과밀, 비행 지연으로 인해 여름 항공 여행이 훼손됨

업계 분석가들이 수년간의 대유행 중단 이후 정상화를 기대했던 시기에 과밀화, 인력 부족, 광범위한 취소로 인해 미국 항공 여행이 방해를 받고 있습니다. 이러한 상황은 많은 승객과 업계 전문가들이 "지옥 같은" 여름 여행 시즌이라고 묘사하는 상황을 촉발시켰습니다.

기록적인 예약 및 과밀

비행기 여행 올해 승객 수가 급증하여 전염병 이전 수준을 넘어섰습니다. 이로 인해 혼잡이 발생하고 수백만 명의 승객이 비행을 점점 더 불편하게 만들었습니다.

6월 30일, 교통안전국(TSA)은 미국 항공의 하루 최고 기록을 기록했습니다. 288만명 이상의 승객이 전 세계 공항의 TSA 검문소를 통과하고 있습니다. 국가. 데이터를 이용할 수 있는 가장 최근 달인 5월에 미국 항공사들은 국내선 및 국내선 항공편 8,180만 개를 운항했습니다. 국제선 승객 - 해당 달 사상 최고치, 미국 교통부 데이터 보여 주었다.

한편, 미국 항공사의 부하율 정기 항공편의 경우, 해당 항공편에서 점유된 좌석의 비율을 측정하는 수익성 지표입니다. 비행 중 5월 평균 85.1%는 팬데믹 이전인 2019년 같은 달의 86.2%에 약간 못 미치는 수치입니다. 때리다.

항공편 지연 및 취소

취소와 항공편 지연은 올 여름 여행객들에게 골칫거리였으며 이러한 중단으로 인한 작년 기록을 넘어설 수도 있습니다. 악천후와 산불 연기로 인해 북동부 전역에서 수천 건의 항공편이 취소되었습니다. 올해 여름 허리케인 이달리아(Hurricane Idalia)가 8월 말 플로리다에 상륙하면서 전 세계의 비행이 중단되었습니다. 남동.

2023년 현재까지, 교통학과 2014년부터 추출한 데이터를 보면 평균 76.5%에 불과해 지난해 최저치인 76.25%를 겨우 웃돌았다.

조종사 부족

그만큼 항공 산업 조종사부터 항공 교통 관제사까지 인력 부족 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 컨설팅업체 올리버와이먼(OliverWyman)은 조종사 부족이 향후 10년 동안 더욱 악화될 것이라고 예측했다. 인력 노령화와 지원자 풀의 감소로 인해 더욱 악화되었습니다. 가속.

팬데믹으로 인해 많은 노령 조종사들이 조기 은퇴를 하게 되었지만, 강제퇴직 건강 및 공공 안전상의 이유로 상용 항공기를 조종하는 조종사의 경우 65세 이상으로 인해 더 오래 일할 수 있는 일부 조종사는 그렇게 할 수 없습니다. 북미만큼 조종사 부족 현상이 더 심한 곳은 없습니다. 북미에는 대략 8,000명의 조종사가 부족하며 전체 조종사 인력의 11%가 부족합니다. 전 세계적으로 항공산업은 2032년까지 8만명의 조종사가 부족할 것으로 예상된다.

항공사에 횡재

최근 몇 달 동안 승객에게는 최적의 상황이 아니었지만 항공사는 기록적인 예약으로 인해 횡재를 경험했습니다. ~에 유나이티드 항공사 (UAL), 6월 30일에 종료된 분기의 승객 수익은 전년 대비 20% 급증했으며 순이익은 3배 이상 증가한 10억 8천만 달러를 기록했습니다. 이 회사는 해당 분기 동안 일일 평균 2,400편의 항공편을 운항했는데, 이는 기록상 가장 많은 수치입니다.

아메리칸 에어 라인 (AAL) 로버트 이솜(Robert Isom) CEO는 항공사가 "환상적인 분기"를 보냈다고 말하면서 최근 회계 분기에 회사의 실적을 칭찬했습니다. "역사적으로 강력한 수준"의 성능을 발휘합니다. 항공사는 최근 업계보다 약간 높은 86%의 인상적인 탑승률을 기록했습니다. 평균.

의회가 조치를 취하다

점점 더 혼란스러운 항공 여행과 승객의 불만으로 인해 의회의 조치가 요구되었습니다.

지난 7월 미국 하원은 바이든 행정부의 지지를 받아 항공업계가 직면한 문제를 해결하기 위한 법안을 압도적으로 통과시켰다. "미국 항공법의 성장과 강력한 리더십 확보"라는 라벨이 붙은 이 법안은 항공사가 여행자의 안전을 강화하도록 의무화했습니다. 승객에게 적절한 보상을 제공, 장애인 승객에 대한 보호를 보장합니다. 또한 연방항공청(FAA)에 항공 교통 관제사 채용을 늘리고 항공 인프라와 기술을 현대화하기 위한 자금을 할당하도록 지시했습니다.

급증하는 조종사 부족 문제를 해결하기 위해 이 법안은 또한 상업용 항공기 조종사의 퇴직 연령을 65세에서 67세로 높였습니다.