가스 가격 예측은 인플레이션에 대한 더 넓은 희망을 제한합니다.

휘발유 가격이 마침내 1년 최저치로 떨어졌을지 모르지만 오랫동안 하락하지는 않을 것입니다.

그만큼 미국 에너지정보청(EIA) 최신의 월별 예측은 일반 휘발유의 소매 가격이 2023년에 갤런당 평균 $3.51로 이전 전망보다 10센트 하락하고 올해 예상되는 $3.99보다 낮을 것으로 예측합니다.

그러나 최근 몇 달 동안 3분의 1로 폭락한 후에도 가격은 작년보다 16% 더 높은 상태를 유지하고 있으며 대유행 이전보다 훨씬 더 높습니다. 디젤은 또한 내년에도 거의 사상 최고치를 유지할 것으로 예상됩니다.

급등하는 연료 가격은 40년 만에 빠른 인플레이션율을 촉발시키는 데 도움이 되었으며, 새로운 예측은 연방 준비 은행이 금리를 길들일 만큼 충분히 인상했다는 기대를 약화시킵니다. 연료가 차지하는 비중은 8%에 불과하지만 미국 소비자 물가 지수(CPI), 경제학자들은 휘발성 에너지 및 식품 비용을 제거하는 "핵심" 인플레이션 데이터에 초점을 맞추는 경향이 있습니다. 소비자와 투자자들은 최근의 철수가 경제.

인상된 가격

더 높은 금리는 상품과 서비스에 대한 소비자의 욕구를 억제하는 것을 목표로 하고 있으며, 연준의 올해 금리 인상은 경제를 침체 직전까지 몰아넣었습니다. 그럼에도 불구하고 지난 주 미국 소매 휘발유 가격은 평균 갤런당 3.39달러로 6월 중순 최고치인 5.03달러보다 약간 하락했으며 전년도 수준과 비슷합니다.

평균 미국 휘발유 가격
주 종료	갤런당 $
12월 5,2022	3.39
2022년 7월 4일	4.77
1월 3, 2022	3.28
2021년 7월 5일	3.12
1월 4, 2021	2.24
2020년 7월 6일	2.18
1월 6, 2020	2.58

그럼에도 불구하고 EIA 보고서는 적어도 팬데믹 이전에 운전자들이 익숙해졌던 것과 비교할 때 연료 가격이 한동안 상승할 것임을 상기시켜줍니다.

팬데믹 셧다운으로 경제가 마비된 2020년 미국 연평균 휘발유 가격은 갤런당 42센트 하락한 2.18달러를 기록했습니다. 2021년 경제가 재개되면서 39% 급증했으며 올해 32% 추가 상승했습니다.

2023년 예상되는 하락에도 불구하고 평균 미국 소매 가격은 갤런당 평균 3.36달러였던 2014년 이후 어느 해보다 갤런당 77센트 이상 높은 수준을 유지할 것입니다. 미국의 정제 능력은 대유행 기간 동안 수요가 급감했을 때 문을 닫은 일부 정유 공장이 재개되지 않아 2020년 이후 5.5% 감소한 이후 최저 수준입니다.

계절적 침체 진입

미국 휘발유 가격은 일반적으로 겨울철에 수요가 줄어들면서 계절 최저치를 기록합니다. 정유소는 여름 동안 충분한 공급을 보장하기 위해 일상적인 유지 보수를 위해 일시적으로 생산을 중단합니다. 수요를 주도합니다. 지난 달 미국 정유 공장이 정상보다 높은 생산 수준을 유지하면서 겨울을 맞이하면서 2월 인도 휘발유의 미국 선물 가격은 21% 하락했습니다.

한편, EIA의 전국적인 내년 예측은 지역별로 예상되는 엄청난 차이를 감추고 있습니다. 미국 걸프 해안을 따라 국가 정제 용량의 약 절반에 근접한 지역에서 기관은 내년 소매 가격이 갤런당 평균 3.12달러가 될 것으로 예상합니다. 원유 및 선적 비용에 대한 주세 인상으로 인해 가격이 상승하는 경향이 있는 서부 해안의 경우 평균 $4.27로 예상됩니다.

휘발유 가격과 마찬가지로 소비재 비용의 일부를 차지하는 경유 가격도 최근 몇 달간 하락했지만 2023년에도 대유행 이전보다 높은 수준을 유지할 것으로 보입니다.

지난주 미국 디젤 가격은 갤런당 평균 4.97달러로 10월 이후 35센트 하락했다. 31. EIA는 2023년 갤런당 평균 4.48달러로 올해 5.05달러에서 하락했지만 지난해 3.29달러에서 상승할 것으로 내다봤다. 올해 이전에는 경유 가격이 갤런당 4달러를 넘지 않았으며 2012년에는 3.97달러까지 올랐습니다.