이유로 GE 비즈니스에서 특히 중요한 부분입니다. 첫째, 가장 큰 비중을 차지하는 부문이다. 회사의 수익과 이익. 둘째, GE는 두 의료 모두를 분리 항공에 집중하기 위해 향후 몇 년 동안 에너지 사업. 셋째, GE의 항공 부문은 COVID-19 전염병으로 가장 큰 영향을 받았습니다. 대유행은 2020년에 전 세계 여행 수요를 거의 중단시켰고 2021년 내내 서서히 회복되기 시작했습니다. 여행 수요에 대한 이러한 부정적인 충격은 상업용 항공기에 대한 수요를 약화시키는 원인이 되었습니다.

그 수요 충격은 GE의 자체 항공 제품에 대한 수요로 번져 2020 회계연도와 2021 회계연도 1분기까지 항공 수익이 급감했습니다. 2019 회계연도에 7.6% 성장한 이 회사의 항공 수익은 2020 회계연도에 33.0% 감소했습니다. 2021 회계연도에는 3.3% 추가 하락했는데 그 이유는 그 해 1분기에 기록된 전년 동기 대비 27.6% 감소 때문입니다. GE의 항공 수익은 마침내 2분기에 다시 성장하기 시작하여 전년 동기 대비 10.4% 증가했습니다. 계속해서 성장했지만 하반기 내내 그 속도가 느려졌습니다. 항공 수익은 2021 회계연도 3분기에 9.7% 증가한 후 4분기에 4.0%로 둔화되었습니다. 2022 회계연도 1분기에 애널리스트들은 GE의 항공 매출이 2018 회계연도 4분기 이후 가장 빠른 14.6% 증가할 것으로 예상합니다. 그러나 생성된 수익 금액은 팬데믹 이전에 도달한 수준보다 여전히 극적으로 낮을 것입니다. 2022 회계연도 동안 분석가들은 현재 항공 수익이 최소 5년 만에 가장 빠른 속도로 21.2% 성장할 것으로 예측하고 있습니다.