이제 막 시작한 운송주 상승세
운송 부문은 광범위한 경제 동향의 자연스러운 지표이기 때문에 금융 시장에서 가장 면밀히 관찰되는 부문 중 하나입니다. 운송 부문의 높은 가격은 소매 부문의 가처분 소득 수준뿐만 아니라 산업재에 대한 근본적인 수요를 강조할 수 있기 때문에 중요합니다. 아래 단락에서 우리는 섹터 전반의 여러 차트를 자세히 살펴보고 앞으로 몇 주 또는 몇 달 동안 거래자가 자신의 위치를 결정할 방법을 결정하려고 노력할 것입니다.
SPDR S&P 운송 ETF(XTN)
항공 화물 및 물류, 항공 및 공항 서비스, 고속도로 및 철도 트랙, 해상, 철도 및 트럭 – SPDR S&P Transportation ETF를 자세히 살펴보고 싶을 수 있습니다. (XTN).
아래 차트에서 볼 수 있듯이 최근 상승세는 가격을 합친 것보다 높게 올렸습니다. 저항 의 역 머리와 어깨 패턴과 200일 이동 평균. 새로운 발견의 폐쇄 및 후속 재시험 지원하다 위험/보상을 기반으로 한 흥미로운 진입 기회를 거래자에게 제공하고 있습니다. 차트 설정을 고려할 때 기술 분석 추종자는 목표 가격을 $71 근처에 둘 가능성이 높으며 이는 진입 가격에 패턴 높이를 더한 값입니다.
Hertz 글로벌 홀딩스 (HTZ)
북미, 유럽, 라틴에 약 10,200개의 기업 및 프랜차이즈 위치 미국, 아프리카, 아시아, 호주, 카리브해, 중동 및 뉴질랜드, Hertz 글로벌 주식회사 홀딩스 (HTZ)는 운송에서 가장 잘 알려진 이름 중 하나입니다.
아래 회사의 주식 차트를 보면 가격이 현재 정의된 범위 내에서 거래되고 있음을 알 수 있습니다. 채널 패턴. 최근 200일 이동 평균 위의 돌파와 현재 섹터 전반에 걸쳐 발견되는 강세 차트 패턴은 다음 정지가 상단 근처에 있을 것임을 시사합니다. 추세선. 더 높은 움직임이 상위 추세선을 돌파하게 되면 활성 거래자들은 14개월 목표를 $30 근처로 설정할 것입니다.
커비 코퍼레이션(KEX)
해양 회사의 추종자들은 종종 Kirby Corporation(
KEX). 와 시가 총액 50억 달러의 회사는 벌크 액체 운송을 목적으로 국내 바지선 운영에 대한 표적 노출을 제공합니다. 미시시피 강 시스템, 걸프 내해수로, 미국 3개 해안 모두를 따라, 그리고 알래스카와 하와이.차트를 보면 최근 가격이 200일 이동 저항선 위로 이동했음을 알 수 있습니다. 평균은 50일 이동 평균이 더 높게 상승하는 촉매 역할을 하여 알려진 것을 형성합니다. 로 황금 십자가 (파란색 원으로 표시). 이 장기적 구매 신호 일반적으로 장기 상승 추세의 시작을 표시하는 데 사용되며 현재 결합된 지원의 근접성으로 인해 트레이더에게 흥미로운 위험/보상 설정을 제공하고 있습니다.
결론
운송 부문은 종종 경제 건전성과 성장의 바로미터로 사용됩니다. 위의 패턴으로 볼 때 성장이 계속될 것으로 보입니다. 거래자들은 정의된 위험/보상 설정과 감정이 변할 때 명확한 출구 시나리오를 만드는 방법 때문에 운송 주식을 면밀히 주시하기를 원할 것입니다.
글을 쓰는 시점에서 Casey Murphy는 언급된 어떤 증권에서도 포지션을 소유하지 않았습니다.
