Nikola 주식은 주식 등록 후 붕괴

니콜라 코퍼레이션(NKLA) 전기 자동차 회사가 최대 2,390만 주를 판매하기 위해 등록하고 최대 5,339만 주 및 890,000주 연속 판매를 등록한 후 주가가 20% 이상 하락했습니다. 영장 주주로부터. 사설 영장은 원래 사적 장소에서 발행되었습니다. 기업공개 (IPO) VectoIQ. 투자자들은 이러한 움직임이 묽게 한 기존 주주.

유상증자의 여파로 도이치방크의 애널리스트인 Emmanuel Rosner는 기술적 매도 압력이 사라진 후 매력적인 진입점이 될 것으로 보고 있습니다. Rosner는 Nikola 주식이 글로벌 규제가 높은 채택률을 이끌 수 있는 무공해 상업용 트럭에 대한 드문 순수 놀이라고 믿습니다. 분석가는 '보유' 등급을 유지하고 주당 54달러를 유지합니다. 가격 목표.

Deutsche Bank와 다른 분석가들은 전기 트럭, 수소를 묶는 Nikola의 연료 전지 솔루션에 대해 낙관적입니다. 연료, 전체 서비스 및 유지 보수를 기존의 소유권보다 저렴한 단일 계약으로 트럭. 이러한 계약은 차량 운전자에게 매력적인 옵션이 될 수 있으며 차량 수명 동안 매력적인 수익으로 Nikola에게 견고한 수익을 창출할 수 있습니다.

기술적인 관점에서 볼 때, 주가는 200일 이동 평균에서 하락하여 6월 초까지 거슬러 올라가는 갭을 메웠습니다. 그만큼 상대 강도 지수 (RSI)는 37.67까지 떨어졌지만 이동 평균 수렴 발산 (MACD)는 강한 하락세를 유지하고 있습니다. 이러한 지표는 통합을 경험하기 전에 주식이 더 큰 하락을 볼 수 있음을 시사합니다.

거래자는 다음 세션 동안 약 $35의 이전 최고치를 다시 테스트하기 위해 추가 돌파를 지켜봐야 합니다. 그 시점에서 주가는 잠재적으로 더 높이 반등하거나 더 낮게 무너지기 전에 통합될 수 있습니다. 반등은 추세선의 재시험으로 이어질 수 있습니다. 저항 50일 이동평균선인 $47.68에 근접한 반면, 붕괴가 발생하면 200일 이동평균선인 $20.03까지 하락할 수 있습니다.

저자는 수동적으로 관리되는 인덱스 펀드를 통하는 경우를 제외하고 언급된 주식에서 어떠한 지위도 보유하지 않습니다.