Tesla, 미국 충전 네트워크 개설, 연방 보조금 수령

테슬라(TSLA) 미국 충전기 중 일부를 경쟁사가 만든 전기 자동차에 처음으로 개방할 것이라고 백악관이 발표했습니다. 수요일, 25억 달러의 연방 보조금에 대한 대가로 전국적인 공공 충전 네트워크 구축을 진행합니다. 프로그램.

백악관은 국내 굴지의 전기 자동차 제조업체가 2024년 말까지 자사 네트워크에서 보편적으로 접근 가능한 최소 7,500개의 충전기를 만들기로 약속했다고 밝혔습니다. 여기에는 고속도로를 따라 위치한 최소 3,500개의 고속 충전 슈퍼차저와 호텔 및 레스토랑과 같은 위치에 있는 최소 4,000개의 느린 '데스티네이션 차저'가 포함됩니다. Tesla의 미국 충전 네트워크는 약 17,000개의 수퍼차저와 약 10,000개의 데스티네이션 차저로 구성되어 있습니다.

2021년 공공 충전소에 대한 연방 기금 사회기반시설투자 및 일자리법 현재 약 130,000개에서 2030년까지 500,000개의 공공 충전소를 설치하겠다는 Biden 행정부의 목표를 지원합니다.

이 이니셔티브는 렌터카 제공업체인 Hertz(헤츠) 및 에너지 공급업체 BP(BP)뿐만 아니라 General Motors(

GM). Tesla의 참여는 매우 중요합니다. Tesla는 국내 최대의 상용 충전 네트워크를 운영하고 있으며 선도적인 EV 브랜드입니다. 백악관에 따르면 이 회사는 또한 뉴욕 버팔로에서 만든 슈퍼차저의 전국 네트워크를 두 배로 늘릴 계획입니다.

슈퍼차저는 15분 안에 전기 자동차의 범위에 200마일을 추가할 수 있는 반면 데스티네이션 차저는 범위를 최대 44마일까지 확장하는 데 1시간이 걸립니다. 전국적으로 편리하고 보편적으로 접근할 수 있는 충전기의 수를 늘리면 "범위"가 완화되어야 합니다. Federal Highway에 따르면 전기 자동차의 채택을 방해하는 "불안" 관리.

미국의 Tesla 슈퍼차저는 다른 전기 자동차와 호환되지 않는 부착물을 사용합니다. 새로운 보조금을 받으려면 회사는 일부 충전기에 다른 제조업체에서 채택하고 미국 정부에서 표준으로 권장하는 대체 커넥터를 장착해야 합니다.

Tesla CEO Elon Musk는 오랫동안 경쟁사가 만든 차량에 회사의 충전 네트워크를 개방할 의지를 표명했습니다. 이 회사는 이미 유럽과 호주에서 슈퍼차저용 표준 커넥터를 제공하고 있습니다.

회사는 Tesla 이외의 자동차 운전자가 호환 사이트에서 충전할 수 있도록 허용합니다. Tesla 앱 또는 웹사이트는 White에 따라 공개 매핑 앱의 위치를 ​​식별합니다. 집.

백악관에 따르면 300만 대 이상의 플러그인 전기 자동차가 미국 도로를 사용하고 있으며 한 유틸리티 산업 그룹은 2030년까지 총 2600만 대 이상으로 성장할 것으로 예상합니다. S&P 글로벌 모빌리티(S&P Global Mobility)는 2030년까지 미국의 EV 차량이 2,830만 대에 달할 것으로 예상하고 200만 개 이상의 완속 충전 장치와 함께 172,000개의 급속 충전기가 필요할 것으로 추정합니다.

5년간 25억 달러의 충전 및 연료 공급 인프라 임의 보조금 프로그램은 EV 인프라 개발을 위한 주 자금 50억 달러를 보완합니다. 연방 정부는 2022년과 2023년 회계연도 동안 프로그램에 따라 기금에서 7억 달러의 경쟁력 있는 보조금을 지급할 계획입니다.