관세 위험이 임박함에 따라 주요 지원에 가까운 포드 주식

포드 자동차 회사(에프) 지난 달 차량 판매가 예상치 못한 4.1% 증가에도 불구하고 화요일 주가는 비교적 변동이 없었습니다. 판매 업데이트에서 경영진은 주요 F-시리즈의 16개월 연속 판매 증가와 완전히 새로워진 Expedition 및 Lincoln Navigator의 거의 세 자릿수 실적을 기록했습니다. SUV 및 차량 판매도 각각 20% 및 15% 개선되었습니다.

이러한 이익은 지속적인 위험에 의해 상쇄되었습니다. 무역 전쟁 해외 차량 판매에 피해를 줄 수 있는 유럽과의 트럼프 대통령, EU 탈퇴 제안 거절 관세 많은 분석가들은 대통령이 보복 관세로 이어지는 관세를 부과할 수 있다고 우려하고 있습니다.

포드도 경험했다 평가 자동차 회사의 글로벌 비즈니스 위치가 침식되고 Fitness Redesign 프로그램의 출시로 어려움을 겪고 있는 Moody's에서 강등되었습니다. EBITDA 마진 4.2%에서 2%로, 부채/EBITDA 영향력 2.6배에서 3.3배로 높아져 향후 부채 상환 문제에 직면할 수 있음을 시사했습니다. (또한보십시오: 포드의 신용 등급은 다운그레이드 후 정크에 가깝습니다..)

기술적 관점에서 보면 8월 중순 단기 반등했지만 추세선 이탈 실패 저항, 그리고 추세선을 다시 테스트하기 위해 무너졌습니다. 지원하다 약 $9.25. 그만큼 상대 강도 지수 (RSI) 근처에 떨어졌다 과매도 36.80 수준이지만 이동 평균 수렴 발산 (MACD)는 단기적으로 약세를 보일 수 있습니다. 크로스오버. 이러한 지표는 주식이 더 많은 하락을 경험하기 전에 짧은 유예를 볼 수 있음을 시사합니다.

트레이더는 다음을 지켜봐야 합니다. 강화 $9.25에서 $10.25 사이의 추세선 지지와 저항 사이. 주가가 추세선 지지선에서 무너지면 트레이더는 $8.89의 S2 지지선까지 하락할 수 있습니다. 주가가 추세선 저항에서 벗어나면 50일에 추가 저항이 있습니다. 이동 평균 가능성은 낮지만 R2 저항은 약 $10.30입니다. (자세한 내용은 다음을 참조하세요. 포드 주식, 6년 만에 최저 가격으로 떨어질 수 있다.)

차트 제공: StockCharts.com. 저자는 수동적으로 관리되는 인덱스 펀드를 통하는 경우를 제외하고 언급된 주식에서 어떠한 지위도 보유하지 않습니다.