이익 실현을 위한 3가지 물류주
비록 수 전자 상거래 패키지 수는 2026년까지 5천만에서 1억으로 증가할 것으로 예상되며 항공 화물 및 화물 산업은 현재까지 연간(YTD) 약 4% 언더퍼폼했습니다. 투자자들은 다음과 같이 공간에 영향을 미치는 더 큰 추세를 이해하기 위해 신중을 기해 왔습니다. 관세 글로벌 성장 둔화, 온라인 쇼핑의 역동적인 진화, 주요 전략적 움직임이 업계 환경을 어떻게 형성할 것인지.
더 최근에, 뉴스 미국 우편 서비스 (USPS)는 2분기(Q2)에 3.2% 감소를 기록했으며 소포 배달은 우려를 완화하는 데별로 도움이 되지 않았습니다. 그러나 JP모건의 분석가인 Brian Ossenbeck은 USPS가 현재 온라인 소매 대기업인 Amazon.com, Inc.(AMZN) 마지막 마일 배송은 2017년의 60%에서 감소했으며 수익 단위당 실제로 8% 증가했습니다. 그는 또한 기관의 공개적으로 거래되는 경쟁자들이 전자 상거래 세계에서 그들이 적절하다고 생각하는 기회를 추구할 수 있지만 우체국의 가격 구조를 염두에 둘 필요가 있다고 언급했습니다.
Ossenbeck은 "전반적으로 USPS는 전자 상거래 물결을 성공적으로 헤쳐나가기 위해 미국의 현금 비용 곡선을 스스로 구부려야 하는 UPS와 FedEx에 대해 중립적인 요소로 남아 있다고 믿습니다."라고 말했습니다. 배런에게 말했다.
기술적인 관점에서 아래에서 논의된 3개의 업계 리더는 거의 중요한 거래에 가깝습니다. 지원 수준 2019년 하반기에 이익을 추가할 준비를 하고 있습니다. 각 배달 거물을 더 자세히 살펴보고 몇 가지 거래 기회를 지적해 보겠습니다.
페덱스(FDX)
페덱스 주식회사(FDX) 글로벌 운송, 전자 상거래 및 비즈니스 서비스를 제공합니다. 1973년 익일 배송을 개척한 398억7000만 달러 회사는 최근 다음과 같이 발표했다. 더 큰 전자 상거래에 집중하기 위해 이달 말에 Amazon과의 파트너십을 종료합니다. 시장. 이러한 움직임으로 FedEx는 위조하고 개발할 수 있습니다. 파트너십 Walmart Inc.와 같은 다른 대형 소매업체와 (WMT) 및 대상 회사(TGT), 온라인 판매를 늘리고 싶은 사람
씨티 리서치의 크리스천 웨더비는 고객 노트에서 "이는 우리에게 놀라운 일이 아니다"라고 말했다. USA 투데이 당. Wetherbee는 "회사는 분명히 아마존과의 파트너십에서 멀어지려고 노력하고 있으며 아마존이 아닌 새로운 비즈니스를 확보하기 위한 판매 포인트로 이 움직임을 사용하고 있다고 믿습니다."라고 덧붙였습니다. FedEx 주식은 1.68% 발행 배당수익률 8월 기준 YTD 3.08% 하락했습니다. 16, 2019.
FedEx 주식은 여러 분기별 보고서가 혼합된 후 2019년에 견인력을 얻기 위해 고군분투했습니다. 7월 말에 시작된 가장 최근의 하락으로 인해 주가는 심리적 12월과 6월 스윙 저점에서 가격이 결정적인 지지를 받는 $150 수준입니다. 거래자는 다음과 같이 반전을 기다리기로 결정할 수 있습니다. 망치 또는 강세를 집어삼키는 패턴, 들어가기 전에. 가격이 발생할 수 있는 $179 근처에서 예약 이익을 고려하십시오. 저항 수평선과 200일 단순 이동 평균 (SMA). 주식이 $149.80에서 12개월 최저치를 유지하지 못하면 손실을 줄이십시오.
유나이티드 소포 서비스, Inc. (UPS)
유나이티드 소포 서비스, Inc. (UPS) 미국 및 전 세계적으로 편지 및 소포 배달, 전문 운송, 물류 및 금융 서비스를 제공합니다. 이 회사는 지난 몇 년 동안 새로운 허브와 혁신적인 기술에 50억~60억 달러를 투자했습니다. 이는 전자 상거래 타이탄이 자사를 위해 시작한 Amazon의 익일 배송을 활용할 수 있는 강력한 위치에 놓이게 합니다. 초기 2분기 회원. 배달 거인의 다른 이니셔티브에는 더 빠른 분류 센터, 7일 내 배송 시작 2020년, 확장된 시간, 추가 픽업 위치 및 보다 정교한 패키지 추적 고객. $113.90에 거래 시가 총액 978억 1000만 달러의 배당금 3.37%를 제공하는 UPS 주식은 18.90% YTD 이익을 제공했으며, 같은 기간 해운·물류 통합 산업 평균을 8.31% 상회 8월 16, 2019.
화물 회사의 긍정적인 2분기 실적은 주가가 평균 이상인 $25 범위를 돌파하는 데 도움이 되었습니다. 용량. 50일 SMA는 최근 트레이더가 "황금 십자가" – 새로운 상승 추세의 출현을 나타내는 신호. 이제 지원 영역으로 작용하는 초기 돌파 수준으로 되돌리는 것은 $114에서 높은 가능성의 진입점을 제공합니다. 주식을 사는 사람들은 2018년 1월 최고점인 $128.88을 다시 테스트해야 합니다. 배치하여 위험 관리를 구현합니다. 손절매 주문 이번 달 저점인 $112.22 아래로 이동하여 심지어 브레이크 포인트 가격이 7월 스윙 고점 위로 올라가면.
Expeditors International of Washington, Inc. (EXPD)
Expeditors International of Washington, Inc. (EXPD) 미주, 북아시아, 남아시아, 유럽, 중동, 아프리카, 인도에 물류 서비스를 제공합니다. 워싱턴주 시애틀에 본사를 둔 이 회사는 혼합된 Q2 결과를 제공했습니다. 순익은 1억5315만달러(주당 88센트)로 거리 기대 주당 80센트로 10% 어닝 서프라이즈를 제공합니다. 한편 매출 20억4000만 달러는 시장 예상치인 1000만 달러를 하회했다. 해당 기간 동안의 매출 및 매출 성장은 각각 11%와 4%였습니다. 경영진은 이러한 개선을 해상 화물 및 관세 중개 부문의 더 높은 수익과 더 낮은 유효 세율에 기인합니다. 8월 현재 2019년 1월 16일, Expeditors International 주식의 시가총액은 $12.02이며 올해 대비 3.83% 상승했습니다. 투자자는 1.42%의 배당 수익률을 받습니다.
국제화물 전문가의 재고는 여전히 거래 범위 지난 3개월 동안 황소와 곰 모두 가격 움직임을 통제할 수 없었습니다. 선호하는 거래자 범위 제한 전략은 5월 말/6월 초 스윙 저점에서 지지를 받는 69달러 근처에서 진입해야 합니다. 일단 거래에 들어가면 하락 손실을 제한하기 위해 진입 가격보다 약 $2 아래에 스톱을 두십시오. $77 부근의 저항에서 포지션의 50%를 매도하고 $80 바로 위의 4월 스윙 고점 부근에서 나머지 50%를 매도하는 것을 생각해 보십시오.
